トヨタはヤリスクロスを8月31日追加。

全長4180mm（最低地上高170mm）Bセグメントクロスオーバーの誕生です。

※ヤリスの最低地上高140-160mm

同社SUVと全長比較すると

• C-HR：4385mm
• トヨタライズ：3995mm

となるため、この中間に位置するモデルになります。

※燃費が一番よく、荷室の広さもトップです。

全幅はヤリス+70mm（1765mm）の3ナンバーサイズとなり全高1590mmです。

他社モデルと比較すると全長はヴェゼルの4330mmより短く、全幅は同じということになります。

思ったより早い展開でヤリスクロスが発売されましたね。

ヤリスが生粋のコンパクトカーを務め、ヤリスクロスはサイズアップしたクロスオーバー車を担います。

このモデルはレクサスブランドでもUX下位Bセグメントモデルとして設定するという情報もあるため納得ですね。

レクサスブランドの場合、最新のスバル共同開発SUVデザインにもヒントがあるでしょう。

パワートレインにはヤリス共通の1.5L&1.5Lハイブリッドを搭載し、

駆動は2WDと4WDを用意。

トランスミッションにCVTを採用します。（※6速MTなし）

グレード＆価格

Zグレード最上級装備

• 18インチアルミホイール
• LEDヘッドランプ
• 運転席パワーシート
• 本革シート
• 本革巻きステアリング

G・Xグレード装備

• 16インチアルミホイール
• ハロゲンヘッドランプ

ヤリスクロスの外観はC-HR系RAV4寄りフォルム

新開発GA-Bプラットフォームを採用しています。

この見た目から、トヨタが今後展開するEVのコンパクトとして設定される雰囲気も感じられますね。

また、レクサスでコンパクトSUVとして共有されると言われています。

その点もヤリスとちょっと異なるデザインである理由でしょう。

上記中央の画像がヤリスクロスです。

ヤリスと比較すると

テールランプが後方に広がっていることが分かりますね。

荷室と後席居住性重視のデザインになります。

サスペンション【ヤリス同様】

1. フロント：マクファーソンストラット式
2. リア（FF）：トーションビーム
3. リア（E-Four）：ダブルウィッシュボーン

ヤリスクロスのボディーカラー

1. NEWシルバーメタリック
2. NEWブラスゴールドメタリック
3. ダークブルーマイカメタリック
4. センシュアルレッドマイカ
5. グレイッシュブルー
6. ホワイトパールクリスタルシャイン
7. ベージュ
8. ブラックマイカ

2トーン｜7タイプ

ブラックマイカ✖ブラスゴールドメタリックルーフの珍しい組み合わせが1タイプ。

そして、残りの6タイプはブラックルーフになります。

残り6タイプの2トーンカラーは

• ブラスゴールドメタリック
• グレイッシュブルー
• センシュアルレッドマイカ
• ベージュ
• ホワイトパールクリスタルシャイン
• シルバーメタリック

です。

ヤリスクロスの内装

質感はベース車のヤリスと大きな変化はなくディスプレイオーディオを採用。

機器類は視線の移動を最小限に抑えた絶妙な配置になっています。

※HYBRID Z・Zグレードにメーカーオプションでカラーへドアップディスプレイが用意されます。

USB端子（充電＆通信）を2つ採用。収納スペースは9か所用意されています。

荷室容量は390L。

幅1400mm✖奥行820mm✖高さ732～850mmです。

後席が4：2：4分割式でセンターアーム部のみ倒せる仕様になっているので、

長いものも積み込みやすくなっています。

リアへの足の出し入れでバックドアが開くハンズフリーパワーバックドアを

ハイブリッドグレードとガソリンZグレードに標準装備しています。

※Gグレードはオプション設定。

ヤリスクロスの内装部品【ヤリス参照】

1. ディスプレイオーディオ
2. ヘッドアップディスプレイ
3. ステアリング小径化
4. ステアリング中央パッド小型化
5. 2眼式メーターデジタル化
6. フードレス双眼TFTメーター採用
7. 西日でも表示読み取りしやすい
8. ドアトリムに新素材フェルト採用
9. イージーリターンシート採用
10. ターンチルトシート採用
11. ディスプレイオーディオ採用
12. アクセサリーコンセント（ハイブリッドのみ）

ヤリスクロスのパワートレイン

ヤリスに用意されるパワートレインの1.5Lハイブリッドと1.5Lガソリンが採用されます。

1.0L直3エンジンは搭載されません。

燃費はヤリスよりボディサイズが拡大して150kg重くなる分、悪くなります。

【ハイブリッド】新開発1.5L+THSⅡ搭載

新開発M15A型エンジン+THSⅡ採用で世界最高峰の燃費性能を実現。

ヤリスクロスの燃費はWLTCモード28.7～30.8km/L。

HYBRID4WD E-Four設定

【ガソリン】新開発1.5L

ヤリスクロスには新開発1.5L直3ダイナミックフォースエンジン採用。

3気筒ガソリンエンジンは新開発となり

気筒数を削減することでより高い出力と環境性能を実現します。

ガソリン4WD車にマルチテレインセレクト標準装備

路面状況により3モードを使い分けできるダイヤルが設置されます。

種類はマッド＆サンド・ロック＆ダート・ノーマル。

4WD機能にはダイナミックトルクコントロールを採用しています。

ヤリスクロスの先進安全装備Toyota Safety Sense

主な搭載機能

1. 全車速追従機能付きレーダークルーズコントロール
2. レーントレーシングアシスト（車線逸脱警報機能含む）
3. アダプティブハイビームシステム（HYBRID Z・Zにオプション）

新装備高度駐車支援システムAdvanced Park（アドバンストパーク）

1. 自動制御ステアリング・アクセル・ブレーキ機能

【参照】ヤリスの価格