SUBARU フォレスター ウィルダネス【2026年秋・日本導入への期待が現実味に】

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Forester Wilderness prototype

2025年10月29日(水)に公開された
Forester Wilderness Prototype

日本市場への正式導入はまだ未定ながら、
**2026年秋ごろに国内投入されるのでは?**という情報が出始め、
フォレスターファンの期待は、いよいよ“噂”から“現実的な予測”へと変わりつつあります。

初めてこのウィルダネスを目にしたとき、
「フォレスターって、こんなに野生的だったっけ?」
そう感じた人も多いはず。

都会にも自然にも溶け込みながら、
いつでも“自然側へ戻れる余白”を残している
それが、今回のフォレスター・ウィルダネスが放つ独特の存在感です。

フォレスターが描く「冒険と日常」のちょうど真ん中

フォレスター・ウィルダネスは、
従来のフォレスターが持つ
安心感・実用性・信頼性を土台にしながら、
そこへもう一段深い冒険心を重ねたモデル。

  • 専用フロント&リアバンパー
  • 力強いホイールアーチクラッディング
  • 専用LEDフォグランプ
  • ラギッド感を強調した専用デザイン

ひと目で「普通のフォレスターじゃない」と伝わる佇まいです。

そして今回、新たに注目されているのが──

✅ 最低地上高が【240mm】にアップする可能性

Forester Wilderness prototype

現行フォレスターよりもさらに余裕のある最低地上高が噂されており、
これが事実なら、悪路走破性は一段と向上。

  • 林道や未舗装路での安心感
  • 雪道や段差での余裕
  • 「行けるかどうか」を迷わなくていい心理的余白

スペック以上に“心の余裕”を生む進化と言えそうです。


なぜフォレスター・ウィルダネスは、ここまで注目されるのか?

理由はシンプルで、
「オフロード特化」では終わらないから

スバルはこのモデルで、
単なるアウトドア仕様ではなく、
「自然と共に生きる日常」を提案しています。

バンパーやアーチの造形には、
岩肌を思わせるテクスチャーを採用。
ボディ全体が、自然の風景に溶け込むようデザインされています。

そして足回りやタイヤサイズの最適化により、
悪路での挙動はより穏やかに。
ドライバーが感じる“怖さ”を極限まで減らし、

「どんな道でも、落ち着いて走れる」

そんなフォレスターらしい安心感が、
さらに磨かれている印象です。


🔧 ベースモデルのパワートレイン予想

現時点で有力とされているのが、次の2案です。

  • 1.8L 直噴ターボ(DIT)
  • 2.5L S:HEV(ストロングハイブリッド)

1.8Lターボは、
トルク重視で悪路や登坂に強く、
ウィルダネスのキャラクターと相性抜群。

一方、2.5L S:HEVが採用されれば、

  • 低速域の力強さ
  • 静粛性
  • 燃費性能

これらを高次元で両立する
**“大人のウィルダネス”**という立ち位置になりそうです。

もし日本仕様でS:HEVが用意されれば、
フォレスターの評価は、もう一段階上に引き上げられるかもしれません。


自然の中で「心が整う」クルマ体験

ウィルダネスの魅力は、
数字や装備表だけでは語りきれません。

エンジンをかけた瞬間に感じる、
地面に吸い付くような安定感。

未舗装路でも、不安より先に
「大丈夫だな」と思わせてくれる挙動。

木漏れ日の林道を走るとき、
タイヤが地面を踏みしめる音とともに、
**“自然の一部になった感覚”**が静かに広がります。

フォレスターという名前が持つ
「森と生きるSUV」という意味を、
改めて体で理解させてくれる存在です。


フォレスターファンが語る「共感」と「誇り」

プロトタイプ公開後、
ファンの間で多く聞かれたのが、この言葉。

「やっぱり、スバルは裏切らない」

フォレスターは、
ただの移動手段ではなく、
人生の時間を一緒に過ごす相棒として選ばれてきました。

  • 夜明け前の峠
  • 雪道の帰り道
  • キャンプ帰りの温泉

その記憶の中に、
「フォレスターがいてくれた安心感」が残っている人は多いはず。

ウィルダネスは、
その延長線上で
“まだ知らない自分”へ連れていってくれる存在です。


価格帯と発売時期(予想)

  • 発売時期:2026年秋ごろ(日本導入予想)
  • 価格帯:350万円〜450万円前後

ベースモデルに対して、

  • 専用装備
  • 専用デザイン
  • 世界観そのもの

を上乗せした
**「納得感のあるプレミアム仕様」**になりそうです。


“自然と共に生きるSUV”としてのフォレスター・ウィルダネス

フォレスター・ウィルダネスは、
走破性を誇示するためのクルマではありません。

日常の延長にある小さな冒険。
週末に自然へ向かう静かな時間。

それらを
少しだけ深く、少しだけ豊かにしてくれる存在

スバルがこのモデルに込めたのは、
「人と自然の距離を、技術で縮める」という思想。

だからこそ、
このウィルダネスを見るたびに、
またこう思ってしまうんです。

「やっぱり、フォレスターが好きだな」

──そんな感情を、
これからも多くの人が共有していくはずです。