トヨタランドクルーザー300は、モデルチェンジして2020年7月発売予定。

300系を機に3.5L V6+モーターのハイブリッドモデルも設定されると噂されるランクル300。

進化型ラダーフレームの本格クロカンとして登場します。

予想価格は480～700万円。

ライバルはフルモデルチェンジしたメルセデスベンツのGクラス、ジープのラングラークラスのモデルになります。

トヨタ新型ランドクルーザー300のモデルチェンジ情報2020

トヨタ新型ランドクルーザー300のエクステリアデザイン

200系ランドクルーザーから大きくフォルムを変えることはありません。

しかし、ランドクルーザーならではの無骨さを残しつつ、最新デザインの豪華さが表現されるでしょう。

今のところコンセプトモデルも公開されておらず、テスト走行のスパイショットも流出していません。

1. LED採用のメカニカルでシャープなヘッドランプ
2. L字を寝かせた造形のLEDフォグランプ
3. より厚みと存在感を増した大型グリル
4. 存在感あるU字型ラジエターグリル

【参照】200系ランドクルーザー

ラダーフレーム剛性をさらに向上

ねじり剛性や曲げ剛性に優れた強靭なラダーフレームを新開発して採用します。

オフロード性能とオンロード快適性の両立が図られます。

新型ランドクルーザーの内装インテリア

3列シート8人乗りが設定されます。

新型ランドクルーザーのパワートレイン

レクサスLS500h搭載新世代V6 3.5Lツインターボエンジン搭載

トヨタ新型ランドクルーザー300の安全装備Toyota Safety Sense

クラウンやアルファードに採用する最新のデバイスを標準装備します。

1. プリクラッシュセーフティ（昼夜歩行者/昼自転車）
2. レーントレーシングアシスト
3. ロードサインアシスト
4. 全車速追従機能付レーダークルーズコントロール
5. オートマチックハイビーム
6. アダプティブハイビームシステム

300系ランドクルーザーのライバル

メルセデスベンツのGクラスやランドローバーのレンジローバーなど、最高級クラスの本格派クロスカントリー車がライバル車種となります。

300系ランドクルーザーは、これらの車種を徹底的に研究して、凌駕したモデルとなります。

内外装の豪華さや走行性能の高さだけではなく、安全運転支援システムといった先進性の高さでも競い合うことになるでしょう。

追伸情報

ランドクルーザープラド

画像引用元：https://www.carscoops.com

ランドクルーザーは世界で最も知名度が高いクロスカントリー車の一つ

その耐久性は車の故障が生死を分けるような過酷な地域からも高い評価を受けています。

現行型は2007年に登場した200系で、歴代ランドクルーザーからの継続性を意識したエクステリアデザインです。

また、高い走破性をそのままに豪華な内外装が与えられているのが特徴となります。