新車発売情報2026
ホンダ新車発売情報2026
ホンダ N-VAN改良で何が変わる？安全＆ターボ強化
軽バンの常識を変えた N-VAN が、2026年に再び進化した。今回の改良は単なる装備追加にとどまらず、「安全」「使い勝手」「選択肢」の3点で実用性を底上げしているのが特徴だ。特にアウトドアや趣味用途にも広がるFUN系の進化は見逃せない。🚗...
ダイハツ ハイゼットトラック改良 安全進化の全貌
軽トラックといえば、日々の仕事を支える“道具”。だからこそ「安全性」と「使いやすさ」の進化は見逃せません。今回、ダイハツ工業がハイゼット トラックを改良し、予防安全機能と装備を強化しました。単なるマイナーチェンジに見えて、実は現場ニーズに直...
トヨタ ピクシストラック改良の真価 安全装備はここまで進化
軽トラックは「シンプルでいい」という時代から、「安全性も重視する」時代へ確実に変わっています。今回のトヨタ ピクシス トラックの一部改良は、まさにその象徴。特に注目すべきは、スマートアシストの進化とLED装備の標準化です。見た目は大きく変わ...
日産 日産スカイライン復活2027｜FRスポーツセダンの未来
「スカイラインが復活するらしい」そんな一言に、思わず胸がざわついた人も多いのではないでしょうか。SUVが主役となり、セダンが静かに姿を消していくこの時代に、あえて“スカイライン”を、しかもスポーツセダンとして続ける。これは単なるモデルチェン...
日産 ムラーノ日本導入 なぜ今？
「ムラーノが日本に戻る」と聞いて、ちょっと驚いた人も多いはずです。しかも今回は、ただのSUV追加ではありません。2026年2月に始まった米国製乗用車の新認定制度を使って、北米生産のムラーノを日本へ入れるというのが大きなポイント。しかもベース...
トヨタ GRヤリス26式進化の核心
GRヤリスって、もともと完成度が高いのに、まだ研ぎ澄ますのか――そう感じた人は多いはずです。今回の26式はフルモデルチェンジではなく一部改良ですが、中身を見るとかなり“GRらしい”進化でした。見た目を大きく変えるというより、走りの現場で見え...
日産 ロボタクシー東京始動へ 日産の勝算
「ロボタクシーって結局、海外の話でしょ」と感じていた人ほど、今回の発表は見逃せません。Wayve、Uber、日産の3社が、2026年後半に東京で試験運行を目指すと正式に発表しました。しかもこれは、Uberにとって日本初の自動運転パートナーシ...
日産 パトロールNISMO、FROの本気
SUPER GTの開幕前に出てきたこの発表、ただの話題づくりに見えて、実はかなり中身があります。パトロールNISMOがFRO車両になるということは、日産が“速さ”だけでなく“現場で使える信頼性”まで見せにきた、ということでもあるからです。し...
トヨタ トヨタ経営が強い理由、今こそ見える
EVでもAIでも、派手な新技術に“全張り”した会社が勝つとは限らない。むしろ今の自動車業界を見ると、強いのは「本業にどう足し算するか」を外さない会社です。トヨタがなぜ崩れにくく、ホンダや日産がなぜ苦しく見えるのか。最新情報を踏まえて、その差...
レクサス レクサスLM改良の本命は静けさ
「LMって、もともと十分に特別感があるのに、まだ手を入れるの？」――そう感じた人も多いかもしれません。ですが今回の一部改良は、見た目を大きく変える話ではなく、乗る人が実際に感じる快適さを丁寧に磨いたアップデートでした。派手さよりも“おもてな...
ホンダ ホンダEV中止の真相と次の一手
「Honda 0」はホンダの未来そのものだと思っていた人ほど、今回の中止発表は重く感じたはずです。しかも今回は“延期”ではなく、北米向け3車種の開発・発売中止。ショックは大きいですが、見方を変えるとホンダが何を守り、何に賭け直したのかも見え...
ホンダ 次期ヴェゼル2027は何が変わる？
ヴェゼルって、いま買っても満足度が高いのに、次期型の話が見え始めると急に心が揺れますよね。2025年10月にはe:HEV RSが追加され、現行型の完成度はさらに上がりました。一方で、ホンダは次世代e:HEVやHonda S+ Shiftをす...