トヨタはヤリスクロスを8月31日追加。全長4180mm（最低地上高170mm）Bセグメントクロスオーバーの誕生です。※ヤリスの最低地上高140-160mm

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高木悠未(@yuumi_takaki05)がシェアした投稿 – 2020年11月月1日午後7時08分PST

同社SUVと全長比較すると、C-HRが全長4385mm、トヨタライズが全長3995mmとなるため、この中間に位置するモデルになります。※燃費が一番よく、荷室の広さもトップです。

全幅はヤリス+70mm（1765mm）の3ナンバーサイズとなり、全高1590mmです。他社モデルと比較すると、全長はヴェゼルの4330mmより短く、全幅は同じということになります。

思ったより早い展開でヤリスクロスが発売されましたね。ヤリスが生粋のコンパクトカーを務め、ヤリスクロスはサイズアップしたクロスオーバー車を担います。

このモデルはレクサスブランドでもUX下位Bセグメントモデルとして設定するという情報もあるため、納得ですね。レクサスブランドの場合、最新のスバル共同開発SUVデザインにもヒントがあるでしょう。

パワートレインにはヤリス共通の1.5L&1.5Lハイブリッドを搭載し、駆動は2WDと4WDを用意。トランスミッションにCVTを採用します。（※6速MTなし）

グレード＆価格

Zグレード最上級装備

• 18インチアルミホイール
• LEDヘッドランプ
• 運転席パワーシート
• 本革シート
• 本革巻きステアリング

G・Xグレード装備

• 16インチアルミホイール
• ハロゲンヘッドランプ

ヤリスクロスの外観はC-HR系RAV4寄りフォルム

新開発GA-Bプラットフォームを採用しています。この見た目から、トヨタが今後展開するEVのコンパクトとして設定される雰囲気も感じられますね。

また、レクサスでコンパクトSUVとして共有されると言われています。その点もヤリスとちょっと異なるデザインである理由でしょう。

上記中央の画像がヤリスクロスです。ヤリスと比較すると、テールランプが後方に広がっていることが分かりますね。荷室と後席居住性重視のデザインになります。

サスペンション【ヤリス同様】

1. フロント：マクファーソンストラット式
2. リア（FF）：トーションビーム
3. リア（E-Four）：ダブルウィッシュボーン

ヤリスクロスのボディーカラー

1. NEWシルバーメタリック
2. NEWブラスゴールドメタリック
3. ダークブルーマイカメタリック
4. センシュアルレッドマイカ
5. グレイッシュブルー
6. ホワイトパールクリスタルシャイン
7. ベージュ
8. ブラックマイカ

2トーン｜7タイプ

ブラックマイカ✖ブラスゴールドメタリックルーフの珍しい組み合わせが1タイプ。そして、残りの6タイプはブラックルーフになります。

残り6タイプの2トーンカラーは、ブラスゴールドメタリック・グレイッシュブルー・センシュアルレッドマイカ・ベージュ・ホワイトパールクリスタルシャイン・シルバーメタリックです。

ヤリスクロスの内装

質感はベース車のヤリスと大きな変化はなく、ディスプレイオーディオを採用。機器類は視線の移動を最小限に抑えた絶妙な配置になっています。※HYBRID Z・Zグレードにメーカーオプションでカラーへドアップディスプレイが用意されます。

USB端子（充電＆通信）を2つ採用。収納スペースは9か所用意されています。

荷室容量は390L。幅1400mm✖奥行820mm✖高さ732～850mmです。後席が4：2：4分割式でセンターアーム部のみ倒せる仕様になっているので、長いものも積み込みやすくなっています。

リアへの足の出し入れでバックドアが開くハンズフリーパワーバックドアをハイブリッドグレードとガソリンZグレードに標準装備しています。※Gグレードはオプション設定。

ヤリスクロスの内装部品【ヤリス参照】

1. ディスプレイオーディオ
2. ヘッドアップディスプレイ
3. ステアリング小径化
4. ステアリング中央パッド小型化
5. 2眼式メーターデジタル化
6. フードレス双眼TFTメーター採用
7. 西日でも表示読み取りしやすい
8. ドアトリムに新素材フェルト採用
9. イージーリターンシート採用
10. ターンチルトシート採用
11. ディスプレイオーディオ採用
12. アクセサリーコンセント（ハイブリッドのみ）

ヤリスクロスのパワートレイン

ヤリスに用意されるパワートレインの1.5Lハイブリッドと1.5Lガソリンが採用されます。1.0L直3エンジンは搭載されません。

燃費はヤリスよりボディサイズが拡大して150kg重くなる分、悪くなります。

【ハイブリッド】新開発1.5L+THSⅡ搭載

新開発M15A型エンジン+THSⅡ採用で、世界最高峰の燃費性能を実現。ヤリスクロスの燃費はWLTCモード28.7～30.8km/L。

HYBRID4WD E-Four設定

【ガソリン】新開発1.5L

ヤリスクロスには新開発1.5L直3ダイナミックフォースエンジン採用。3気筒ガソリンエンジンは新開発となり、気筒数を削減することでより高い出力と環境性能を実現します。

ガソリン4WD車にマルチテレインセレクト標準装備

路面状況により3モードを使い分けできるダイヤルが設置されます。種類はマッド＆サンド・ロック＆ダート・ノーマル。4WD機能にはダイナミックトルクコントロールを採用しています。

ヤリスクロスの先進安全装備Toyota Safety Sense

主な搭載機能

1. 全車速追従機能付きレーダークルーズコントロール
2. レーントレーシングアシスト（車線逸脱警報機能含む）
3. アダプティブハイビームシステム（HYBRID Z・Zにオプション）

新装備高度駐車支援システムAdvanced Park（アドバンストパーク）

1. 自動制御ステアリング・アクセル・ブレーキ機能

【参照】ヤリスの価格