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スバルBRZ一部改良2023｜MT車向けアイサイト初採用
2023年秋
MT車愛好家さんにとっては、かなり嬉しい出来事ですね。
優れた運転支援システムアイサイトがMT車に搭載されることによって、安全安心の運転が可能になります。
| AT車向けアイサイトベース |
|---|
| プリクラッシュブレーキ |
| 追従機能付きクルーズコントロール |
| 車線逸脱・ふらつき警報機能 |
| 先行車発進お知らせ機能 |
| 後方ソナー警報機能クリアランスソナー |
アイサイトの高い衝突回避、衝突被害軽減、運転負荷軽減の各性能へMT車の特性に合わせた制御が採用されています。
幅広いシーンで安定した動作を実現。
運転する愉しさと安心を高い次元で両立することになりそうです。
【2022年5月26日】BRZ一部改良
| ライティングスイッチ操作変更（2ポジション） |
| 特別仕様車S”10th Anniversary Limited” |
| Cup Car Basicグレード追加 |
【2021年7月29日】BRZ登場
新型スバルが2021年7月29日発表発売。
| 全長 | 4265mm |
| 全幅 | 1775mm |
| 全高 | 1310mm |
| ホイールベース | 2575mm |
| 重量 | 1270kg(6MT) |
| エンジン | 2.4L直4水平対向 |
| 最高出力 | 235ps／7000rpm |
| 最大トルク | 25.5kgm／3700rpm |
| トランスミッション | 6速MT／6速AT |
| 駆動 | FR(後輪駆動) |
| タイヤサイズ | 215/40R18 |
86と別時期に登場となりました。
＞GR86登場｜新開発2.4L NA水平対向エンジンで益々クイック＆余裕ある走行可能に。2021年10月28日
価格
3,088,000～3,432,000円
SGP技術採用
| フロント横曲げ剛性60％向上 |
| ねじり剛性50％向上 |
| ステアリング応答性向上 |
| 旋回トラクション性能向上 |
| 軽量化アルミ採用 |
コクピットのような機能的内装
| メーターバイザー |
| 7インチカラー液晶デジタルメーター |
| LCD液晶デジタルメーター |
FA24型2.4L NA水平対向4気筒エンジン搭載
新型スバルBRZは現在2.0Lから2.4Lへ排気量を拡大。
FRスポーツであることの醍醐味をさらに追及しました。
エンジン縦置きFRの構造は継続しつつも、新型BRZはターボを採用せず、同型の自然吸気エンジンを搭載。
同時に燃焼技術・トヨタ直噴システムD-4Sを継続採用。
現行FA20型 2.0L NAの出力207ps/トルク21.6kgmから大きくパワーアップとパフォーマンス向上を果たします。
アクセルワークで曲がっていける気持ちのいい走りやグッと加速する爽快感。
自分が操っている充足感を満たしてくれる仕様になりますね。
AT車に安全装備アイサイト標準装備
| AT車に標準搭載 |
|---|
| 衝突被害軽減ブレーキ |
| 全車速追従機能付きクルーズコントロール |
