トヨタの上級SUVランドクルーザープラドは、2020年にフルモデルチェンジではないかと予想されています。

新型ランドクルーザープラドの予想価格は、現行より数万円程度高くなると考えられます。ハイブリッドが登場した場合は、30万円程度は高くなるでしょう。

ランドクルーザープラドは、2009年の登場からすでに10年近く経過しており、モデルチェンジのタイミングでしょう。

なお、ランドクルーザープラドは世界中で販売されている車のため、2019年の東京モーターショーだけでなく、2020年のヨーロッパ、アメリカのモーターショーでの出展も考えられます。

トヨタランドクルーザープラド新型モデルチェンジ情報2020

新型ランドクルーザープラドのエクステリア変更点

角ばった力強いデザインや窓配置など”基本”はキープコンセプトとなり、フロントデザインは大きく変化する可能性が高いでしょう。

プリウスPHVのようなライト部分が明確に分かれた、より細身のLEDヘッドライトを装備することや、シーケンシャルターンランプの装備も考えられます。

一方で、グリルが現行モデルより小さくなるということは考えにくいです。また、横開きのバックドアは、ランドクルーザープラドのアイデンティティとも言え、継続の可能性が高いでしょう。

スペアタイアに関しては、現行と同様バックドアには装着されない路線を踏襲する可能性が高いです。

トヨタはここ数年のモーターショーでランドクルーザープラドの後継と思われるコンセプトカーは出展していないため、次世代ランドクルーザープラドのエクステリアデザインは、不明な点が多いです。

新型ランドクルーザープラドのボディカラー変更点

次世代ランドクルーザープラドのボディカラーは現行を引き継ぐものと考えられ、大半の色は残されるでしょう。

現行でブルー系はありませんが、あまりブルーを採用する可能性は高くないかもしれません。

新型ランドクルーザープラドの内装インテリア変更点

新型ランドクルーザープラドのインテリアは、現行を継承する部分が多く、5人乗り、7人乗りの設定があると考えられます。

シートの電動格納機能も継続し、シート生地は本革シートの用意は確実で、アルカンターラの装備もあるかもしれません。また、USB電源ソケットの追加もあるでしょう。

操作系周りの装備では電子式パーキングブレーキやヘッドアップディスプレイの装備もあるでしょう。

新型ランドクルーザープラドのパワートレーン変更点

エンジンは予想が難しいです。ガソリンエンジンは少なくとも継続、クリーンディーゼルもおそらく残るでしょう。ガソリンエンジンは2.0L程度のターボエンジン化される可能性もあるでしょう。

トランスミッションは、8速などに多段化したオートマチックとなり、ハイブリッドの設定の可能性も考えられます。

サイズやスペック的にカムリではなくクラウンのシステムに近いもの、または、独自設計の専用システムとなるのではと予想されます。

4WDシステムは、ダイナミックトルクベクタリングAWD、もしくはその発展形のシステムの搭載もあるでしょう。

プラットフォームは、現行モデルをアップデートしたものとなると考えられ、TNGAの装備ではなく、ラダーフレームが継続されるものと考えられます。

新型ランドクルーザープラドの先進安全装備変更点

現行ランドクルーザープラドの時点で、トヨタセーフティセンスを搭載しています。

新型モデルでは、衝突被害軽減ブレーキの検知性能のバージョンアップや、レーダークルーズコントロールの全車速追従機能の追加、標識認識機能の追加などが考えられます。

また、クラウンと同等のコネクト機能の装備もあるでしょう。ボディ側の安全装備としてポップアップフードを用意するかもしれません。

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