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ホンダ

次期ヴェゼル2027は何が変わる?

ヴェゼルって、いま買っても満足度が高いのに、次期型の話が見え始めると急に心が揺れますよね。2025年10月にはe:HEV RSが追加され、現行型の完成度はさらに上がりました。一方で、ホンダは次世代e:HEVやHonda S+ Shiftをす...
スズキ

eエブリイ発売 257kmの実力は?

軽商用EVって、ずっと「気になるけど、まだ早いのでは」と感じていた人も多いと思います。でも今回のスズキ「e エブリイ」は、その空気を少し変えてきました。軽バンの使い勝手を崩さず、257kmの航続距離や外部給電まで備えてきたからです。価格だけ...
トヨタ

トヨタWRCセリカ、ミッドシップの謎

「セリカが戻ってくる」──その言葉だけで胸がざわついた人は多いはず。しかも今回は、ただの復活ではない。ミッドシップGRヤリスのプロトタイプ、ポルトガルで目撃された謎のWRCクーペ。そして関係者の“否定しなかった”という含み。知っている人ほど...
ホンダ

インテグラType S+パスポート日本導入の衝撃

「え、インテグラとパスポートが日本で買えるの?」東京オートサロンや大阪オートメッセで展示されたとき、そう感じた人も多かったはずです。北米ブランド「Acura」のスポーツモデルが、日本で正式販売される可能性は長く低いと言われてきました。インテ...
ホンダ

新型インサイトEV復活の意味

「INSIGHT」と聞いて、懐かしいと感じた人も多いはず。1999年、Honda初の量産ハイブリッドとして登場し、エコカーの歴史を切り拓いたあの名前です。そのインサイトが、今度は“EV”として帰ってくる。すでにEVの時代と言われて久しいです...
スズキ

スズキ全固体電池参入の意味

2026年3月4日、スズキがカナデビア(旧日立造船)の全固体電池事業を譲り受けると発表しました。EVの未来を左右すると言われる“次世代電池”。この分野はこれまでトヨタなど大手が主導してきたイメージがあります。そんな中でスズキが動いた――この...
日産

日産パトロールiF受賞の核心

「パトロール/アルマーダがiFデザインアワードを受賞」。このニュースを見て、「やっぱり来たか」と思った人も多いのではないでしょうか。無骨さと高級感を両立させたあの存在感。けれど今回の受賞は、単なる“かっこいいSUV”の評価ではありません。実...
日産

アトラス4WD刷新 9速DCTの真価

アトラスがまた進化しました。2トンクラス4WDがF26型へフルモデルチェンジ。さらに2WDも改良。商用車だからこそ「大きな変化はないだろう」と思っていませんか?でも今回のポイントは、見た目以上に“現場の体感”を変えるアップデートです。9速D...
日産

ルークスAUTECH LINE新展開【NA追加】

「AUTECH LINEは気になっていたけど、ターボまではいらないかも…」そう思っていた方にとって、今回のニュースは小さくないはずです。2026年2月26日、日産モータースポーツ&カスタマイズ(NMC)は、ルークス「AUTECH LINE」...
ホンダ

ZR-V一部改良とCROSS TOURING

2026年3月下旬に登場予定の「ZR-V」一部改良モデル。その情報が先行公開され、すでに予約もスタートしています。「どう変わったのか?」という表面的な話よりも、今回の改良は“ZR-Vという存在の立ち位置”を、もう一段引き上げるアップデートだ...
トヨタ

新型カローラツーリング2026内登場説

「次は2027年でしょ」って、ずっと待ってた人ほど言いたくなるよね。わかるわかる。でも今回の新情報、ちょっと空気が変わりました。富士スピードウェイでテスト走行が目撃され、登場時期も「2027年以降予想」から2026年内登場の新情報へ。さらに...
トヨタ

新型カローラ2026年内登場へ!?

「2027年予想じゃなかったの?」——そう思っていた人、多いはず。でも最新情報では、登場は2026年内に前倒しとの新情報。さらに、全長4600mm・全幅1850mmというサイズ拡大、富士スピードウェイでのテスト走行目撃情報まで出てきました。...
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