新型GT-Rは2023年春登場が期待されています。

R36型もガソリン車を継続し、EV登場まで橋渡しするとの予想です。

新型GT-R R36型はZのように内外装をフル改良。

パワートレインにVR38DETT型V6ターボを改良して搭載予定。

予想価格

新型GT-R R36型は外観も大幅に変更

外観変更の具体内容

• バンパー
• ドアパネル
• フェンダー

のデザインを新調します。

リア全面にも手をくわえるとの情報です。

Zのように過去の人気要素を採り入れるのでしょうね。

新型フェアレディZ情報はこちら。

 

新型GT-R R36型のパワートレイン予想

VR38DETT型V6ターボを改良して搭載します。

土台は現行と同じものです。

このモデルがR36型となり、その後

R37新型GT-R EVが2025年以降に登場となる予想になります。

新型GT-R EVの情報はこちら。

 

以前はマイルドハイブリッドを搭載する情報でした。

マイルドハイブリッド搭載で存続？

新型GT-R R36型はハイブリッドで継続かと言われてました。

組み合わせるエンジンはV6 3.8Lツインターボ＋モーターと言われていました。

• 48Vマイルドハイブリッドで騒音規制に対応
• 中速域トルクをモーターで補い燃費と騒音の問題を解決

という改良内容だったものの

ガソリン車継続の情報に置き換わっています。

 

【2022年秋】GT-R R35型生産終了

2023年の新型GT-R R35型へバトンを渡します。

 

【2021年9月14日】GT-R 2022年モデル

価格

• Pure edition｜10,828,400円
• Black edition｜12,772,100円
• Premium edition｜12,329,900円
• Premium edition T-spec｜15,904,900円

特別仕様車Premium edition T-spec設定

特別装備

• 専用カーボンセラミックブレーキ
• カーボン製リヤスポイラー
• 専用エンジンカバー
• 専用バッヂ
• 専用レイズ製アルミ鍛造ホイール
• 専用内装コーデ
• 専用セッティングサスペンション

ボディカラー

• ミッドナイトパープル
• ミレニアムジェイド

 

日産GT-Rは2007年登場

日産スポーツモデルの象徴スカイラインGT-Rの後継車種。

本モデル前の歴代スカイラインGT-Rは

スカイラインの中でも競技時に最も競争力が高いボディに

専用特別仕様

• パワートレイン
• サスペンション
• ブレーキ

を備えた競技使用前提の高性能バージョンでした。

GT-RはスカイラインGTの象徴とされる

• 丸型4灯テールランプ
• 2ドアクーペデザイン

を踏襲しています。

スカイラインから独立した車種へ

GT-Rのパワートレイン

日産GT-R専用に開発されたVR38DETT型

• 3.8L V6ツインターボエンジン

を搭載しています。

初期モデルは

• 最高出力480ps
• 最大トルク60.0kgm

年次改良を重ねながらパワーアップが図り

NISMOモデル

• 最高出力600ps
• 最大トルク66.5kgm

を発揮します。

トランスミッション

• 6速デュアルクラッチトランスミッション

過去のスカイラインGT-Rとは異なり

3ペダル式のマニュアルトランスミッションは設定されていません。

新型GT-R EV情報はこちら。