レクサス新型IS 2025年登場予想｜BEV＆ステーションワゴン設定（新型クラウンと同期）
レクサスISはBEVで登場予定。
レクサスエレクトリファイドが次期ISのコンセプトです。
短い動画にもまとめました
@haru27biz レクサス新型IS 2025年登場予想｜BEV＆ステーションワゴン設定（新型クラウンと同期） #IS #新型IS #LEXUS #レクサス #BEV #ステーションワゴン #DIRECT4 ♬ オリジナル楽曲 – 新車発売情報
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レクサス新型ISのエクステリアデザイン
セダンに加えてステーションワゴンも設定。
e-TNGAを採用します。
内装
コクピットは先進性溢れる形状に？
新型RZ450eに標準搭載される目新しい装備。
- 異形ステアリングホイール
- ダイヤル式シフト
異形ステアリングホイールは舵角が少ないハンドル
ステアリングホイールとタイヤの間にメカニカル結合のない仕様ステアバイワイヤシステムとの組み合わせ。
ハンドルをぐるぐる回す必要がなくなる仕様です。
飛行機の操縦桿みたいでカッコイイです。
ダイヤル式シフト
ダイアルでシフトチェンジする直感操作が可能に。
未来感、直感的操作が追求されています。
レクサス新型ISのパワートレイン
- 2モーター4WD
- 後輪左右独立モーター予想
DIRECT4 4WD
DIRECT4
- Fモーター
- Rモーター
- バッテリー容量
- 航続距離
スペック
- 204ps
- 109ps
- 71.4kWh
- 450km
欧州スポーツカーほどの性能を発揮し、エンジン車並みの航続距離を稼ぎます。
DIRECT4の仕組み
FF・FR・AWDすべてを走行状況に合わせた適切な駆動を自動選択。
- パワートレイン
- ステアリング
- サスペンション
- ブレーキ
を制御して四輪を制御してくれるシステムです。
人の直感的な操作に沿った操作性を補います。
内装
コクピットは先進性溢れる形状に？
トヨタbZ4Xにも一部グレードで設定される目新しい装備。
- 異形ステアリングホイール
- ダイヤル式シフト
新型RZ450eには標準搭載っぽいですね。
予防安全技術
Lexus Safety System＋搭載。
減速アシスト
プロアクティブドライビングアシスト
コーナースピード、右左折の減速支援を行います。
ドライバー疲労軽減
アドバンストドライブ
リモート駐車支援システム
アドバンストパーク
関連情報
