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トヨタ新型ランドクルーザー300のモデルチェンジ情報2020年夏発売|ハイブリッド搭載予想価格480~700万円

トヨタ ランドクルーザー300は、モデルチェンジして2020年夏に発売されます。

300系を機に3.5L V6+モーターのハイブリッドモデルも設定されるランクル300は、進化型ラダーフレームの本格クロカンとして登場します。

予想価格は、480~700万円で、ライバルはフルモデルチェンジしたメルセデスベンツのGクラス、ジープのラングラークラスのモデルになります。

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トヨタ新型ランドクルーザー300のモデルチェンジ情報2020

  • 全長
  • 全幅
  • 全高
  • ホイールベース
  • 重量
  • エンジン
  • 出力/トルク
  • モーター出力
  • トランスミッション
  • 4950mm
  • 1990mm
  • 1890mm
  • 2850mm
  • 2450kg
  • 3.5L V6+モーター
  • 299ps/36.3kgm
  • 180ps
  • マルチステージHV

新型ランドクルーザーにハイブリッドを新規搭載

新型ランドクルーザー300は、レクサスLS500hに搭載されている3.5L 6気筒DOHCエンジン+モーターのハイブリッドシステムを改良し、国産初のハイブリッド+ターボを搭載します。

トヨタ新型ランドクルーザー300にも従来型V8エンジン設定

ハイブリッドは新規投入となる一方で、海外の使用状況やライバルモデルに対抗するパワートレーンを考慮して、従来のV8エンジンもラインナップされます。

このエンジンには、レクサスLXとの差別化で4.7Lエンジンが継続されるとの情報です。

ラダーフレーム剛性をさらに向上

ねじり剛性や曲げ剛性に優れた強靭なラダーフレームを新開発して採用します。オフロード性能とオンロード快適性の両立が図られます。

トヨタ新型ランドクルーザー300のエクステリアデザイン

200系ランドクルーザーから大きく姿を変えるようなことはなく、ランドクルーザーならではの無骨さを残した豪華絢爛モデルとなるでしょう。

今のところコンセプトモデルも公開されておらず、テスト走行のスパイショットも流出していません。

しかし、雑誌の予想CGでは、

  1. LED採用のメカニカルでシャープなヘッドランプ
  2. L字を寝かせた造形のLEDフォグランプ
  3. より厚みと存在感を増した大型グリル

などが見受けられます。現行の台形デザインから、レクサスやトヨタ車で主流のハの字や逆三角形を感じさせるデザインに置き換わるようです。

【比較】200系ランドクルーザー

200系ランドクルーザー2200系ランドクルーザー1

トヨタ新型ランドクルーザー300の安全装備

Toyota Safety Senseが採用されます。

  1. プリクラッシュセーフティ:ミリ波レーダーと単眼カメラ
  2. レーントレーシングアシスト:レーダークルーズコントロール作動時に車線維持に必要な運転操作の支援
  3. ロードサインアシスト:単眼カメラで認識した道路標識をマルチインフォメーションディスプレイに表示
  4. 全車速追従機能付レーダークルーズコントロール
  5. オートマチックハイビーム
  6. アダプティブハイビームシステム

300系ランドクルーザーのライバル

メルセデスベンツのGクラスやランドローバーのレンジローバーなど、最高級クラスの本格派クロスカントリー車がライバル車種となります。

300系ランドクルーザーは、これらの車種を徹底的に研究して、凌駕したモデルとなります。

内外装の豪華さや走行性能の高さだけではなく、安全運転支援システムといった先進性の高さでも競い合うことになるでしょう。

Gクラス レンジローバー

追伸情報

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画像引用元:https://www.carscoops.com

ランドクルーザーは世界で最も知名度が高いクロスカントリー車の一つ

その耐久性は車の故障が生死を分けるような過酷な地域からも高い評価を受けています。

現行型は2007年に登場した200系で、歴代ランドクルーザーからの継続性を意識したエクステリアデザインと高い走破性をそのままに豪華な内外装が与えられているのが特徴です。

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