トヨタ ルーミー一部改良2026 待つべきか今買うべきか
トヨタ ルーミーが2026年に一部改良されます。電動パーキングブレーキの設定拡大やクリアランスソナー増設が入る一方、期待されたハイブリッドは今回見送りの見込み。待つべきか今買うべきかを、装備と価格の両面から整理しました。
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ダイハツ ムーヴのスライドドア開口部は狭い？595mmを検証
新型ムーヴのスライドドア開口幅は595mmです。写真で狭く見える本当の理由と、N-BOXなどスーパーハイトワゴンとの実際の差、乗り降りで困る人と困らない人の条件を数字で整理しました。
ダイハツ ムーヴキャンバス インテリアセレクション｜価格と選び方
ダイハツ ムーヴ キャンバスが2026年7月29日に一部改良され、特別仕様車「インテリアセレクション」が登場しました。ストライプスとセオリーで異なる価格の上乗せ額、追加された新色、ムーヴと共通の安全機能アップまで、後悔しない選び方の視点で整理します。
ダイハツ タフト特別仕様車が登場！週末が変わる2台の魅力とは
週末になると、どこかへ出かけたくなる。そんな気持ち、ありますよね。キャンプや釣り、ちょっとしたドライブ……アウトドアを楽しみたいけれど、大きなSUVは維持費も駐車場も気になるし、かといって普通の軽だと少し物足りない。そんなふうに感じている方も多いかなと思います。そんな中、ダイハツの軽クロスオーバー「タフト」が2026年7月15日に一部改良を受けて、レジャー要素をぐっと強めた特別仕様車が2台も登場しました。無骨でタフな「ラギッドベンチャー」と、ブラック基調でスタイリッシュな「アクティブモード」。新色や安全機能も進化していて、毎日も週末も相棒になってくれそうな一台に仕上がっています。今回は、その中身を価格までまるっとまとめてみました。あなたの週末を変えてくれる一台か、一緒に見ていきましょう。
ダイハツ 新型タントいつ？2026年12月フルモデルチェンジ説まとめ
家族の送り迎えに、週末の買いものに。タントと一緒に過ごしている方なら、最近「新型が出るらしい」といううわさを目にしたことがあるかもしれません。次のタントはいつ出るのか、なにが変わるのか。そして、今のタントはどうするのがいいのか。この記事では、2026年7月時点でわかっていることと、まだうわさの段階のことを、きちんと分けながら静かに整理してみます。
ダイハツ ハイゼットカーゴ／アトレー改良！注目の変更点は
毎日のように軽バンのハンドルを握っていると、街中の右折とか、ふいに飛び出してくる自転車って、ちょっと気をつかいますよね。配送のお仕事でも、週末の車中泊でも、毎日・長く乗るからこそ「安全」と「居心地のよさ」はやっぱり気になるところかなと思います。そんなダイハツの定番モデル、ハイゼットカーゴとアトレーが2026年6月4日に一部改良されて発売されました。フルモデルチェンジではないけれど、地味に効いてくる変更が入っています。今回はどこが変わったのか、サクッと整理してみますね。
ダイハツ ラガー30年ぶり復活か？e-SMART HYBRIDで挑む軽クロカン
こんにちは、波瑠です🍀「ラガー」——この名前にピンと来た方は、かなりのクルマ好きさんかもしれません。ダイハツがかつて販売していた本格オフローダーが、約30年の眠りから覚めるかもしれない。そんな報道が今週、自動車メディアを賑わせています。しか...
ダイハツ 新型コペンFR化！軽スポーツの走りと発売時期を徹底予想
ダイハツが本気で開発を進めている次世代コペンが、なんと軽自動車規格のままFR（後輪駆動）に生まれ変わるというんです。毎日の運転で「もっと意のままに操るピュアな楽しさ」を求めている大人にとって、これ以上のワクワクはないですよね。限られたサイズの中でどこまで走りの質を高めてくれるのか、今回は新しいコペンの魅力や発売時期について、私の視点も交えながらじっくりとお伝えしていきますね。
ダイハツ ミライースターボMT爆誕！100台限定の本気仕様
軽自動車で“走り”を楽しみたい人にとって、見逃せない一台が登場した。ミライースをベースにした「tuned by D-SPORT Racing」は、5MT×ターボという異色の組み合わせで話題沸騰中。しかも限定100台の抽選販売。単なる特別仕様...
ダイハツ ハイゼットトラック改良 安全進化の全貌
軽トラックといえば、日々の仕事を支える“道具”。だからこそ「安全性」と「使いやすさ」の進化は見逃せません。今回、ダイハツ工業がハイゼット トラックを改良し、予防安全機能と装備を強化しました。単なるマイナーチェンジに見えて、実は現場ニーズに直...
ダイハツ 新型コペン次期型予想｜軽FR×電動ルーフの核心
「コペンは、これで終わりなのか？」ダイハツ「コペン」現行モデル、2026年8月生産終了へ―なぜ愛され続けたのか？復活への期待も現行型の生産終了が見え始めたとき、多くのファンがそう感じたはずだ。けれど、ダイハツは“終わらせる”のではなく、次の...
ダイハツ ダイハツ初BEV軽商用車「eハイゼットカーゴ」と「eアトレー」の本気度
ついに来た。けれどこれは、単なる「EV版ハイゼット」ではありません。**ダイハツ工業**が2026年2月2日に発売した**「e-ハイゼット カーゴ」と「e-アトレー」**は、同社初の量産BEVであると同時に、**軽商用車という最前線で電動化...