新型ワゴンR【2026年春予想】スライドドア化＆進化型マイルドHEV搭載で大刷新！
2026年春登場予想
スズキの人気軽ハイトワゴン「ワゴンR」が、2026年春にもフルモデルチェンジを迎える見通しです。
注目ポイントは、スライドドアの採用が現実味を帯びてきたこと、そして改良されたマイルドハイブリッドの搭載。
今回は、新型ワゴンRの最新予想情報をもとに、その魅力と「なぜ進化する必要があったのか？」を深掘りしていきます。
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■スライドドア採用の可能性とその意義
現在のワゴンRシリーズでは、「ワゴンRスマイル☺」がスライドドアを採用していますが、本家ワゴンRにスライドドアが搭載される可能性が浮上しています。
競合である新型ムーヴ（2025年登場予定）が両側スライドドアを採用することから、ユーザーの利便性ニーズを取り込むには不可避な進化とも言えるでしょう。
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とくに子育て世代や高齢者層からの支持が厚いスライドドアは、乗り降りしやすく狭い場所でも便利。今後の軽トールワゴンの必須装備ともいえそうです。
■外観：大胆なフロントフェイス刷新へ
ヘッドライト、グリル、バンパー、ボンネットといったフロント周りの意匠は大きく変更される見込みで、特にスティングレー系とノーマル系の2本立て構成は継続されそうです。
また、プラットフォーム「HEARTECT（ハーテクト）」はBEV（電気自動車）対応への準備が進んでいるとされており、外観デザインも将来のEV化を意識した洗練された印象になるかもしれません。
■内装：未来を感じさせるBEVの流れを意識？
内装の方向性として参考になるのが、ジャパンモビリティショー2023に出展された「eWX」です。これはハスラーに似たスタイルを持ちながら、軽規格のBEVとして登場しました。
このeWXのデザインテイストが新型ワゴンRにも取り入れられる可能性があり、未来感のある室内空間が期待されます。
■パワートレイン：熟成されたマイルドハイブリッド
新型ワゴンRには、現行型に引き続き660ccの直列3気筒マイルドハイブリッドエンジンが搭載される予定です。
- 最高出力：54ps
- 最大トルク：5.9kgm
- モーター出力：10ps
- モータートルク：3.0kgm
なぜまだマイルドハイブリッドなのか？
軽自動車に求められる燃費・価格・信頼性のバランスを取る最適解だからです。
本格的なHEV/EV化の過渡期において、マイルドHEVは低価格帯での実用燃費を実現できる、現実的なソリューションと言えるでしょう。
■価格帯と発売時期予想
- 発売時期：2026年春（予想）
- 価格帯：130万円〜190万円程度
この価格帯でスライドドアやマイルドHEVが手に入るなら、非常にコストパフォーマンスの高い1台になることは間違いありません。
【まとめ】進化する理由、それは「軽」へのさらなる期待に応えるため
新型ワゴンRの進化は、「ただの小さな車」ではない、暮らしを支えるパートナーとしての軽自動車の役割拡大に対応するものです。
スライドドアで利便性を、改良マイルドHEVで燃費と価格のバランスを、そして未来を見据えたデザインでEV時代の到来を先取り。
軽ハイトワゴンとしての完成度は、ますます高まりそうです。
「次に選ぶ軽、どうせなら未来も感じられる一台を。」
