続報

レクサス新型コンパクトSUV BEV専用車｜Bセグメントボディ＆グローバル戦略モデル

レクサス版コンセプトはLF-SAとしてすでに披露されています。

予想価格300万円台後半～（※レクサス新エントリー価格）

bZスモールクロスオーバーとも似ていますね。

ですがベースは欧州のアイゴらしいです。

レクサス新型コンパクトSUVに出ている基本情報

初期情報ではヤリスクロスとプラットフォームを共用するGA-Bクラスの新型。

ヤリスクロスと同等でUXの下位モデルに相当します。

ヨーロッパではこのクラスが人気でその需要に応える形です。

UX（UX300e）やNX・RXのパワートレイン（EV・PHEV）もあるかもしれません。

新たな時代の到来を感じます。

ライバルは欧州コンパクト

ミニクロスオーバーやアウディQ2と言われています。

それだけプレミアム感を上げてくることになりますね。

 

エクステリア予想

LF-SAが初期コンセプトモデル

2015年に出たレクサス新型コンパクトSUVのコンセプトモデルです。

ようやく正体が繋がりましたね。

「コンセプトから登場付近まで5～6年を要するのか～」と感じました。

登場もあと1～2年かかるので、コンセプトから6～7年かけて新型モデルが実現するんですね。

このサイズで質感の高いコンパクトSUVはオシャレ。

欧州の独特の街並みで買い物して移動するイメージが湧きます。

ただ、本当に登場するの？

2015年LF-SAが披露された当時は「レクサスからコンパクトモデルが登場するハズがない」と認識がありませんでしたか？

しかし、その後「レクサスからミニバンが登場するハズがない」と思ってたら海外でLMが登場しました。

こういった新しい動きが見られるようになり、固定観念が崩れました。

開発・市販はグローバル基準になりつつあるようです。

GA-Bプラットフォーム採用

ヤリス・GRヤリス・ヤリスクロスを開発したプラットフォームです。

全長4000mmのサイズ感はアイゴクロス

このモデルはLF-SAコンセプトの欧州トヨタ版なんでしょうね。

また、その後出たEVシリーズに同じサイズ感のものがありました。

電費最高と謳われたスモールSUVです。

装備予想

LF-SAコンセプトから伝わってくる意匠は

• 最新スピンドルボディ？
• 大径タイヤ＆ホイール

の特徴ですね。

足回り

専用チューニングを実施して4WDやF SPORTも設定されると予想されています。

 

内装予想

LF-SAコンセプトから読み取れるのは未来感のみ。

『実質2人乗り』の2列4人シート？

ミニSUVの人気ある欧州の街から想像できるセカンドカーの高級コンパクト。

休日、夫婦やカップルが楽しく移動するシーン。

会社、買い物帰りの女性が後席に荷物をポーンと載せる姿が浮かびます。

そういう用途に使う超コンパクトクロスオーバーの雰囲気です。

バックドアやラゲッジスペースは？

• ハンズフリーオープン
• クラス上位の容量

となる可能性が高いです。

 

パワートレイン予想

ガソリン車だった場合のパワートレイン候補。

【ハイブリッド】新開発1.5L+THSⅡ搭載

ヤリス・ヤリスクロスと同じ新開発M15A型エンジン+THSⅡ採用予想。

レクサス車で1.5Lは物足りない数字に見えますね。

しかし、このパワートレインは世界最高峰の燃費性能を実現しています。

レクサスの挑戦する姿勢に期待しましょう。

E-Four設定

ヤリス・ヤリスクロスと同様に設定されるでしょう。

トヨタ【E-Four】の仕組みとは｜トヨタの新開発ハイブリッド4WDシステム

 

先進安全装備は？

最新Lexus Safety System＋の安全機能が標準装備でしょう。

UX下位モデルということなので最新UX300eの安全機能を参考に載せます。

機能拡充

• カメラレーダー性能向上
• プリクラッシュセーフティ対応領域拡大
• 右左折時横断歩行者検知
• 緊急時操舵支援
• レーントレーシングアシスト支援範囲拡大
• カーブ速度抑制機能追加（クルコン）
• ドライバー異常時対応システム追加

機能追加

• デジタルキー
• 床下透過表示機能追加

 

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