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トヨタ新車発売情報2019

ノア|一部改良

ノア|特別仕様車Si W×B

 

ヴォクシー|一部改良|特別仕様車

ヴォクシー|特別仕様車ZS 煌Ⅱ

 

エスクァイア|一部改良

エスクァイア|特別仕様車

エスクァイア関連記事

 

マークX GRMN|完売

 

ジャパンタクシー|一部改良

 

RAV4|フルモデルチェンジ

 

スープラ|新型


 

プリウスPHV|仕様変更

 

ハリアー|マイナーチェンジ


 

カローラ フィールダー|フルモデルチェンジ

 

カローラ アクシオ|フルモデルチェンジ

 

カローラ クロス|新型

 

パッソ|フルモデルチェンジ

 

ラッシュ後継|新型

 

ヤリス(ヴィッツ)|フルモデルチェンジ

 

プリウスα|フルモデルチェンジ

 

C-HR GR SPORT|新型


 

ハイエースH300系|フルモデルチェンジ

新型ショウヨウバン

  • ハイエースとは一線を画した構造
  • セミボンネットタイプ:衝突時の安全性を大幅に高める
  • ハイエースと同等の広い荷室空間も確保
  • 安全性と機能性を打ち出した新型車
  • 第2世代Toyota Safety Sense搭載

予想スペック

エンジン:2.8L直4クリーンディーゼル搭載
最高出力:177ps/3,400rpm
最大トルク:45.9kgm/2400rpm
トランスミッション:6AT

関連記事|新型ハイエースレジアス

 

プリウスGR SPORT|新型

 

アクア|フルモデルチェンジ

 

コペンGR|新型

 

カローラツーリングスポーツGT-FOUR|新型

 

マークX|2019年12月廃止

 

 

【2020年】

カローラスポーツGR|新型

 

ハイエースレジアス|新型

 

MIRAI|フルモデルチェンジ

 

LS FCV|新型

 

ランドクルーザー|フルモデルチェンジ

 

ハリアー|新型

 

C-HR EV(レクサスUX EV)|新型

  • EV電気駆動車追加
  • LEXUSはUX300e

 

S-FR|開発続行|EVモデルへ

 

トヨタEV BOXモデル|新型

  • マツダと協業しコンパクトEV開発
  • 250キロを越す航続距離
  • 最新の自動運転技術搭載
  • トヨタは過去にME.WEというEVコンセプト発表

予想スペック

全長:3440mm
全幅:1750mm
全高:1600mm
ホイールベース:2600mm
重量:750キロ
原動機:モーター
最大出力:64ps
最大トルク:16.5kgm
トランスミッション:なし
駆動:FF
航続距離:250キロ
予想価格:250万円

 

ヤリス GR SPORT|新型

 

RAV4ベースのPHV|2020年春 新型|

  • 高岡工場(愛知県豊田市)生産

 

LFA|新型

 

セリカ|新型

 

 

【2021年】

86|フルモデルチェンジ

 

ノア ヴォクシー|フルモデルチェンジ

関連記事|エスクァイアはノアヴォクへ吸収か?

 

エスティマ|開発再開

 

MR2|新型

 

TJクルーザー|新型

 

 

【2022年】

アルファード ヴェルファイア|フルモデルチェンジ

関連記事|ミニバンの選択肢

 

プリウスEV|2022年

  • 全固体電池搭載モデル
  • 全固体電池とは?
  • 航続距離:約3倍に飛躍
  • 使用電気量:約3分の1

 

 

 

追伸情報

関連記事

C-HR GR|新型(2019年?)

 

「2019年C-HR&レクサスUXにEV専用モデルを用意」

また2020年前半までに、EVモデルを
世界で10車種以上発売する戦略を2017年末に発表。

燃料電池車(FCV)も大幅に普及させる計画も
発表されています。

さらに2022年までに、次世代EV(全固体電池搭載)の
市販化を明言しています。

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