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スバル

WRX STIハッチ復活の真相とは

かつて多くのファンを熱狂させたスバル WRX STIのハッチバックが、ついに“別の形”で帰ってきた。ただしそれは公道ではなく、過酷なレースの世界からの復活だ。今回登場したプロトタイプは単なる競技車両なのか、それとも市販復活への布石なのか。この記事では、その核心に迫る。
ダイハツ

ミライースターボMT爆誕!100台限定の本気仕様

軽自動車で“走り”を楽しみたい人にとって、見逃せない一台が登場した。ミライースをベースにした「tuned by D-SPORT Racing」は、5MT×ターボという異色の組み合わせで話題沸騰中。しかも限定100台の抽選販売。単なる特別仕様...
マツダ

CX-60/CX-80改良の本質と進化点

マツダの主力SUV「CX-60」と「CX-80」が商品改良。単なる装備追加ではなく、“走り・快適性・安全性”のバランスを底上げする実質的な進化が行われた。特にCX-60は、従来指摘されていた弱点の補強とも取れる内容が目立つ。今回の改良は、ラ...
トヨタ

センチュリー独立の野望と新クーペの衝撃

日本を代表する最高級車「センチュリー」が、ついに“裏方の存在”から表舞台へ踏み出そうとしている。トヨタはブランドを独立させ、欧州の超高級車と真っ向勝負する構えだ。本記事では、その戦略と新型クーペの実像、そして成功の鍵を深掘りする。
ホンダ

N-VAN改良で何が変わる?安全&ターボ強化

軽バンの常識を変えた N-VAN が、2026年に再び進化した。今回の改良は単なる装備追加にとどまらず、「安全」「使い勝手」「選択肢」の3点で実用性を底上げしているのが特徴だ。特にアウトドアや趣味用途にも広がるFUN系の進化は見逃せない。🚗...
ダイハツ

ハイゼットトラック改良 安全進化の全貌

軽トラックといえば、日々の仕事を支える“道具”。だからこそ「安全性」と「使いやすさ」の進化は見逃せません。今回、ダイハツ工業がハイゼット トラックを改良し、予防安全機能と装備を強化しました。単なるマイナーチェンジに見えて、実は現場ニーズに直...
トヨタ

ピクシストラック改良の真価 安全装備はここまで進化

軽トラックは「シンプルでいい」という時代から、「安全性も重視する」時代へ確実に変わっています。今回のトヨタ ピクシス トラックの一部改良は、まさにその象徴。特に注目すべきは、スマートアシストの進化とLED装備の標準化です。見た目は大きく変わ...
日産

日産スカイライン復活2027|FRスポーツセダンの未来

「スカイラインが復活するらしい」そんな一言に、思わず胸がざわついた人も多いのではないでしょうか。SUVが主役となり、セダンが静かに姿を消していくこの時代に、あえて“スカイライン”を、しかもスポーツセダンとして続ける。これは単なるモデルチェン...
日産

ムラーノ日本導入 なぜ今?

「ムラーノが日本に戻る」と聞いて、ちょっと驚いた人も多いはずです。しかも今回は、ただのSUV追加ではありません。2026年2月に始まった米国製乗用車の新認定制度を使って、北米生産のムラーノを日本へ入れるというのが大きなポイント。しかもベース...
トヨタ

GRヤリス26式進化の核心

GRヤリスって、もともと完成度が高いのに、まだ研ぎ澄ますのか――そう感じた人は多いはずです。今回の26式はフルモデルチェンジではなく一部改良ですが、中身を見るとかなり“GRらしい”進化でした。見た目を大きく変えるというより、走りの現場で見え...
日産

ロボタクシー東京始動へ 日産の勝算

「ロボタクシーって結局、海外の話でしょ」と感じていた人ほど、今回の発表は見逃せません。Wayve、Uber、日産の3社が、2026年後半に東京で試験運行を目指すと正式に発表しました。しかもこれは、Uberにとって日本初の自動運転パートナーシ...
日産

パトロールNISMO、FROの本気

SUPER GTの開幕前に出てきたこの発表、ただの話題づくりに見えて、実はかなり中身があります。パトロールNISMOがFRO車両になるということは、日産が“速さ”だけでなく“現場で使える信頼性”まで見せにきた、ということでもあるからです。し...
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