新型スバルBRZが2021年7月29日発表されましたね。

2021年8月発売。

86と別時期に登場となりました。

価格

グレード

新型BRZのエクステリア

まず目に入ったのは縦にも横にも肉厚な感じ。

筋肉質かと言えばそれほどマッチョな雰囲気はなく、

どこかエレガントさを感じさせるこのリアから見たエクステリア。

フロントのエアダクトがリアに向いている演出は

スポーティを押し出しすぎないインテリを感じさせますねー。

215/40R18のミシュラン・パイロットスポーツⅣ装着。

ボディカラーは7色設定されます。

新型BRZはSGP技術採用

• フロント横曲げ剛性60％向上
• ねじり剛性50％向上
• ステアリング応答性向上
• 旋回トラクション性能向上
• 軽量化アルミ採用

コクピットのような機能的内装

• メーターバイザー
• 7インチカラー液晶デジタルメーター
• LCD液晶デジタルメーター

航空機の計器が並ぶコクピットを見るような雰囲気です。

FA24型2.4L NA水平対向4気筒エンジン搭載

新型スバルBRZは現在2.0Lから2.4Lへ排気量を拡大。

FRスポーツであることの醍醐味をさらに追及しました。

エンジン縦置きFRの構造は継続しつつも、

新型BRZはターボを採用せず、同型の自然吸気エンジンを搭載。

同時に燃焼技術・トヨタ直噴システムD-4Sを継続採用。

現行FA20型 2.0L NAの出力207ps/トルク21.6kgmから

大きくパワーアップとパフォーマンス向上を果たします。

アクセルワークで曲がっていける気持ちのいい走りやグッと加速する爽快感。

自分が操っている充足感を満たしてくれる仕様になりますね。

次世代トランスミッション＆駆動採用

トランスミッションに6速MTと6AT採用。

6ATはSPORTモードの制御が改善されています。

メーカーは

ドライバーの意思や操作に応じて最適なシフト操作を自動で行い、よりダイレクト感のあるコーナリングを可能にする

引用：https://www.subaru.jp/brz/brz/

とされます。

新型BRZはAT車に安全装備アイサイト標準装備

• 衝突被害軽減ブレーキ
• 全車速追従機能付きクルーズコントロール

をAT車に標準で搭載。

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トヨタとの共同開発は次世代型まで？

その後はトヨタ/スバル各社で後継モデルを開発する計画です。

同モデルのOEM関係を解消することで、

それぞれにメーカーの色を押し出す仕様に開発されます。

旧BRZ｜スペック

【参照】トヨタ86とスバルBRZの違い

スバルBRZとトヨタ86は共同開発の兄弟車なので仕様上の大きな違いはありません。

しかし、細かい部分では差異があります。

1. フロントグリルの形状が異なる
2. フォグランプの形状が異なる
3. 86のシートはシフト操作やペダルの操作性重視
4. BRZはクルマとの一体感を目指したホールド性重視
5. メーターの数値の表示方法やサイドレバーの操作性
6. サスペンションのセッティングが86はリアを滑らせて楽しむ事を重視
7. BRZはグリップを重視した安定志向
8. 車体色に違い：BRZはスバルブルーで有名な「WRブルーマイカ」等設定

スバルBRZ来歴

スバルとトヨタが共同開発したスポーツカー。

トヨタの86とは兄弟車の関係となっており、スバルとしては初の市販”FR”車です。

BRZが搭載するエンジンはスバルが開発したFB20型ベース。

トヨタの直噴・ポート噴射併用技術であるD-4Sを組み合わせた”新開発のFA20型”となっています。

その証しとなるインテークマニホールドの上面カバーには

TOYOTA D-4SとBOXER SUBARUが併記されています。