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新型UX300e|UXに電気自動車EVモデルを新設定|2020年以降日本発売予想

Lexus最小クラスのクロスオーバーモデルとして登場した
新型Lexus「UX」に、

同ブランド初の完全EVモデルが
新設定されるとの情報が入って来ました。

これはEUIPO(欧州連合の知的財産庁)が開示した
データから明らかになったもので、

トヨタ自動車が欧州で「UX300e」という名前を
商標登録したことが記されています。

今回は新型Lexus UX300eに関する情報を紹介します。

 

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UXシリーズに電気自動車追加

UX8

現在欧州で販売されているUXには
新開発のハイブリッドシステムを搭載した
「UX250h」が設定されています。

UX250hには2000cc直列4気筒ガソリンエンジンに
モーターを組み合わせた、

新型ハイブリッドシステムが搭載されています。

 

今回明らかにされた「UX300e」の名前から考えると、

トヨタが得意としている
ハイブリットモデルではなく、

完全な電気自動車モデルが追加される
可能性が高いと言えます。

根拠はEUで2030年、乗用車に適用するCO2排出量を、
2021年時点で37.5%削減することを目標としているためです。

 

しかし、既存のガソリンエンジンの改良車や
ハイブリッドシステムを搭載する乗用車の
販売比率向上だけでは達成することが難しいため、

各自動車メーカーは電気自動車の販売比率を
引き上げ
ことが予想されています。

「EV」フルモデルチェンジ一覧

その流れでUXにLexus初の完全な電気自動車モデルが
追加されることになります。

UX5

 

また、2020年中に同じくレクサスのCTに
EVモデル設定の情報が出ており、

トヨタは軽量スポーツにEV追加との情報、

さらに、LSにはFCV(水素燃料電池車)追加が
予想されています。

ガソリン・ハイブリッドのみのラインナップを拡充し、
電動化を積極的に進めていく動きがうかがえます。

 

 

中国でC-HRに電気自動車を追加予定

ご存知の方も多いと思いますが、
LexusUXはトヨタ「C-HR」のレクサス版となっています。

また、中国国内専用モデル「IZOA(中国版C-HR姉妹車)」に
2020年、電気自動車を追加予定
です。

 

そのことから推測すると
UXのEV化に関するハードルは低く、

むしろレクサスの全ラインナップの中で
もっともEV化しやすいモデルだと言えます。

 

 

Lexus UX300eのエクステリアデザイン

Lexus UX333

Lexus UX300eのエクステリアデザインは、

UXのガソリンモデルとハイブリッドモデルで
大きな差別化がないことを考えると、

電気自動車となっても大きく差別化される
可能性は低い
でしょう。

 

ただ、先ほどの中国版C-HRと姉妹車IZOA(電気自動車)は
多少の差別化が実施されています。

中国版C-HRは、EVと分かるようにパーツを一部変更しています。

  1. バンパーグリル:IZOA(電気自動車)は横ラインタイプ
  2. バンパー下部:IZOAのみシルバー
  3. コンビネーションランプ:IZOAのみクリアタイプ

C-HRIZOA

003s

 

 

Lexus UX300eのインテリアデザイン

Lexus UX9

Lexus UX300eのインテリアデザインも
エクステリアデザインと同様に、

電気自動車になっても
差別化される可能性は低いと言えます。

 

しかし、パワーソースがモーターのみとなるので、
メーター類の構成は変更されるでしょう。

また、シートステッチなどワンポイントの違いを
演出することが予想されます。

Lexus UX3

 

 

Lexus UX300eの予想発売時期

UX13

Lexus UX300eの発売時期ですが、

ワールドプレミアは2019年3月の
ジュネーブモーターショーか、

9月のフランクフルトモーターショーが
有力とされています。

 

また、UX300eは欧州市場を
主なターゲットとしたモデルなので、

最初に販売開始するのは欧州ということもあり、
日本市場への投入は早くても、

2020年以降になると予想されています。

 

 

Lexus UX300eの予想価格

Lexus UX300eの予想価格は、

  1. ガソリンエンジンモデル「UX200」:390万円以上
  2. ハイブリッドシステムモデル「UX250h」:425万円以上

となっていることが参考となります。

UX300eは完全な電気自動車となるので、

搭載するバッテリー容量が
ハイブリッドよりも大きくなることが予想されます。

エンジンを搭載する分のコストが必要ないとはいえ、
UX200より高い400万円前後になると考えられます。

 

 

追伸情報

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画像引用元:https://www.carscoops.com/
画像引用元:https://newsroom.toyota.co.jp
画像引用元:https://jp.autoblog.com

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