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フリード フルモデルチェンジ2024｜1.5L e：HEV搭載＆STPWGN系デザイン採用
2024年6月発売
新型FREED e:HEV先行公開｜3代目フリードはAIR＆CROSSTARを設定
フリード価格表
| グレード | 人数 | 駆動方式 | 価格 |
|---|---|---|---|
| AIR | 6人乗り | 2WD | 2,508,000円 |
| AIR EX | 6人乗り | 2WD | 2,697,200円 |
| AIR EX | 7人乗り | 2WD | 2,741,200円 |
| AIR | 6人乗り | 4WD | 2,739,000円 |
| AIR EX | 6人乗り | 4WD | 2,928,200円 |
| e:HEV AIR | 6人乗り | 2WD | 2,857,800円 |
| e:HEV AIR EX | 6人乗り | 2WD | 3,047,000円 |
| e:HEV AIR EX | 7人乗り | 2WD | 3,091,000円 |
| e:HEV AIR | 6人乗り | 4WD | 3,088,800円 |
| e:HEV AIR EX | 6人乗り | 4WD | 3,278,000円 |
| クロスター | 5人乗り | 2WD | 2,812,700円 |
| クロスター | 6人乗り | 2WD | 2,856,700円 |
| クロスター | 5人乗り | 4WD | 3,043,700円 |
| クロスター | 6人乗り | 4WD | 3,087,700円 |
| クロスターe:HEV | 5人乗り | e:HEV 2WD | 3,162,500円 |
| クロスターe:HEV | 6人乗り | e:HEV 2WD | 3,206,500円 |
| クロスターe:HEV | 5人乗り | e:HEV 4WD | 3,393,500円 |
| クロスターe:HEV | 6人乗り | e:HEV 4WD | 3,437,500円 |
フリード一部改良2023｜CROSSTAR特別仕様車BLACK STYLE設定
新型フリードの外観
新型フリードはステップワゴンのショートバージョンといった外観。
軽のミニバンN-BOXも2023年フルモデルチェンジ。
N-BOXフルモデルチェンジ2023｜価格1,648,900円～2,192,300円
デザインを統一させて、フリードにN-BOXっぽさも感じるかも？
現行フリードのデザインから、シンプルに仕上がってます。
ボディサイズ予想
| 全長 | 4280mm |
| 全幅 | 1695mm |
| 全高 | 1720mm |
| ホイールベース | 2750mm |
| 重量 | 1450kg |
新型フリードの内装
旧型と比較
3列目シートの跳ね上げは軽くなったようです。
ステップワゴンは『酔わない設計』
3列目からの視界情報を抑え、フラットな視界になっています。
新型フリードは設計者が違うのか、この思想は活かされてないですね。
2列目
ステップワゴンではオットマンが話題に
他社ですけど、軽自動車にも採用されて話題です。
＞スペーシア モデルチェンジ2023｜マイルドハイブリッド搭載＆N-BOX対抗
現行設定のキャプテン＆ベンチの選択肢は継続されるようです。
5人乗りも継続設定（クロスターに採用）
現行と比較
| アウトドアや買い物に重宝したい人 |
| 3列目シートは必要なくてラゲッジに空間が欲しい人 |
| 後席（2列目）に乗る人が快適に過ごせる空間が欲しい人 |
| 一人で趣味を楽しみ、たまに人とドライブに出かける人 |
こういう人にはちょうどいい作りになっています。
【ハイブリッド】1.5L e:HEV搭載
e：HEV予想スペック
| パワートレイン | 1.5L+モーター |
| エンジン最高出力 | 106ps |
| エンジン最大トルク | 13.0kgm |
| モーター出力 | 123ps |
| モータートルク | 25.8kgm |
| システム出力 | 150ps？ |
| トランスミッション | 新開発CVT |
| WLTC燃費 | 28.0km/L目標 |
【ガソリン】ヴェゼルの1.5L i-VTEC採用
車両価格の抑えられるガソリン車もまだまだグレードに残りそうです。
CVTとの組み合わせで、2WDと4WDが設定される予想です。
| パワートレインシステム | 1.5L i-VTEC |
| 最高出力 | 118ps |
| 最大トルク | 14.5kgm |
| トランスミッション | CVT |
e:HEVにはプロペラシャフト式4WD採用？
駆動は2WD/4WDともに設定されます。
同じシステム搭載のフィット4WDは全車速域で駆動が働く4WDです。
後輪をモーター駆動する4WDよりも、本格的で安定性ある接地感が得られる優れもの。
ホンダ独自の低床化レイアウトだから実現可能となりました。
Honda SENSING機能追加
検知機能を進化させるソナーを増やしドライバーをアシストする機能が増えます。
| トラフィックジャムアシスト（渋滞運転支援機能） |
| 近距離衝突軽減ブレーキ |
| 渋滞追従機能付アダプティブクルーズコントロール（ACC） |
| オートハイビーム |
| パーキングセンサーシステム |
| 急アクセル抑制機能 |
| アダプティブドライビングビーム（タイプ別メーカーオプション） |
| 後退出庫サポート（タイプ別メーカーオプション） |
関連情報
↓細かい情報のみ最新
新型FREED e:HEV先行公開｜3代目フリードはAIR＆CROSSTARを設定
ライバルモデル
【もう出ない？】日産コンパクトミニバン2024-2025｜3列シートスライドドア。競合フリード・シエンタ
【大幅に延期？】ダイハツ(トヨタ)新型コンパクトミニバン2024｜ロッキー派生トール延長仕様
待望のトヨタ新型シエンタは可憐な顔デザインで2022年8月23日、ついに登場！
【参照】現行型シエンタ価格表
| グレード | 人数 | 駆動方式 | 価格 |
|---|---|---|---|
| X | 5人乗り | 2WD | 1,950,000円 |
| G | 5人乗り | 2WD | 2,300,000円 |
| Z | 5人乗り | 2WD | 2,520,000円 |
| X | 7人乗り | 2WD | 1,990,000円 |
| G | 7人乗り | 2WD | 2,340,000円 |
| Z | 7人乗り | 2WD | 2,560,000円 |
| ハイブリッドX | 5人乗り | 2WD | 2,380,000円 |
| ハイブリッドG | 5人乗り | 2WD | 2,650,000円 |
| ハイブリッドZ | 5人乗り | 2WD | 2,870,000円 |
| ハイブリッドX | 7人乗り | 2WD | 2,420,000円 |
| ハイブリッドG | 7人乗り | 2WD | 2,690,000円 |
| ハイブリッドZ | 7人乗り | 2WD | 2,910,000円 |
