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eエブリイ発売 257kmの実力は?

軽商用EVって、ずっと「気になるけど、まだ早いのでは」と感じていた人も多いと思います。でも今回のスズキ「e エブリイ」は、その空気を少し変えてきました。軽バンの使い勝手を崩さず、257kmの航続距離や外部給電まで備えてきたからです。価格だけ...
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スズキ全固体電池参入の意味

2026年3月4日、スズキがカナデビア(旧日立造船)の全固体電池事業を譲り受けると発表しました。EVの未来を左右すると言われる“次世代電池”。この分野はこれまでトヨタなど大手が主導してきたイメージがあります。そんな中でスズキが動いた――この...
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ジムニーノマド 2026年仕様変更|安全進化の本質

ジムニー ノマドは、もう“知っているクルマ”かもしれません。でも今回の2026年1月30日 受注再開/7月1日発売の一部仕様変更は、単なる装備追加では終わっていません。それは、**「ジムニーという思想を、現代にどう適応させるか」**という、...
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新型アルト【2027年-2030年登場予想】100kg軽量化!燃費・安全・快適性も大幅進化

2027年の登場が見込まれているスズキ・新型アルト。日常使いに最適な軽自動車として高い人気を誇るこのモデルが、次世代へ向けて大幅な進化を遂げるとの予想情報。中でも注目すべきポイントは、徹底した軽量化(現行比マイナス100kg)。車重はなんと...
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スズキビジョンeスカイ(Vision e-Sky)──軽EVの新時代がはじまる

2025年10月29日(火)。スズキが発表した軽乗用BEV「Vision e-Sky」は、多くのスズキファンが待ち望んだ“日常に寄り添うEV”でした。派手ではないけれど、見れば心が温かくなる。そんな“スズキらしさ”がぎゅっと詰まったこの一台...
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【2026年秋冬予想】新型スイフトスポーツ最新情報まとめ

48VマイルドHEV×1.4Lターボで進化する“次世代ライトウェイトホットハッチ”「スイフトスポーツが、また伝説を作る。」──この言葉、どうやら誇張じゃなさそう。ZC33Sファイナルエディションの登場で一度幕を閉じたかに見えたスイスポですが...
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スズキ 新型ワゴンR【2026年秋登場予想】新基準ハイトワゴン誕生。スライドドア×次世代HEVで立ち位置が変わる

2026年秋登場予想スズキの基幹モデル ワゴンR が、2026年秋にもフルモデルチェンジ級の刷新を迎えると見られています。今回の進化は「いつもの正常進化」ではなく、軽ハイトワゴンの基準そのものを更新する動きと言ってよさそうです。今回の新型ワ...
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ワゴンR一部改良2025|安全と質感が別次元へ

価格1,430,000円~1,829,300円「ワゴンRって、もう完成形じゃないの?」そんなふうに思っていた人ほど、今回の一部仕様変更は少し意外だったかもしれません。新型ワゴンR【2026年春予想】スライドドア化&進化型マイルドHEV搭載で...
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12年ぶりの刷新|スズキキャリイが進化した理由

「この無骨な軽トラが、また帰ってきた。」スズキ・キャリイを長年愛してきた人なら、このニュースに胸が熱くなるはず。12年の歳月を経て、あの相棒がついに進化した姿で帰ってきました。見た目も中身も、少しずつ。でも確実に、今の時代に寄り添う形で。日...
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🏔️【2025年11月4日発売】ジムニー&ジムニーシエラ、一部仕様変更の本質に迫る──なぜ“変わらない強さ”が心を動かすのか

ある秋の日、山道を登る途中で出会った初代ジムニー。ドロだらけのボディを誇らしげに輝かせながら、ただ「進む」ことに徹していた。――それから時代は変わっても、ジムニーの“魂”は変わらない。2025年11月4日、スズキは軽四輪駆動車「ジムニー」と...
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スズキ新型アルトEV登場の可能性は?200万円前後&航続150〜200kmで“国民車EV化”に期待

「誰もが乗れる国民車」として愛されてきたスズキ・アルト。そのアルトに、EV(電気自動車)モデルが追加される可能性を考察します。価格は200万円前後、航続距離は150〜200km程度と予想され、補助金を活用すれば実質150万円台から購入できる...
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🚙【ワゴンR】スライドドア化とEV化はある?2027年以降の未来を徹底解説

「次のワゴンRはどう進化するのか?」──これは多くの軽自動車ユーザーが気になっているテーマです。すでに“ワゴンRスマイル”でスライドドア仕様を展開するスズキですが、本体モデルにスライドドアが採用されるのではないかという噂が増えています。さら...
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