リーフは、もう“実用EVの代表”ではありません。3代目として生まれ変わった新型リーフは、日産が次の時代に提示する「感情で選ばれるEV」そのものです。 クーペSUVへと大胆に姿を変え、e-4ORCEをまとい、走りの質まで語られる存在になった今―― 多くの人が自然にこう思ったはずです。「このリーフに、NISMOは用意される...

軽トラックは、派手である必要はありません。けれど、「変わらなくていい存在」でもない。 2026年1月15日、日産は**「クリッパートラック」一部仕様向上**を発表しました。発売は1月23日から。 一見すると地味な改良に見えるかもしれません。ですが、その中身を丁寧に見ていくと、今回のアップデートは**“毎日使う人の声を、...

EVは、合理性だけで選ばれる時代をすでに越えました。静かで、速くて、便利──それだけでは、もう心が動かない。 2026年1月29日、日産モータースポーツ＆カスタマイズ（NMC）は「日産リーフ AUTECH」B5グレードを発表しました。 それは単なるカスタム仕様ではなく、“EVに美意識を求める人”のための、もう一つの正解...

2010年に誕生した初代リーフから15年。電気自動車の象徴とも言える「日産リーフ」が、ついに第3世代へと進化しました。今回登場した「リーフB7」は、航続距離702kmという圧倒的な数字だけでなく、ドライバーの“心地よさ”を追求した一台。 B7 X（2WD・原動機YM52・78kWh）5,188,700円B7 G（2WD...

「リーフはもう十分に成熟したEVだ」そう感じていた人ほど、今回の発表には少し驚いたかもしれません。 2026年1月29日、日産は3代目となる新型「日産リーフ」に、55kWhバッテリーを搭載したB5グレードを追加しました。数字だけ見れば“航続距離を抑えた廉価版”に映るかもしれません。ですが、その理解は少しもったいない。 ...

「EVなのに、こんなに昂るなんて──」 初めて**日産アリアNISMOに触れたとき、そう感じた人はきっと少なくないはずです。静かで滑らかなのに、アクセルを踏んだ瞬間に背中を押すあの感覚。それは“速いEV”ではなく、“走りを楽しむEV”**でした。 そんなアリアNISMOが、2026年3月19日にマイナーチェンジを受けて...

2025年、R35 GT-Rはその役目を終えました。けれど、それは終焉ではありません。 日産はGT-Rという名前を、“エンジンの延長線”ではなく、“次の時代の頂点”として再定義しようとしています。 その答えとして提示されたのが、電動スーパーカーコンセプト「ハイパーフォース」。 2028年――全固体電池を武器に、**最大...

「NISMOが必要だったのは、速さのためじゃない」 フルサイズSUVに、495ps。合理性だけで見れば、過剰。時代の空気から見れば、逆行。 それでも日産は、パトロールにNISMOを与えました。 この選択は、スペック競争の延長ではありません。むしろ、“クルマは何のために存在するのか”という根源的な問いへの回答に近いもので...

「まさか、日本でまたパトロールに会えるとは」 そう感じた人は、きっと少なくないはずです。SUVが完全に日常化し、電動化が当たり前になったこの時代に、日産が“本格フルサイズSUV”を日本へ戻すという決断を下しました。 2027年度前半（2027年4月〜9月頃）、**日産パトロール**が日本市場へ正式導入されます。 これは...

「スカイラインが復活するらしい」 そんな一言に、思わず胸がざわついた人も多いのではないでしょうか。SUVが主役となり、セダンが静かに姿を消していくこの時代に、あえて“スカイライン”を、しかもスポーツセダンとして続ける。 これは単なるモデルチェンジの話ではありません。日産が、自分たちの“らしさ”をもう一度問い直した結果と...

「SUVで車中泊」もうブームというより、ひとつの文化になってきましたよね。 そんな流れの中で、ついに**エクストレイルの“答え”**とも言えるモデルが登場しました。 それが、エクストレイル ROCK CREEK マルチベッド。 単なるディーラーオプションの延長ではなく、「最初から車中泊する前提」で作られたこの1台は、エ...

正直に言うと、「ここまでやるとは思わなかった」それがAURA NISMO RS Conceptを見た瞬間の率直な感想です。 東京オートサロン2026で公開されたこの1台は、単なる“派手なコンセプトカー”ではありません。 AURA NISMOを知っている人ほど、「これは別物だぞ」と直感したはず。この記事では、すでに存在を...

2026年夏予想 「Zは、やっぱり“操ってこそ”だよね」現行フェアレディZをすでに知っている人ほど、心のどこかでそう感じているはず。 2026年に噂されるマイナーチェンジ、そしてNISMOに6MTが追加されるかもしれないという話題は、単なる仕様変更を超えて、Zという存在の“思想”そのものに触れるテーマだと思っています。...

「アリアって、もう完成形じゃなかった？」そう感じていた人ほど、今回のマイナーチェンジには静かに心を揺さぶられたんじゃないかなと思います。 2021年の登場以来、日産の電動化戦略を象徴する存在として走り続けてきた**日産アリア**。そのアリアが2026年2月20日、あくまで“らしさ”を崩さず、でも確実に次のステージへと進...

三菱の伝説的軽クロカンパジェロミニ が、いよいよ“現実路線”で帰ってくるかもしれない。 これまで何度も浮上しては消えてきた復活話。でも今回ばかりは、状況が明らかに違う。 その最大の理由が──デリカミニ の大成功だ。 ■ 新情報の核心 パジェロミニ復活計画、ついに「GOサインが出やすい環境」に これまでパジェロミニが実現...