ついに来た。けれどこれは、単なる「EV版ハイゼット」ではありません。 **ダイハツ工業**が2026年2月2日に発売した**「e-ハイゼット カーゴ」と「e-アトレー」**は、同社初の量産BEVであると同時に、**軽商用車という最前線で電動化を成立させた“現実解”**です。 ガソリンか、EVか。理想論ではなく、毎日走る...

このクルマ、やっぱり“ただ者”じゃない。東京オートサロン2026で姿を現したミライース tuned by D-SPORT Racingは、話題先行のコンセプトではなく、本気で「市販」を見据えた競技ベース車だった。 しかも今回、新たに見えてきたのは、👉 SPK主導での市販計画👉 耐久レース...

あの日、ダイハツが「コペン生産終了」を発表した瞬間、胸の奥が少し寂しくなった――。 ダイハツ「コペン」現行モデル、2026年8月生産終了へ―なぜ愛され続けたのか？復活への期待も でも、ほんの数週間後、会場に現れた“新しい希望”が、ファンの心を再び熱くさせました。それが、小さなボディに後輪駆動（RWD）を詰め込んだコンセ...

e-SMART HYBRID×Kビジョンが示す“次世代軽”の完成形 2026年、ダイハツのスーパーハイト系軽自動車の象徴「タント」が、5代目へフルモデルチェンジを迎える見込みです。子育て世代からシニア層まで支持されてきた理由は、徹底した使いやすさと生活目線。そして次期型では、その強みを保ったまま、電動化とデザイン思想が...

※AI生成 トール／ルーミーを追っている人なら、ここ数年ずっと頭にある疑問がありますよね。 「いつe-SMART HYBRIDになるのか？」 情報が錯綜する中で、いま見えてきた“かなり確度の高い整理”は次の通りです。 結論を先にまとめると ❌ 2026年秋のマイナーチェンジで電動化は見送り予想 '...

2028年以降登場予想 結論まとめ ❌ 2026年の大幅改良でe-SMART HYBRID導入は見送り予想 ✅ 現行トール／ルーミーは2028年頃まで販売継続 🔮 e-SMART HYBRID本格投入はフルモデルチェンジ（2028年以降）が本命 なぜ2026年にe-SMART...

【2026年】ダイハツ新車情報・発売スケジュール ハイゼットカーゴBEV｜2025年度中に導入 スズキ・ダイハツ・トヨタ共同開発商用軽バン ハイゼットカーゴBEV 2025-2026｜ダイハツ商用軽バン電気自動車（BEV商用軽バン） トール マイナーチェンジ｜2026年秋登場予想 🚗【予想】ダイハツ ト...

2026年秋マイナーチェンジ、ダイハツ「トール」がマイナーチェンジを迎えるという情報が広がっています。まだ公式発表ではなく“可能性ベース”の話ですが、業界では「デザインの刷新」「内装の質感向上」「安全性能の強化」に加えて、待望のハイブリッド仕様が追加されるのではないかと噂されています。この記事では、現段階で考えられる変...

【2027年】ダイハツ新車情報・発売スケジュール K-OPENコンセプト市販｜2027年登場予想 ダイハツ次期コペンが後輪駆動で復活2027 カヨイバコK市販？（アトレー）｜2027年？ ダイハツ「Kayoibako-K」小さな箱に詰めた未来の旅 ビジョンコペン市販｜2027年登場予想 コンパクトFRスポーツ 【202...

2025年10月28日（火）、ダイハツが発表した新世代モデル「K-VISION」。それは、ただの軽ハイブリッドではなく、“軽自動車の新しい基準”を提示する一台でした。 静かに、力強く、そして優しく。“電気で走るのに充電がいらない”という矛盾を打ち破ったこのモデルには、ダイハツが長年培ってきた「使いやすさの哲学」と「次世...

旅をする自由って、きっと“サイズ”じゃないんですよね。2025年10月25日（土）に開催された日本モビリティショーで、ダイハツが発表した「Kayoibako-K」は、まさに“理解しているクルマ”でした。 大げさじゃなく、小さなボディに“旅の本質”を詰め込んだような存在。見る人の胸に「これでいいんだ」と安心と誇りを呼び起...

あの小さな車を見た瞬間、思わず「懐かしい」と口にした人も多いのではないでしょうか。かつて街のどこにでもいた“小さなヒーロー”──ダイハツ・ミゼット。1950年代、日本の商店主たちの足として愛されたあの三輪トラックが、電気の力を得て「ミゼットX」として復活します。 初めてニュースを見たとき、胸が少し熱くなりました。ただの...

ダイハツの看板軽自動車「ムーヴ」に、ついに電気自動車（EV）版が登場するのではないか──。ホンダN-ONE e: が2025年に登場しており、その翌年に競合投入するのが自然の流れではあります。しかし、DAIHATSUはいろいろ遅れて…。EV開発の事実はないものの「考察」。 この記事では、「ムーヴEV」の開発動向、航続距...

「かわいい軽」として女性ユーザーを中心に圧倒的な人気を誇るダイハツ・ムーヴキャンバス。 2022年のフルモデルチェンジでDNGAプラットフォームを採用し、安全性や利便性を大きく高めましたが、そろそろ次なる進化が気になるところです。この記事では、現行モデルの特徴を振り返りつつ、次期ムーヴキャンバスに予想されるEV化、デザ...

ダイハツの名を一躍有名にした“軽スポーツ”──コペン。可愛いデザインと本格的な走行性能で多くのファンを惹きつけたあのモデルが、今、まったく新しい形で帰ってくるかもしれない。 ダイハツ次期コペンが後輪駆動で復活 それが、「コペン乗用車版」＝FR（後輪駆動）スポーツクーペ構想だ。 トヨタのS-FRと共通プラットフォームで開...