1.5L直3ターボエンジンを発電専用に使い2モーターで駆動するe-POWERターボモデル。

IMQコンセプトの市販モデルが新コンセプトSUVとして2021年前半に発売予想となっています。

IMxコンセプトはピュアEVで、新型クロスオーバーEVとして同時期の2021年前半に発売予想となっています。

日産はスイスで開催されたジュネーブモーターショー2019にてIMQを世界初公開。

これがe-POWERを搭載したクロスオーバーモデルです。

日産IMQは、未来の道を走る「未来のニッサンインテリジェントモビリティ」を体現したコンセプトモデル。

日産新コンセプトSUV新型モデル情報2021

日産新コンセプトSUVのエクステリア

日産IMQは新たなデザイン言語を採用

日産IMQコンセプトのボディサイズは全長4558mm・全幅1940mm・全高1560mm。

欧州Cセグメントクロスオーバー車に該当します。

日産はIMQコンセプトに新たなデザイン言語を採用することで今後の方向性を明示。

フロントマスクに新たなデザインのVモーショングリルを採用

このグリルはボンネットフードに対して垂直に、フロントバンパーに対して水平に融合させることによって力強さを表現します。

リアのデザインもブーメラン型ランプクラスターのデザインを変更。

ワンピース構造のテールゲートがリアフェンダーの下に収まっています。

フォルム全体が直線で形作られるデザイン性が今後の日産モデルに多く見かけるものとなるでしょう。

このコンセプトは三菱から来ているように感じます。

日産新コンセプトSUVのインテリア

ミニマリスト・コンセプトのインテリア

日産IMQコンセプトのインテリアは、現代の技術と融合した日本のデザインを表現。

銅色で仕立てられたセンタートンネルが、前後を貫いて独立型のシートが備わっています。

フルデジタル化されたコックピットは、インストルメントパネルに840mmという大型ディスプレイ採用。

センターコンソールにも小型ディスプレイを配置しています。

これはIMQコンセプトの仮想パーソナルアシスタントとして、ドライバーからの要求に応じることでナビゲーションなど様々な機能を制御します。

日産新コンセプトSUVのパワートレーン

e-POWERのマルチモーターAWD採用

日産IMQコンセプトのパワートレインには、発電専用の1.5Lガソリンターボエンジンに、発電機・インバーター・バッテリー・電動モーターを組み合わせた「e-POWER」を採用しています。

スペックはモーター出力340ps/74.1kgmのハイパフォーマンスを実現。

このe-POWERシステムは、モーターによってビッグトルクを瞬時に駆動輪へ伝達できます。

そのため、IMQコンセプトは各輪を独立制御できるマルチモーターAWD採用。

パワーを効率的に各輪に配分でき、モーター駆動の特性を活かした走りが楽しめるSUVモデルとなるでしょう。

ガソリンターボエンジンは完全に発電に徹する

従来のガソリンエンジンのように、走行状況に合わせてエンジン回転数を常に上下させなくても走行可能。

発電が必要な時に、エンジンを一定の回転数で回すため、優れた燃費性能と低排出ガス性能を実現しています。

日産新コンセプトSUVの先進安全装備

オプションではなく、標準装備となる可能性もあります。

予防安全装備

発売時点で最新のものが搭載されると考えて良いでしょう。

見えないものを可視化する技術搭載？

日産IMQはプロパイロット搭載ももちろん。

CES2019で発表された「見えないものを可視化する」技術を採用することが予想されています。

これはI2V（Invisible To Visible）と呼ばれる次世代技術を用いています。

道路を走行する車両間や路上設備との通信を行うことで、視野外の移動体を事前に把握。

ドライバーに伝達して予防安全に繋げる技術となっています。

追伸情報

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画像引用元：https://www.carscoops.com

IMQコンセプトは次期キャシュカイの方向性を示してる？

日産IMQコンセプトは、欧州市場へe-POWER技術投入に合わせて発表されたモデルです。

また、IMQのサイズからエクストレイルのショートホイール版である”キャシュカイ”に近いです。

e-POWERやV2X技術を搭載した次期キャシュカイの方向性を示したモデルである可能性が高いと言えます。