Toyota C-HR 特別仕様車2018｜ライバルを圧倒するモデルとなるか？｜12月3日追加

トヨタはコンパクトSUVのC-HRに2018年12月3日、LED Editionに続く特別仕様車を追加するとの情報です。

今回はC-HRの特別仕様車について紹介したいと思います。

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ページコンテンツ

特別仕様車2018年モデル｜概要
今後C-HRはライバル対抗のため魅力的な特別仕様車を展開予定
【動画】C-HR｜意のままの走り篇（ターボ）
【2016年12月14日】次世代世界戦略SUV｜C-HR発売
編集後記

特別仕様車2018年モデル｜概要

2018年12月3日に追加されるC-HRの特別仕様車は、エレガントモデルとスポーツモデルの2グレードが登場することが有力視されています。

エレガントモデルに関しては、内装色にハリアーやランドクルーザー200に採用された「ダークサドルタン」を採用することにより、大幅に高級感を向上させたモデルとなります。

また、スポーツモデルに関しては内装色やシートをブラックで統一したデザインとすることで、スポーティさを向上させたモデルとなる見込みです。

その他にも2グレードに共通する装備としては、ドアハンドルにメッキパーツの採用や、アルミホイールはブラック塗装が施された特別仕様にすることで、特別感を出したモデルとなるでしょう。

今後C-HRはライバル対抗のため魅力的な特別仕様車を展開予定

トヨタ C-HRは2016年に登場したコンパクトSUVで、次世代世界戦略SUVとして同価格帯のSUVとしては珍しく運動性能にこだわって開発されたモデルとなっています。

SUVモデルとしては非常に高い運動性能に加えて、内外装のデザインにも徹底的にこだわって開発されたC-HRは発売直後から大人気モデルとなり、2017年のSUV新車販売台数1位を記録していますが、

販売開始から2年が経過してライバル車種が魅力を向上させてきたこともあり、C-HRも魅力を向上させた特別仕様車を展開させてくる見込みとなっています。

C-HRの特別仕様車に関する内容はまだ公表されておらず想像の域を出ていませんが、「ダークサドルタン」の内装色はトヨタが今後展開していく力を入れている内装色となっているので、特別仕様車に採用される可能性が非常に高くなっています。

トヨタの内装色が少し変わって来ましたね。ベージュ、ブラックの2択からさらに増えてますね(^^)
ハリアーの内装は後期ならダークサドルタン。画像を細かく紹介！！ https://t.co/jWr3f3gcMR #ハリアー #ダークサドルタン

— 新拓也(あらた)@トヨタ好きブロガー (@arata_takuya) 2017年9月18日

来年にはスポーティグレードの「GR SPORT」や「GR」を展開することが予想されるなど、C-HRの今後の展開が注目されています。

【動画】C-HR｜意のままの走り篇（ターボ）

【2016年12月14日】次世代世界戦略SUV｜C-HR発売

C-HRは「プリウスSUV」として2014年10月、パリモーターショーに初出展されました。
日産ジュークやホンダヴェゼル、スバルXVをライバルに、2016年12月14日に日本発売しています。

C-HRの価格&燃費（初期）

価格

S-T（1.2Lターボ） 251万6400円
G-T（1.2Lターボ） 277万5600円
S ハイブリッド 264万6000円
G ハイブリッド 290万5200円

燃費

1.8Lハイブリッド 30キロ
1.2Lターボ 15.2キロ

エクステリアの特徴

ダイヤモンドモチーフの彫刻的で筋肉質なボディ
メリハリがあってツヤを感じるボディ
大きく立体的なホールフレア
リヤドアハンドルをボディ一体化
2ドアクーペの印象を持たせた

フロント

シーケンシャルターンシグナルランプ採用
車名ロゴが浮かぶ足元イルミネーション採用（サイドミラー）
翼状型ヘッドライトデザイン（キーンルック）
ワイド＆ローのフロントマスク

リア

バックドアと一体して見えるキャビン
個性的で安定感を表現するロースタンス

上記エクステリアの特徴を見ると”かなり攻めたスタイル”ですね。これまでのトヨタにはないものを感じさせます。
フロントマスクに現在のトヨタ車のグローバルモデルに採用されている「キーンルック」を取り入れています。

キーンルックとは、オーリスやヴィッツのフロントマスクに取り入れられている、「知的で明晰な印象を与える表情」（トヨタのマークを中心にＶ字型に広がるフロントマスク）のことです。

つまり、「そのメーカーのクルマだとわかるアイデンティティ」のことですね。

その他、C-HRの特徴は全体的に流れるような流線を多用しています。躍動感がありルーフを低く抑えて下半身にどっしりとした印象を持つのが特徴です。

インテリアはラグジュアリーを追究しています。今後ますます良くなっていくでしょう。

C-HR｜スペック（初期）

ハイブリッド｜グレード G/S

全長/全幅/全高：4360mm/1795mm/1550mm
室内長/室内幅/室内高：1800mm/1455mm/1210mm
ホイールベース：2640mm
エンジン：直列4気筒DOHC　1797cc
最高出力：72（98）kW[PS]/5200rpm
最大トルク：142（14.5）N・m[kgf.m]/3600rpm
駆動方式：2WD（FF）
トランスミッション：電気式無段変速機
サスペンション（フロント）：ストラット式コイルスプリング（スタビライザー付）
サスペンション（リヤ）：ダブルウィッシュボーン式コイルスプリング（スタビライザー付）
ブレーキ（フロント）：ベンチレーテッドディスク
ブレーキ（リヤ）：ディスク
乗車定員：5名

ターボ（ガソリン）｜グレード G-T／S-T

全長/全幅/全高：4360mm/1795mm/1550mm
室内長/室内幅/室内高：1800mm/1455mm/1210mm
ホイールベース：2640mm
エンジン：直列4気筒DOHC インタークーラー付ターボ　1196cc
最高出力：85（116）kW[PS]/5200~5600rpm
最大トルク：185（18.9）N・m[kgf.m]/1500~4000rpm
駆動方式：4WD
トランスミッション：Super CVT-i
サスペンション（フロント）：ストラット式コイルスプリング（スタビライザー付）
サスペンション（リヤ）：ダブルウィッシュボーン式コイルスプリング（スタビライザー付）
ブレーキ（フロント）：ベンチレーテッドディスク
ブレーキ（リヤ）：ディスク
乗車定員：5名