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レクサスCT後継SUV 2024年冬-2025年春登場予想｜ガソリン＆HEV＆BEV設定
次期CTはクロスオーバーSUVに進化して登場予想。
予想価格
4,300,000円～
パワートレインはEVを含む内燃機関を用意してラインナップを広げる予想です。
パワートレイン候補
- BEV（電気自動車）
- 2.0Lハイブリッド
- 2.5Lガソリン（2.0Lターボも？）
全高は1520mmほどに引き上げられると予想されています。
短い動画にもまとめています
@haru27biz レクサスCT後継SUV 2024年冬-2025年春登場予想｜ガソリン＆HEV＆BEV設定 #CT #レクサスCT #後継 #SUV #BEV #ガソリン車 #ハイブリッド #HEV ♬ オリジナル楽曲 – 新車発売情報
現行CT生産終了
レクサスの現行CTは2022年10月モデル廃止の噂が出ていました。
遅れながらも、それが現実に。
ボディ形状・コンセプト変更でSUV化して大胆な変化
初期情報ではレクサスLF-SAがCT後継と見られていました。
しかし、このモデルはレクサス新型コンパクトSUVという別モデルとの予想が出ています。
超コンパクトでレクサスの挑戦が始まるかもしれません。
その挑戦と並行して、次期CTもクロスオーバーSUVで登場するわけです。
ハッチバック形状を採用します。
UXと統合の噂も
そういう情報が出ていました。
しかし、UXは2022年に改良。わざわざ新型を名乗っています。
この動きはUXと別にクロスオーバーSUVが登場する伏線かもしれません。
パワートレインはBEV・ハイブリッド・ガソリン
BEVに留まらず多彩なラインナップ予想。
- BEV（電気自動車）
- 2.0Lハイブリッド
- 2.5Lガソリン（2.0Lターボも？）
10年超ぶりのフルモデルチェンジで革新的な進化を遂げます。
レクサスは今後BEVブランドになると宣言。
エレクトリファイドシリーズに映る影はCT？
よく見ると上部にシルエットだけのモデルがあります。
海外情報によれば2台のシルエットの内、右はUXのようです。
その左にあるモデルが謎ではあるものの、SUVと認識されていました。
確認できるのはどちらもCTのようなハッチバック形状。
シルエットの2モデルの先に同じくハッチバック形状のBEVモデルがいます。
このモデルがシルエットの未来を表すCT BEVという見方もできます。
BEV化でコンパクトSUVが存在感を持つ？
上記はトヨタの最小BEVコンパクトモデルです。電費最高と紹介されています。
レクサス新型コンパクトSUVとトヨタでOEM関係になるBEVかもしれません。
今のところ、謎のまま続報は出ていません。
LF-SAは同BEVモデルの原型でしょう。
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