先にムーヴキャンバスがフルモデルチェンジされました。

ライバル・新型ワゴンRは2022年予想

外観・操作系・パワートレインが刷新されます。

 

新型ムーヴはワゴンRを超えるため、e-SMART HYBRID・EVの搭載が候補に挙がっています。

これをトヨタの軽EVにするんですね。

しかし、コスト高の問題でマイルドハイブリッド搭載に収まる可能性もあるようです。

 

新型ムーヴの外観デザイン予想

↑ここから、最近の傾向となる

レトロでシンプルなデザインを採用する原点回帰が行われる可能性も。

新型ムーヴキャンバスがレトロを継承しました。

先にフルモデルチェンジしたのは、ムーヴに影響を与えるためとも考えられます。

e-SMART HYBRID・EV化（電動化）する場合は、グリルレスデザインになるでしょうね。

クラウンみたいに。

 

レトロ路線はどんな感じになる？

かつてのムーヴカスタムのように丸いヘッドライトになるかもしれません。

丸目って最近のトレンドになりつつあります。

N-BOXとかハスラーとか。なのであり得る改良です。

 

各パーツの装備に変化はある？

LEDヘッドライトが現行以上に幅広いグレードで採用されるでしょう。

トレンドからしてカスタムは

• 細身ヘッドライト＋派手なメッキグリルの装飾

も考えられます。

 

ボディ全体は現行から極端なサイズ変更はなくヒンジドア採用。

樹脂製バックドアの継続も高く、より凝ったデザインを採用と予想されます。

 

DNGA化で多くのメリットを享受

ダイハツの新開発プラットフォームは高剛性ボディを実現します。

高度な安定性とハンドリングの良さが生まれるということです。

 

サスペンションは最大限の性能を発揮するため、過去最高の乗り心地を実現するでしょう。

走りの良さを体感でき、実燃費の向上も期待できる仕上がりとなります。

 

新型ムーヴの内装も使い勝手アレンジ

新型タントに採用された内装技術で、ムーヴに最適なものを採用し、広さと居住性を最適化。

インパネの質感を向上させ、普段使いでも遠出でも使い勝手のいい室内に進化します。

 

新型ムーヴのパワートレイン予想

e-SMART HYBRID搭載

 

ダイハツから軽自動車EV登場なるか？

最新情報ではムーヴEVを登場させる可能性が出てきました。

日産が発売した新型サクラに対抗できるモデルとして。

ダイハツも市場開拓のため、かなり積極的にEV開発に力を入れているハズ。

 

トヨタはbzシリーズで乗用車を近いうち充実させていきます。

そこに軽が欲しいのは自動車メーカーなら当然と言えそうです。

 

新型ムーヴの先進安全性能はN-BOX対抗で支援機能向上

新型ムーヴもタント同様の機能を付与されるということで

【参照】タント採用新機能（15機能）

まず可能性が高いのが

• 電動パーキングブレーキ
• 全車速追従機能付アダプティブクルーズコントロール

の採用です。

 

その他、タント採用で新型ムーヴにも追加されると予想される機能は

• 車線逸脱防止制御（レーンキープコントロール）
• 車線維持支援機能（レーンキープコントロール）
• 進入禁止の標識を認識
• ブレーキ制御付き誤発進抑制
• サイドビューランプ（フルLEDヘッドランプ）
• アダプティブドライビングビーム
• スマートパノラマパーキングアシスト

などが挙げられます。

 

新型ムーヴはタントやN-BOXの充実した安全装備に追いつくため

最高レベルの性能を目指します。

ユーザーにとって大きな安心・安全につながりますね。

 

【2021年9月1日】ムーヴ一部改良

• 全グレードオートライト標準装備
• 特別仕様車VS設定（カスタムX VS SAⅢ）

現行モデルは終わりごろなんでしょうね。

 

関連情報

新型ムーヴキャンバス情報はこちら。

新型ワゴンR情報はこちら。

新型サクラ情報はこちら。