新型ワゴンR 2025|スライドドア採用&フルHEV搭載の可能性
2025年登場予想

予想価格1,300,000円~1,900,000円 |
スライドドア採用は「可能性」に
ムーヴはスライドドアを採用します。
ムーヴは新型画像も出ていてスライドドアは確実そうです(ただ、不正の影響で遅れまくり)
ダイハツ新型ムーヴ2025|両側スライドドア採用&e-SMART HYBRIDは数年後設定予想(とりあえずなし)
ワゴンRのスライドドアは、スマイル☺が派生のまま継続するかもしれません。
でも、ムーヴのスライドドア画像見ると、軽トールワゴンでも十分機能性高そうですよね。
ならスマイルじゃなく、ワゴンRniスライドドアを採用すれば良さそうですけどね。
フルハイブリッド化予想も「可能性」へ
軽自動車初採用なるか!?ダイハツの遅れ分、有利に働くかもしれません。
もう協業気味ですけどね。(BEVは特に)
将来的なBEVへの進化も「可能性」
次期ワゴンRはBEVも視野に入れた新開発プラットフォームが採用されます。
なので、近いうちに電気自動車バージョンがひょっこり発売されるかもしれません。
外観の変化に力が入る |
内燃機関も改良 |
プラットフォーム強化 |
ハンドリング性能向上 |
エクステリア予想
全長 | 3395mm |
全幅 | 1475mm |
全高 | 1650mm |
ホイールベース | 2460mm |
重量 | 850kg |
ノーマルとスティングレー構成継続
新型ワゴンRはヘッドライト/グリル/バンパー/ボンネット、すべて大きな改良を実施予想。
BEVへの進化を予感させる意匠になるかもしれませんね。
その土台となるプラットフォーム・ハーテクトがBEV対応で開発されているとの情報です。
内装予想
ジャパンモビリティショー2023で出展されたハスラーっぽい外観のBEV eWX。
車格は軽規格だったのでスズキ系BEVの未来の姿として参考になるのかもしれません。

パワートレイン予想
マイルドハイブリッド
エンジン | 660cc直3マイルドハイブリッド |
最高出力 | 54ps |
最大トルク | 5.9kgm |
モーター出力/トルク | 10ps/3.0kgm |
トランスミッション | CVT |
ラインナップは自然吸気マイルドハイブリッド・ターボを継続予定。
【参照】スペーシアのマイルドハイブリッド
R06D型エンジンマイルドハイブリッド(NA車/ターボ車) |
25.1km/Lの低燃費 |
ここへ、フルHEVがラインナップされる可能性があるようです。
スペーシアの段階でも、ストロングハイブリッド搭載の予想は出ていました(実現はしていません)
システム | 0.66L 直3DOHCエンジン+モーター |
最高出力 | 52ps |
最大トルク | 6.1kgm |
モーター最高出力 | 33.4ps |
トランスミッション | 6速AGS |