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ホンダフリード次世代情報2022-2024|2モーター式e:HEVハイブリッド搭載

2019年のフリードマイナーチェンジで新ハイブリッドシステム(e:HEV)搭載ありませんでした。
フリードは次世代でフィットと同様の2モーター式e:HEVハイブリッドシステムを搭載するでしょう。

発売時期については先代モデルから現行モデルに移り変わったのが8年と考えれば、2024年となります。しかし、2022年あたりにフリードが次世代へ移行するとも考えられます。



フリード次世代型の内外装はどうなる?

フリード1

フリードは2019年にマイナーチェンジを行っており、内外装やエンジンに変化をつけています。
フリードの次世代型はフィットに続くエクステリアを採用すると思われます。

フィット1

内装は使い勝手をさらに追及して、ミニバンの良さを伸ばしていくでしょう。

フリード3

フリード次世代のパワートレイン

フィット74

e:HEVハイブリッドシステムを搭載し、1.5Lエンジンに組み合わせます。
エンジン最高出力は108ps・エンジン最大トルクは13.9kgm。モーター最高出力125ps。

燃費はインパクトのある数値となるJC08モード40.0km/L以上を目標。予想では38.0km/lと言われています。

トランスミッションには、1.5ハイブリッドに新開発e-CVTが採用されます。同様のパワートレインである現行インサイトのシステムは151psを発生し、34.2km/lの燃費です。

【参照】フィット2モーター式e:HEVハイブリッド

  • 全長
  • 全幅
  • 全高
  • ホイールベース
  • 重量
  • エンジン
  • 最高出力
  • 最大トルク
  • モーター出力
  • トランスミッション
  • 4050mm
  • 1695mm
  • 1520mm
  • 2530mm
  • 1180kg
  • 1.5L+モーター
  • 108ps
  • 13.9kgm
  • 125ps
  • CVT

2モーター式ハイブリッドに4WD採用

駆動は2WD/4WD設定。4WDはCR-Vで実績があるため、新型フリードハイブリッドでも採用されるでしょう。

【ガソリン】1.3L NAガソリン搭載予想

1.0L 3気筒ターボは設定しないようです。トランスミッションは1.3LにCVT採用。駆動は2WD/4WD設定。

フリード次世代型のHonda SENSINGは検知機能アップ

Honda SENSING

自転車など検知対象の追加・検知可能スピードの拡大なども実施されます。

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マイナーチェンジ版フリード2019年モデル

画像引用元:https://www.carscoops.com
画像引用元:https://www.motor1.com/

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