価格

• 1,896,000円～2,936,000円
• GR SPORT｜2,367,000円～2,750,000円
• Z“Adventure”｜2,331,000円～2,936,000円

 

GR SPORT追加

GR SPORT専用装備

• 剛性アップパーツ
• サスペンション
• 電動パワーステアリング制御
• パワートレーン制御
• ドライブシャフト（ハイブリッド）
• ラジエーターグリル
• リアバンパーロアカバー
• アルミホイール
• スポーティシート
• シート表皮

 

アグレッシブグレードZ“Adventure”追加

• 専用バンパー
• シルバールーフレール
• 専用シート表皮サドルタン

『画』は動画でどうぞ( ^^) _旦~~

 

関連情報

ヤリス一部改良情報はこちら。

 

 

【2020年8月31日】ヤリスクロス登場

価格1,790,000円～2,810,000円。

GA-Bプラットフォーム採用。

全長4180mm（最低地上高170mm）Bセグメントクロスオーバーの誕生です。

※ヤリスの最低地上高140-160mm

 

同社SUVと全長比較すると

• C-HR：4385mm
• トヨタライズ：3995mm

 

パワートレインにはヤリス共通の1.5L&1.5Lハイブリッド搭載。

駆動は2WDと4WDを用意。

トランスミッションにCVTを採用（※6速MTなし）

 

Zグレード最上級装備

• 18インチアルミホイール
• LEDヘッドランプ
• 運転席パワーシート
• 本革シート
• 本革巻きステアリング

 

G・Xグレード装備

• 16インチアルミホイール
• ハロゲンヘッドランプ

 

ボディカラー

• NEWシルバーメタリック
• NEWブラスゴールドメタリック
• ダークブルーマイカメタリック
• センシュアルレッドマイカ
• グレイッシュブルー
• ホワイトパールクリスタルシャイン
• ベージュ
• ブラックマイカ

 

内装

ディスプレイオーディオを採用。

※HYBRID Z・Zグレードにメーカーオプションでカラーへドアップディスプレイが用意されます。

USB端子（充電＆通信）を2つ採用。収納スペースは9か所用意されています。

荷室容量は390L。

後席が4：2：4分割式でセンターアーム部のみ倒せる仕様になっているので、

 

リアへの足の出し入れでバックドアが開くハンズフリーパワーバックドアを

ハイブリッドグレードとガソリンZグレードに標準装備しています。

※Gグレードはオプション設定。

 

ヤリスクロスの内装部品【ヤリス参照】

• ディスプレイオーディオ
• ヘッドアップディスプレイ
• ステアリング小径化
• ステアリング中央パッド小型化
• 2眼式メーターデジタル化
• フードレス双眼TFTメーター採用
• 西日でも表示読み取りしやすい
• ドアトリムに新素材フェルト採用
• イージーリターンシート採用
• ターンチルトシート採用
• ディスプレイオーディオ採用
• アクセサリーコンセント（ハイブリッドのみ）

 

パワートレイン

ヤリスに用意されるパワートレインの1.5Lハイブリッドと1.5Lガソリンが採用されます。

1.0L直3エンジンは搭載されません。

燃費はヤリスよりボディサイズが拡大して150kg重くなる分、悪くなります。

 

【ハイブリッド】新開発1.5L+THSⅡ搭載

新開発M15A型エンジン+THSⅡ採用で世界最高峰の燃費性能を実現。

ヤリスクロスの燃費はWLTCモード28.7～30.8km/L。

 

HYBRID 4WD E-Four設定

 

【ガソリン】新開発1.5L

ヤリスクロスには新開発1.5L直3ダイナミックフォースエンジン採用。

3気筒ガソリンエンジンは新開発となり

気筒数を削減することでより高い出力と環境性能を実現します。

 

 

ガソリン4WD車にマルチテレインセレクト標準装備

路面状況により3モードを使い分けできるダイヤルが設置されます。

種類はマッド＆サンド・ロック＆ダート・ノーマル。

4WD機能にはダイナミックトルクコントロールを採用しています。

 

先進安全装備Toyota Safety Sense機能

• 全車速追従機能付きレーダークルーズコントロール
• レーントレーシングアシスト（車線逸脱警報機能含む）
• アダプティブハイビームシステム（HYBRID Z・Zにオプション）

 

関連情報

ヤリス一部改良情報はこちら。