レクサスに新たに”コンパクトモデル”の情報が出ています。

新型レクサスコンパクトは”SUV”で、海外モデルのミニクロスオーバーやアウディQ2に対抗するプレミアムコンパクトSUVが誕生します。

レクサス新型コンパクトSUVの開発は、新型ヤリスクロス（イスト後継）とプラットフォームを共有し、C-HRとレクサスUXのような関係性になります。

プレミアムBセグメントサイズで、NX・UXに続くSUVとしてラインナップされるとの情報です。

プレミアムミニバンLMが登場したため、コンパクトSUVも登場するでしょう。

レクサスコンパクトSUV新型モデル情報2022

新型レクサスコンパクトSUVのパワートレーン

1. 1.5L新世代直列3気筒エンジン
2. 1.5Lハイブリッド

新型レクサスコンパクトSUVのエクステリア

1. 最新スピンドルグリル
2. NX・UX似フォルム
3. 大径タイヤ＆ホイール

前後フェンダーは、NX似ならボディ同色を採用、UX似ならブラックアウトされるとの情報です。

足回り

1. 専用チューニング実施

また、4WDやF SPORTも設定されるとの情報です。

新型レクサスコンパクトSUVのインテリア

バックウィンドウを立たせ、後部座席の居住性を確保。

 

以前の情報ではハッチバック型コンパクトで、VWポロ・ミニクーパー・アウディA1を想定していたので、少し共通点がありますね。

こちらの情報も一緒に下記に載せています。

【2021年発売予想】レクサスコンパクト新型モデル情報2021

上記、プレミアムBセグメントSUVの情報より、かなり前にベストカーで予想されていたレクサスコンパクトモデルの情報になります。

この2つの情報は、レクサス新型コンパクトモデルが”SUVになった”ということかもしれませんし、別モデルとして発売される可能性も残されています。

このモデルが登場した場合のライバルは、魅力的な輸入車のコンパクトカーが勢揃いしています。

VWポロ・ミニクーパー・アウディA1、これらのコンパクトカーに対抗する新型モデルをレクサスも投入するかも知れないという情報でした。

レクサスで最も小さなモデルはCT。それでも全長4350mm、価格380万円～。

新型コンパクトは、それ以下のボディサイズで、価格は初の200万円台～に設定すると2017年辺りの雑誌で予想されていました。

レクサス新型コンパクトは全長4000mm以下のBセグメントモデル

イメージはアクアやシエンタのレクサスバージョンといった話になります。

意識高いコンパクトカーを選びたい女性をターゲットに開発。全長を運転しやすい4000mm以下に抑え、使い勝手の良い2BOXスタイルとなります。

コンパクト好みのポロ・アウディA1に乗る女性をよく見かけます。

しかし、最小のレクサスに乗りたくても、用意されているのはプリウスベースのCT。これはゴツ過ぎる印象です。

CTはラグジュアリー感を優先させてそうなので、使い勝手が欲しいレクサスユーザーには馴染みません。

そこでレクサスは、使いやすさをプラスした気楽に乗れるプレミアムコンパクトカーを投入します。

このプレミアムコンパクトが発売されれば、かつてアクアが売れ筋になったような現象が起こるかもしれません。

搭載エンジンは1.5Lターボ＆1.5Lハイブリッド

1.5Lハイブリッドは、アクアに搭載される1Z-FXEベース。環境性能はすでに抜群。改良によりプレミアムを感じさせる動力性能を持たせる仕様に変更します。

1.5Lターボは、提携しているBMWのエンジンか、トヨタの開発により直列3気筒ターボを採用予定。

BMWの場合、1シリーズやi8搭載エンジン136～231psの幅広いパワーチューニングが可能で、よく走り燃費効率も併せ持つエンジンを搭載できます。

レクサスのコンパクトカーなので、国産コンパクトカーのように燃費寄りではなく、海外モデルのような力強い走行性能を身に付けたモデルとなるでしょう。

レクサス新型プレミアムコンパクトの予想スペック

追伸情報

レクサスコンパクトSUVとプラットフォームを共有するヤリスクロス

画像引用元：https://lexusenthusiast.com