トヨタスバル共同開発の新型EV・TOYOTA bZ4Xコンセプトは2022年11月登場が期待されています。

TOYOTA bZ4XはTOYOTA bZ(ビーズィー)シリーズの第一弾EV。

※bZ(ビーズィー)＝beyond Zero＝Zero Emission以上の価値を生むもの

このEVシリーズは2025年までに全15車種の電動車をフルラインナップする予定です。

e-TNGAは全駆動方式・あらゆるセグメント・全規模のモーター＆バッテリーに対応するEV専用新型プラットフォーム。

シンプルなデザインを採用し、最新のバッテリー管理システム搭載により航続距離350キロ以上のモデルとなります。

内装には2列シート5人乗りを採用。

安全装備にはToyota Safety Sense、スバルEyeSight両方の選択肢が出てきます。

エクステリア

トヨタ共同開発なので”レクサス”系フォルムで、大人っぽい外観に仕上がっています。

このコンセプトのコンセプトが以下のモデル（画像引用元：https://www.carscoops.com/）

トヨタスバル共同開発の新型EVがトヨタ・スズキ・ダイハツ・スバル全社で販売される場合、86とBR-Zの関係のようにバンパーを各社専用部品とすることが考えられます。

関連するレクサスUX300e（EV）

レクサスはEVのコンセプトモデル・LF-30を東京モーターショー2019に出展し、積極的に電気自動車の開発を進めています。

LF-30はCT系のデザインです。

トヨタスバル共同開発の新型EVミドルサイズSUVはこのモデルのデザインからもヒントを得ているでしょう。

内装

インパネ周りの装備には最新仕様を設定。

一般的な2列シート5人乗りになり、高級モデルとなり、多人数乗車を前提にしないでしょう。

装備には本革シートがオプション設定されるといった上級志向のグレード設定を行う可能性が高いです。

SUVの車高を生かしてフロア下に大容量バッテリー搭載

トヨタスバル共同開発の新型EVミドルサイズSUVは大容量バッテリーを搭載。

WTLCモード航続距離350kmオーバーになるでしょう。

モーター出力は165psと言われます。

リチウムイオン電池だった場合、ミドルサイズSUVなので300kmの航続距離は確保されそうです。

【バッテリー管理システム】搭載？

トヨタは海外有名大学と共同でリチウムイオンバッテリーの寿命を正確に予測するシステムを開発しています。

この技術はバッテリー容量をデータ化して、AIと組み合わせた最新システムです。

これから訪れる電気自動車のモビリティ社会に備え、クルマが日常や社会生活を支えるでしょう。

エネルギー源である”電池”を過不足なく循環させる役割を担います。

最新安全装備機能

トヨタのToyota Safety Sense、スバルEyeSightで選択肢があります。

EVが普及していく段階で、より電気自動車に相応しい安全装備が選択搭載されます。

ソース引用元：ベストカー　２０２１年　４月２６日号