2023年5月登場予想。

予想価格4,000,000～6,000,000円

【続報】ヴェルファイアもやっぱ出る？

長らくヴェルファイア廃止の情報でしたが出ると一転。

情報誌が噂を情報として流し、その情報を鵜呑みでブログに掲載するという愚行。

ヴォクシーが廃止の噂でしっかり登場したときに気づくべきでしたね。

で、ヴェルファイアはまぁ次期型も現行のコンセプトで登場します。

また”噂”を情報として出してますけど、ヴェルはハイブリッド専用車になるのではないか？との情報です。

『PHEV』搭載？？？（これも噂）

また、こちらも噂程度になりそうですけど『PHEV』搭載予想。

トヨタはプラグインハイブリッド展開が勢いづいています。

PHEV設定は幻と終わるか否か？注目です。

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パワートレイン候補

2.5Lハイブリッド

排気量は現行と変わらずエンジンとシステムが新世代へ変更。

走行性能と燃費性能にいい変化が起こります。

同社で搭載しているのはレクサスNX・RX、クラウンクロスオーバーです。

2.4Lターボ

【NX350】2.4Lターボ（AWD）Fスポーツ専用数値

【ある？】2.4Lターボハイブリッドだった場合

クラウンクロスオーバーの数値は以下です。

2.4Lガソリンターボハイブリッドは

• レクサスNX Fスポーツ
• レクサスRX500h
• クラウンクロスオーバー

のパワートレインです。

【幻？】プラグインハイブリッド搭載もある？

※NX・ハリアーPHEV・RAV4 PHEVに搭載されたPHEVシステムが流用された場合の数値

 

予想ボディサイズ

GA-Kプラットフォーム採用

現行ではハリアー・RAV4。クラウンクロスオーバーにも使われています。

登場時期、サイズ感でライバル・フルモデルチェンジ版エルグランドとの比較では全幅に差。

アルファードはフルモデルチェンジで全幅を持たせ、王者の貫禄を見せる形です。

低床・低重心なスタイルへ

TNGA化を機に頭上と床は1～2cm下げつつも室内高はキープ。

現行の全高1935-1950mmから、新型アルの全高は1940mmへ。

比較となるエルグランドのフルモデルチェンジ版の全高は、現行・新型ともに1815mmで平坦で空気抵抗をなくすフォルムです。

アルファードのフルモデルチェンジ版は現在の姿から、よりスポーティな外観へ変更されます。

【ほんと？】GRに設定？？

新型アルファードには『GR設定』と予想されていました。

しかし、登場時期が近づくにつれ、触れなくなりましたね。

登場はナイような気もします。

 

安全装備予想

新型ノア・ヴォクシーに追加された機能は設定されますよね。

プロアクティブドライビングアシスト

歩行者・自転車・駐車車両の動きを「先読み」してステアリング・ブレーキ操作をアシストしてくれます。

さらに、先行車・カーブで減速操作サポートもあります。

そのため、ドライバーの張りつめた緊張感を緩めたり、安全運転に必要な認知・判断が苦手な人をサポートします。

運転支援システム

渋滞時・駐車時アシスト機能をOP追加

高度運転支援トヨタチームメイト。

アドバンストドライブ

渋滞時の認知判断をアシストするドライバーの疲労軽減目的で設定。

並列駐車時の駐車・出庫支援

ハイブリッドにはスマホ「リモート（遠隔）」駐車・出庫可能。

 

ライバル

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