レヴォーグ レイバック2023|高容量&アウトドア仕様クロスオーバーSUV
9月7日先行予約開始
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最低地上高20mm上げ |
1.8Lターボ搭載 |
予想価格4,000,000円~ |
レヴォーグは同時にマイナーチェンジ |
最新型はアイサイトを3眼タイプへ変更 |
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スバルはステーションワゴンからSUVへシフトしていくようです。
アウトバックよりコンパクトなボディで高容量のラゲッジを備えるアウトドア仕様。
レヴォーグはフォレスターやクロストレックよりも大きなボディ。
そして、大容量ラゲッジ。
レヴォーグ | フォレスター | クロストレック | |
---|---|---|---|
全長 | 4755mm | 4640mm | 4480mm |
全幅 | 1795mm | 1815mm | 1800mm |
全高 | 1500mm | 1730mm | 1580mm |
レヴォーグの走行性能を持つクロスオーバーが誕生します。
車名はレヴォーグクロスオーバー?(レヴォーグアウトバック?レヴォーグクロスバック?)
間とって(どの間?)レヴォーグレイバックになるようです。
ラゲッジ比較
レヴォーグ | フォレスター | アウトバック | クロストレック | |
---|---|---|---|---|
容量 | 561L | 509-520L | 561L | 340-385L |
レヴォーグの荷室長・荷室幅はフォレスター比、それぞれ10mm・20mm長いようです。
リアシート分割もレヴォーグは4:2:4分割が可能です。
撥水加工採用
※イメージ(フォレスター)
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エクステリア
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レヴォーグクロスオーバーは、クロストレックがXVより斬新な樹脂パーツを装備した、あのスタイルになります。
>クロストレック(XV)2023年春登場|2.0L+モーターe-BOXER搭載&燃費15.8-16.4
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この変化は、レイバックを開発している兆しだったのかも!?
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上記画像の姿をクロストレックのように、樹脂装備満載スタイルへ変更します。
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フロント周りもクロストレック寄りになのかもしれませんね。
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車高もアップ
レヴォーグクロスオーバー | 200mm |
レヴォーグ | 145mm |
パワートレインに1.8Lターボ搭載
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1.8Lターボ
エンジン | 1.8Lターボ |
最高出力 | 177ps |
最大トルク | 30.6kgm |
続報で、2.4Lターボ搭載予想も。
2.4Lターボ ※遅れて搭載?の可能性も指摘あり
2.4Lターボ
エンジン | 2.4Lターボ |
最高出力 | 275ps/5600rpm |
最大トルク | 38.2kgfm/2000-4800rpm |
ほか候補
2.0L e-BOXER
2.0L e-BOXER
エンジン | 水平対向2.0L+モーター |
最高出力 | 150ps |
最大トルク | 19.5kgm |
モーター出力 | 14ps/7.0kgm |
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