ダイハツ/トヨタは、新型コンパクトSUVを2019年11月5日に発売。

モデル名はダイハツは”ロッキー”、トヨタは”ライズ”。

1.0Lターボ搭載のコンパクトSUV。

ハイブリッドは、のちに追加される可能性があるとの情報です。

C-HRのクラス下に位置するモデルとなります。

先進安全装備には、タントに採用された次世代スマートアシストが採用されます。

ダイハツロッキー/トヨタライズ新型モデル情報2019

グレード｜ライズ

1. Z｜上級
2. G
3. XS
4. X｜最廉価

全グレードに2WD/4WD設定。

価格｜ライズ

2WD｜167万円スタート

X
1,679,000円
X“S”
1,745,000円
G
1,895,000円
Z
2,066,000円

4WD｜190万円スタート

X
1,918,800円
XS
1,984,800円
G
2,133,700円
Z
2,282,200円

新型ダイハツロッキー/トヨタライズのエクステリア

【動画】トヨタライズ Z 2WD

【動画】ダイハツロッキープレミアム

装備｜ライズ

1. LEDシーケンシャルターンランプ

ボディカラー｜全8色｜ライズ

1. ターコイズブルーマイカメタリック

2トーン｜3色｜ライズ

ルーフ：ブラックマイカメタリック
ボディ：ホワイトパール・シルバーメタリック・ターコイズブルーマイカメタリック

プラットフォーム

DNGA FFプラットフォーム採用。

新型ダイハツロッキー/トヨタライズのインテリア

装備｜ライズ

1. LEDデジタルスピードメーター採用
2. 7インチTFTカラー液晶ディスプレイ採用

荷室

荷室幅1,000mm
荷室高865mm
荷室長755mm

その他機能｜ライズ

ディスプレイオーディオ｜全車パッケージオプション

新型ダイハツロッキー/トヨタライズのパワートレーン

タンク/ルーミー搭載の1.0L直3ターボ搭載。

トランスミッションにD-CVT採用

新型ダイハツロッキー/トヨタライズは次世代スマートアシスト標準装備

新型ラッシュには安全機能もしっかり備えられます。

ダイハツ主導開発のため、Toyota Safety Senseではなく、タントにも搭載された次世代スマートアシストを採用します。

【参照】タントの次世代スマートアシスト新機能

1. 車線逸脱防止制御（レーンキープコントロール）
2. 車線維持支援機能（レーンキープコントロール）
3. 全車速追従機能付アダプティブクルーズコントロール
4. 進入禁止の標識を認識
5. ブレーキ制御付き誤発進抑制
6. サイドビューランプ（フルLEDヘッドランプ）
7. アダプティブドライビングビーム
8. スマートパノラマパーキングアシスト

車線逸脱防止制御・車線維持支援機能

まず、車線維持支援システム機能が向上します。

現行の機能である車線逸脱時の警告音に加え、ステアリング操作により車線内へ戻す力が働くレーンキープコントロール機能が追加されます。

全車速追従機能付アダプティブクルーズコントロール

”0km/hまで”アクセルとブレーキをサポートする優れた機能です。

進入禁止の標識を認識

最近多い”逆走”を防ぐため、進入禁止の標識を認識する機能となります。

ブレーキ制御付き誤発進抑制

エンジン出力の抑制だけでなく、前方後方の危険を検知して”ブレーキ制御”までも行なう機能です。

サイドビューランプ

コーナリング時に進行方向の左右を補助灯で照らす、ヘッドライトと別の補助機能となります。

アダプティブドライビングビーム

ハイビームを部分的に消灯し、対向車や歩行者・自転車など、人への防眩を発揮してくれる機能です。

スマートパノラマパーキングアシスト

パノラマモニター機能にも駐車支援機能を追加します。

パノラマモニター

追伸情報

ダイハツSUV”テリオス”はオフロードタイプ

ダイハツ軽自動車SUV”タフト”は兄弟車

ダイハツ新コネクトサービス・ダイハツコネクトとは

ライバルはスズキXBEE

画像引用元：https://www.carscoops.com/
画像引用元：https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/30286397.html

ラッシュ日本モデル｜最近までの動向

意外に最近まで販売されていたようです。

2016年2月にオーダーストップとなり、ダイハツ・ビーゴと共に2016年3月生産終了を迎えています。