トヨタランドクルーザー300は、モデルチェンジして2020年8月発売予想。

300系を機に3.5L V6+モーターのハイブリッドモデルも設定されると噂されるランクル300。

進化型ラダーフレームの本格クロカンとして登場します。

予想価格は480～700万円。

ライバルはフルモデルチェンジしたメルセデスベンツのGクラス、ジープのラングラークラスのモデルになります。

トヨタ新型ランドクルーザー300のモデルチェンジ情報2020

トヨタ新型ランドクルーザー300のエクステリアデザイン

200系ランドクルーザーから大きくフォルムを変えることはありません。

しかし、ランドクルーザーならではの無骨さを残しつつ、最新デザインの豪華さが表現されるでしょう。

今のところコンセプトモデルも公開されておらず、テスト走行のスパイショットも流出していません。

1. LED採用のメカニカルでシャープなヘッドランプ
2. L字を寝かせた造形のLEDフォグランプ
3. より厚みと存在感を増した大型グリル
4. 存在感あるU字型ラジエターグリル

【参照】200系ランドクルーザー

ラダーフレーム剛性をさらに向上

ねじり剛性や曲げ剛性に優れた強靭なラダーフレームを新開発して採用します。

オフロード性能とオンロード快適性の両立が図られます。

新型ランドクルーザーの内装インテリア

3列シート8人乗りが設定されます。

新型ランドクルーザーのパワートレーン

海外の使用状況やライバルモデルに対抗するパワートレーンを考慮。

従来のV8エンジンもラインナップし、4.0Lが搭載されるとの情報です。

専用ハイブリッドを新規搭載？

また、レクサスLS500hに搭載する新世代V6 3.5Lツインターボエンジン搭載と噂されます。

このV35A-FTSエンジンをハイブリッド用にチューニング。

マルチステージハイブリッドと組み合わせる仕様になるとのことです。

熱効率・燃費・ドライブ性能を高め、トータル性能ではLX570以上の動力性能となります。

トヨタ新型ランドクルーザー300の安全装備

Toyota Safety Senseが採用されます。

1. プリクラッシュセーフティ
2. レーントレーシングアシスト
3. ロードサインアシスト
4. 全車速追従機能付レーダークルーズコントロール
5. オートマチックハイビーム
6. アダプティブハイビームシステム

300系ランドクルーザーのライバル

メルセデスベンツのGクラスやランドローバーのレンジローバーなど、最高級クラスの本格派クロスカントリー車がライバル車種となります。

300系ランドクルーザーは、これらの車種を徹底的に研究して、凌駕したモデルとなります。

内外装の豪華さや走行性能の高さだけではなく、安全運転支援システムといった先進性の高さでも競い合うことになるでしょう。

追伸情報

ランドクルーザープラド

画像引用元：https://www.carscoops.com

ランドクルーザーは世界で最も知名度が高いクロスカントリー車の一つ

その耐久性は車の故障が生死を分けるような過酷な地域からも高い評価を受けています。

現行型は2007年に登場した200系で、歴代ランドクルーザーからの継続性を意識したエクステリアデザインです。

また、高い走破性をそのままに豪華な内外装が与えられているのが特徴となります。