2025年6月23日、トヨタ センチュリーが一部改良モデルとして登場しました。
その進化は、派手ではありません。でも、本物を知る大人にとって“これほど粋なアップデート”はないと言えるでしょう。

今回は、センチュリーに施された改良内容と、その背景にある“トヨタの美学”にフォーカス。
なぜ今この進化が必要だったのか？――その理由を深掘りしていきます。

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改良ポイント①：3段階調光のプライバシーガラス

今回の改良で最も注目されるのが、リヤドア・リヤクォーター部に採用された新型プライバシーガラス。
特筆すべきは、「透明」「半透明」「ダーク」の3段階調光が可能になった点です。

▽“半透明”の意味は？

中でも「半透明」モードは、まさに絶妙。
完全な遮断ではなく、柔らかく光を受け入れる和紙のような質感を思わせるこの調光は、まさに“和のラグジュアリー”の体現。

▼想像してみてください。
黄昏どき、静かに街を走るセンチュリーの後部座席。
ほんのり光を通す半透明のガラス越しに、柔らかな光が乗員を包みこむ――
それは「移動」ではなく、「時間を味わう」体験そのもの。

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改良ポイント②：サスペンションのチューニング強化

センチュリーといえば、常に「走り」よりも「しなやかさ」が語られるクルマ。
今回は、そのサスペンションに再調整が施され、乗り心地がさらに洗練されました。

わずかな振動も抑え、“路面と浮いているかのような感覚”。
このチューニングは、たとえば天皇陛下をお乗せするレベルの「ノイズレスな快適性」すら想定しているのかもしれません。

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なぜ？派手な改良を避けたのか

ここで浮かぶ疑問はひとつ。
「どうしてセンチュリーは、目に見えるドラスティックな変化をしないのか？」

その理由は明快です。
センチュリーは、“変わらないために進化する”存在だから。

大量生産やトレンドに流されず、日本独自の格式と美意識を守り続ける。
それは、あえて変化を絞り込む“贅沢な選択”なのです。

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実はレクサス以上にグローバル評価が高まっている

近年、海外の富裕層の間では、「レクサスよりセンチュリーを知っている人」のほうが“通”とされる風潮が出てきています。

とくに、リムジンやショーファードリブン文化の強い中東や香港では、
「センチュリーはアジアのロールスロイスだ」と評価する声も。

…2023年にこのSUVタイプのセンチュリー（センチュリーSUV）がデビューし、実は法人需要だけでなく富裕層個人にも人気が広がっているんです。

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まとめ｜本物の「粋」は細部に宿る

センチュリーの魅力は、最新技術のショーケースでも、スペック合戦でもありません。
“乗る人の心を揺らさない、揺らさないために磨かれ続けている”
――そんな美学が根底にあるからこそ、静かなる改良にも魂を感じるのです。

もし今、「真の上質とは何か？」を問うているなら、
センチュリーはきっと、ひとつの答えを教えてくれる存在になるはずです。