ランドクルーザー250(ランクル250)2024|2.7Lガソリン&2.8Lディーゼル搭載&3種のマスク

2024年3月ファーストエディション販売開始予想

250
GA-Fプラットフォーム
伝統とモダンを統合させた内外装デザイン
トヨタセーフティセンス全車

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グレード予想価格
2.8Lディーゼルターボ4,000,000円後半~
2.7Lガソリン(ベーシック)3,700,000円~

パワートレイン

2.8Lディーゼルターボ
2.7Lガソリン
※2.4LターボHEV/2.4LターボはGXのもの(遅れて搭載?)

外観

250と70をあわせてフロントマスクを3スタイル用意

ヘッドライトは丸目と水平基調(2スタイル)。

タテグリルも標準と上級で2スタイル用意。

エクステリア

新型ランドクルーザー250は丸目デザインのヘッドライトでレトロを表現。

ランクル70も継続販売モデルとなり復活

日本に再びレトロの流行が来たようです。

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もう1つのスタイルとして、水平基調のヘッドライトデザインを採用。

装飾を差別化して、標準と上級を使い分ける表現に使うようです。

レトロ・標準・上級で3つのスタイルが用意されます。

各ヘッドライト形状をグレード別に、ノーマルとカスタムのように種別するってことですね。

というか、ランドクルーザー300は3つの顔です。

GRがあるからなんですけど、フロントマスクを参考に載せておきます。

参照にGXも載せておきます。

GX

ランクル300との比較

両車TNGA-Fプラットフォーム採用新型ランドクルーザー250ランクル300
全長4925mm4985mm
全幅1980mm1980mm
全高1870mm1925mm
ホイールベース2850mm2850mm
最低地上高225mm予想225mm

【参照】ランクル300の外観装備

GA-F新プラットフォーム採用
軽量・高剛性フレーム採用(-200kg)
低重心
重量配分構造最適化
サスペンション構造最適化
E-KDSS機能採用
接地性向上
悪路走破性強化

内装

内装も現行継承

2列シート5人乗り
3列シート7人乗り

GX

操作系装備予想

電子式パーキングブレーキ
ヘッドアップディスプレイ
USB電源ソケット
ディスプレイオーディオ標準装備

【参照】ランクル300の内装装備

走行モード選択マルチテレインセレクト機能
マルチテレインモニター
4:2:4分割シート(2列目シート)

パワートレイン

2.8Lディーゼル

1GD-FTV型
2.8Lディーゼルターボエンジン
150kW(204PS)/500N・m
Direct Shift-8AT

2.7Lガソリン

2TR-FE型
直4 2.7Lエンジン
120kW(163PS)/246N・m
6 Super-ECT

その他、搭載予想の出ていたパワートレイン

2.4LターボHEVと2.4Lターボを搭載するのはレクサスGXのみ。

GXのエンジンルーム内

続報でランドクルーザー250にも「遅れて搭載される」という情報も出てました。

けれど、その後音沙汰ありません。

2.4LターボHEVと2.4Lターボは、RX500h/LM500h/クラウンクロスオーバーRS搭載のハイブリッドです。

2.4L直列4気筒ターボハイブリッドシステム[eAxle]

エンジン2.4L直4ターボ+モーター
エンジン出力/トルク272ps/46.9kgm(クラウン数値)
モーター出力F 82.9ps/R 80.2ps(クラウン数値)
モータートルクF 29.8kgm/R 17.2kgm(クラウン数値)
システム出力371ps(プラド数値)※予想
トランスミッション6AT
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2.4Lターボ

エンジン2.4L直4ターボ
エンジン出力/トルク279ps/43.8kgm(プラド数値)※予想

以下も、ずっと予想が続いていたパワートレインです。

こちらもレクサスGX搭載のパワートレインでした。

3.5LターボHEV

続報で追加された情報。北米タンドラ搭載i-FORCE MAX。

エンジンV6 3.5Lターボ
エンジン出力437ps/80.5rpm
モーター出力48ps/25.4rpm
トランスミッション10AT

最後に、こちらも搭載が予想されていた3.3Lディーゼルターボ。

このパワートレインも格上のランクル専用でした。

2.8Lディーゼルターボからの置き換えとして、新型ランクル250への搭載がずっと予想されていました。

3.3L V6ツインターボはランクル300搭載パワートレイン

エンジン3.3L V6ツインターボ
出力/トルク309ps(227kW)/700N・m
トランスミッション10速AT
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先進安全装備トヨタセーフティセンス全車標準

【参照】ランクル300の安全装備

プリクラッシュセーフティー(自転車/夜間歩行者)
交差点対向車歩行者検知機能
緊急時操舵回避支援機能
パーキングブレーキサポート

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