東京オートサロン2026のHondaブースを見て、「やっぱりHondaは“走り”を諦めていなかった」と感じた人、きっと多いと思います。 電動化、環境対応、グローバル戦略。クルマを取り巻く現実は年々シビアになっています。それでもHondaは、創業以来の問い──“クルマは、人をワクワクさせられるのか？”に真正面から向き合っ...

ついに来た。けれどこれは、単なる「EV版ハイゼット」ではありません。 **ダイハツ工業**が2026年2月2日に発売した**「e-ハイゼット カーゴ」と「e-アトレー」**は、同社初の量産BEVであると同時に、**軽商用車という最前線で電動化を成立させた“現実解”**です。 ガソリンか、EVか。理想論ではなく、毎日走る...

ジムニー ノマドは、もう“知っているクルマ”かもしれません。でも今回の2026年1月30日 受注再開／7月1日発売の一部仕様変更は、単なる装備追加では終わっていません。それは、**「ジムニーという思想を、現代にどう適応させるか」**という、かなり本質的なアップデート。この記事では、すでにノマドを理解している人だからこそ...

軽トラックは、派手である必要はありません。けれど、「変わらなくていい存在」でもない。 2026年1月15日、日産は**「クリッパートラック」一部仕様向上**を発表しました。発売は1月23日から。 一見すると地味な改良に見えるかもしれません。ですが、その中身を丁寧に見ていくと、今回のアップデートは**“毎日使う人の声を、...

「EVなのに、こんなに昂るなんて──」 初めて**日産アリアNISMOに触れたとき、そう感じた人はきっと少なくないはずです。静かで滑らかなのに、アクセルを踏んだ瞬間に背中を押すあの感覚。それは“速いEV”ではなく、“走りを楽しむEV”**でした。 そんなアリアNISMOが、2026年3月19日にマイナーチェンジを受けて...

「ホンダのSUVって、こんなに“泥が似合ったっけ？”」 東京オートサロン2026でCR-V トレイルスポーツ HRC コンセプトを見た瞬間、多くの人がそう感じたはずです。 それは、単にゴツくなったからではありません。このCR-Vには、**“レースで生き残るための思想”**が、はっきりと宿っていました。 BAJA1000...

ピックアップトラックに「乗り心地」を語るのは、少し違和感がある。少なくとも、少し前まではそう思われていました。 けれど2026年1月22日、三菱自動車が発表したトライトンの一部改良は、その常識を静かに覆します。 今回の改良は、見た目を変えるためのものではありません。日常で、長距離で、そして限界領域で――「走りの質」その...

このクルマを「特別仕様車」と呼ぶのは、正直、少し違う気がします。 2026年1月22日、WRC開幕戦ラリー・モンテカルロの舞台で発表された「GRヤリス Sébastien Ogier 9x World Champion Edition」。 それは、セバスチャン・オジエという伝説を讃える“記念碑”であると同時に、TOYO...

大型マイクロバスの世界で、長年“信頼の基準”として使われ続けてきたトヨタ・コースター。2026年1月22日に発表された今回の一部改良は、派手なモデルチェンジではありません。 けれど現場を知る人ほど、「これは効く」と感じる改良が、確実に積み重ねられています。輸送効率、耐久性、そして乗る人・使う人の快適性まで――コースター...

「NISMOが必要だったのは、速さのためじゃない」 フルサイズSUVに、495ps。合理性だけで見れば、過剰。時代の空気から見れば、逆行。 それでも日産は、パトロールにNISMOを与えました。 この選択は、スペック競争の延長ではありません。むしろ、“クルマは何のために存在するのか”という根源的な問いへの回答に近いもので...

トヨタ FT-Se コンセプト トヨタが、かつての名車「セリカ」を2028年に復活させる計画を発表しました。 これにより、2027年に登場予定の新型GRスープラとともに、GRブランドの新たなスポーツカーラインナップが形成されます。 レクサス新型スポーツコンセプト 🚗【完全予測】GRスープラ2027新章へ...

2026年は、ホンダ・フィットにとって明らかに“節目の年”になりそうです。国内ではフルモデルチェンジ（5代目）への期待が高まる一方、海外――とくに中国市場では、すでに大胆なマイナーチェンジが発表されました。 すでにフィットを知っている人ほど、「次はどう変わるのか？」「今、買うべきか、待つべきか？」そんな迷いを抱えている...

2026年1月15日、マツダの軽乗用車「フレア」が劇的な進化を遂げました。単なる「顔つきの変更」に留まらない今回の商品改良は、マツダが掲げる「走る歓び」を軽自動車の枠組みでどう表現するかに真っ向から向き合った意欲作です。すでにフレアを知っているファンの方、あるいは購入を検討していた方にとって、今回のアップデートは「待っ...

「ハイエースはもう完成形で、これ以上変わらない」そう思っていた人ほど、今回の一部改良には少し驚いたかもしれません。 2026年2月2日に発売される、トヨタのハイエース（バン／ワゴン／コミューター）は、見た目の派手さよりも、“毎日使う人の現実”に深く踏み込んだ進化**を遂げています。 長年ハイエースに乗ってきた人ほど感じ...

クルマ好きなら、色で「これはマツダだ」と分かる瞬間があると思う。2026年1月9日、マツダが発表した新塗装色「ネイビーブルーマイカ」は、まさにそんな“記憶に残る青”をさらに進化させた存在だ。派手さではなく、日常に溶け込みながらも、ふとした光で息をのむ――。この色がなぜ新型CX-5から導入されるのか。その背景を、マツダフ...