【続報】GT-Rマイナーチェンジ2023年春登場予想|EV登場までの橋渡しモデル

GT-Rは春登場予定。GT-R NISMOは夏登場予定。

↑NISSAN GT-R Premium edition T-spec(特別仕様車)

↓NISSAN GT-R NISMO Special edition(特別仕様車)

R35型もガソリン車を継続し、新型GT-R EV登場までの橋渡し予想。

新型GT-R R35型はZのように内外装をフル改良。

パワートレインにVR38DETT型V6ターボを改良して搭載予定。

 




外観も大幅に変更

外観変更の具体内容

  • バンパー
  • ドアパネル
  • フェンダー

のデザインを新調します。リア全面にも手をくわえるとの情報です。

ボディサイズ
  • 全長
  • 全幅
  • 全高
  • ホイールベース
GT-R
  • 4710mm
  • 1895mm
  • 1370mm
  • 2780mm
GT-R NISMO
  • 4700mm
  • 1895mm
  • 1370mm
  • 2780mm

 

パワートレイン予想

VR38DETT型V6ターボ改

土台は現行と同じもの。このモデルはR35ベースで改良したR35継続モデル。

スペック
  • エンジン
  • 最高出力
  • 最大トルク
  • 駆動
  • トランスミッション
GT-R
  • VR38DETT
  • 570ps/6800rpm
  • 65.0kgm/3300-5800rpm
  • 4WD
  • GR6型
GT-R
NISMO
  • VR38DETT専用チューン
  • 600ps/6800rpm
  • 66.5kgm/3600-5600rpm
  • 4WD
  • GR6型

その後、R37新型GT-R EVが2025年以降に登場となる予想になります。

GT-R EVの情報はこちら。

【予想に終わった】マイルドハイブリッド

GT-R R35型はハイブリッドで継続が初期情報でした。

組み合わせるエンジンはV6 3.8Lツインターボ+モーター。

ハイブリッド
  • エンジン
  • 最高出力/トルク
  • モーター出力
  • 駆動
予想スペック
  • V6 3.8Lツインターボ+モーター
  • 600㎰/25.5kgm
  • 27㎰/25.5kgm
  • 4WD
  • 48Vマイルドハイブリッドで騒音規制に対応
  • 中速域トルクをモーターで補い燃費と騒音の問題を解決

という改良内容でした。

これは次のR36(↓)で1候補として含まれるかもしれないし、話はなくなるってことになりました。

【2028年登場予想】新型GT-R EV R36型

新型GT-R EV R36型2028年登場予想|全固体電池搭載EV。ポルシェタイカン4S対抗

 

【2021年9月14日】GT-R 2022年モデル

価格

  • Pure edition|10,828,400円
  • Black edition|12,772,100円
  • Premium edition|12,329,900円
  • Premium edition T-spec|15,904,900円

特別仕様車Premium edition T-spec設定

特別装備

  • 専用カーボンセラミックブレーキ
  • カーボン製リヤスポイラー
  • 専用エンジンカバー
  • 専用バッヂ
  • 専用レイズ製アルミ鍛造ホイール
  • 専用内装コーデ
  • 専用セッティングサスペンション

ボディカラー

  • ミッドナイトパープル
  • ミレニアムジェイド

 

日産GT-Rは2007年登場

日産スポーツモデルの象徴スカイラインGT-Rの後継車種。

本モデル前の歴代スカイラインGT-Rは、スカイラインの中でも競技時に最も競争力が高いボディ。

そこに専用特別仕様の

  • パワートレイン
  • サスペンション
  • ブレーキ

を備えた競技前提の高性能バージョンでした。

GT-RはスカイラインGTの象徴とされる

  • 丸型4灯テールランプ
  • 2ドアクーペデザイン

を踏襲しています。

スカイラインから独立した車種へ

GT-Rのパワートレイン

日産GT-R専用に開発されたVR38DETT型

  • 3.8L V6ツインターボエンジン

を搭載しています。初期モデルは

  • 最高出力480ps
  • 最大トルク60.0kgm

年次改良を重ねながらパワーアップ。

NISMOモデル

  • 最高出力600ps
  • 最大トルク66.5kgm

を発揮します。

トランスミッション

  • 6速デュアルクラッチトランスミッション

過去のスカイラインGT-Rとは異なり3ペダル式のマニュアルトランスミッションは設定されていません。

 

関連情報

GT-R EV情報はこちら。

フェアレディZ情報はこちら。




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