2024年4月11日発売
| 価格1,962,400円～2,183,500円 |
| 5MTにアイドリングストップ追加 |
| WLTC燃費向上 |
【2022年7月20日】ジムニーシエラ一部改良
【2021年10月20日】ジムニーシエラ一部改良
| 価格1,793,000～2,084,500円 |
| 4AT車にアイドリングストップ追加 |
| オートライトシステム搭載 |
【2018年7月5日】ジムニーシエラ登場
| 20年ぶりのフルモデルチェンジ |
|---|
| 価格1,760,400円～2,019,600円 |
| 最新型ラダーフレームを用 |
| FRレイアウト |
| 副変速機付パートタイム4WD |
| 3リンクリジッドアクスル式サスペンション |
| 1.5L新開発K15B型エンジン搭載 |
| トランスミッション4AT／5MT |
| デュアルセンサーブレーキサポートを準装備（JC） |
| WLTCモード燃費13.6km/L（4AT）～15.0km/L（5MT） |
スペック
| 全長 | 3550mm |
| 全幅 | 1645mm |
| 全高 | 1730mm |
| ホイールベース | 2250mm |
| 重量 | 1070キロ（5MT）／1090キロ（4AT） |
| エンジン | K15B型1.5L |
| 最高出力 | 102ps/6000rpm |
| 最大トルク | 13.3kgm/4000rpm |
| トランスミッション | 5MT／4AT |
| 駆動 | 機械式副変速機付きパートタイム4WD |
| タイヤ | 195/80R15 |
駆動｜機械式副変速機付きパートタイム4WD
| 路面状況に合わせて2WDと4WDを任意に切替え |
| 4H（高速）・4L（低速）のモード切替えが可能 |
| 4Lは通常の約2倍の駆動力を発揮 |
3リンクリジッドアクスル式サスペンション採用
| 優れた走破性・操縦安定性能を実現 |
| 凹凸路で優れた接地性と大きな対地クリアランス発揮 |
| 全車標準装備｜LSDトラクションコントロール／ヒルホールドコントロール／ヒルディセントコントロール／ステアリングダンパー新採用 |
デュアルセンサーブレーキサポート搭載
| 前方衝突警報機能 |
| 前方衝突警報ブレーキ機能 |
| 前方衝突被害軽減ブレーキアシスト機能 |
| 自動ブレーキ機能 |
| 誤発進抑制機能 |
| 車線逸脱警報機能 |
| ふらつき警報機能 |
| 先行車発進お知らせ機能 |
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