日産 日産スカイライン復活2027｜FRスポーツセダンの未来
「スカイラインが復活するらしい」そんな一言に、思わず胸がざわついた人も多いのではないでしょうか。SUVが主役となり、セダンが静かに姿を消していくこの時代に、あえて“スカイライン”を、しかもスポーツセダンとして続ける。これは単なるモデルチェン...
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日産 ムラーノ日本導入 なぜ今？
「ムラーノが日本に戻る」と聞いて、ちょっと驚いた人も多いはずです。しかも今回は、ただのSUV追加ではありません。2026年2月に始まった米国製乗用車の新認定制度を使って、北米生産のムラーノを日本へ入れるというのが大きなポイント。しかもベース...
日産 ロボタクシー東京始動へ 日産の勝算
「ロボタクシーって結局、海外の話でしょ」と感じていた人ほど、今回の発表は見逃せません。Wayve、Uber、日産の3社が、2026年後半に東京で試験運行を目指すと正式に発表しました。しかもこれは、Uberにとって日本初の自動運転パートナーシ...
日産 パトロールNISMO、FROの本気
SUPER GTの開幕前に出てきたこの発表、ただの話題づくりに見えて、実はかなり中身があります。パトロールNISMOがFRO車両になるということは、日産が“速さ”だけでなく“現場で使える信頼性”まで見せにきた、ということでもあるからです。し...
日産 日産パトロールiF受賞の核心
「パトロール／アルマーダがiFデザインアワードを受賞」。このニュースを見て、「やっぱり来たか」と思った人も多いのではないでしょうか。無骨さと高級感を両立させたあの存在感。けれど今回の受賞は、単なる“かっこいいSUV”の評価ではありません。実...
日産 アトラス4WD刷新 9速DCTの真価
アトラスがまた進化しました。2トンクラス4WDがF26型へフルモデルチェンジ。さらに2WDも改良。商用車だからこそ「大きな変化はないだろう」と思っていませんか？でも今回のポイントは、見た目以上に“現場の体感”を変えるアップデートです。9速D...
日産 ルークスAUTECH LINE新展開【NA追加】
「AUTECH LINEは気になっていたけど、ターボまではいらないかも…」そう思っていた方にとって、今回のニュースは小さくないはずです。2026年2月26日、日産モータースポーツ＆カスタマイズ（NMC）は、ルークス「AUTECH LINE」...
日産 セレナNISMOは出るのか？C28最新動向
夕暮れのワインディング。オレンジ色の光がボディをなぞる。アクセルを踏む。モーターの即応トルクが、静かに車体を押し出す。家族の会話は途切れない。でも、ドライバーの鼓動だけが少し速くなる。「もしこれがNISMOだったら？」C28型セレナに、その...
日産 エルグランドNISMO 2026予測
深夜の高速道路。照明が連なる直線路。アクセルを踏み込んだ瞬間、低く押し出すようなトルクが車体を前へ運ぶ。静か。なのに速い。もしそれがミニバンだったら——。もしそれが、16年ぶりに刷新されるエルグランドだったら。2026年。王座奪還の物語が、...
日産 ルークスNISMO 2026年予測
閉店後のショールーム。天井から落ちる白い光が、赤いラインを浮かび上がらせる。スクエアな軽ハイトワゴン。でも、フロントに刻まれたそのバッジは——NISMO。「家族のため」と言い聞かせながら、どこかで走りを諦めてきた自分に刺さる。もしルークスに...
日産 3代目リーフNISMOは出る？2027年予測
リーフは、もう“実用EVの代表”ではありません。3代目として生まれ変わった新型リーフは、日産が次の時代に提示する「感情で選ばれるEV」そのものです。クーペSUVへと大胆に姿を変え、e-4ORCEをまとい、走りの質まで語られる存在になった今―...
日産 クリッパートラック改良｜軽トラはここまで進化した
軽トラックは、派手である必要はありません。けれど、「変わらなくていい存在」でもない。2026年1月15日、日産は**「クリッパートラック」一部仕様向上**を発表しました。発売は1月23日から。一見すると地味な改良に見えるかもしれません。です...