【続報】新型クラウンスポーツ2023年夏-秋登場予想|ショートホイールベースBEV?

新型クラウンスポーツが加わります。

予想価格(現在のところ)5,800,000~7,300,000円(?)

公式クラウン情報サイト

 




外観

クラウンクロスオーバーのコンセプトと思われていたこのモデル(↓)がクラウンスポーツの原型でした。

bZシリーズです。

新型クラウンスポーツはBEVとして登場する可能性が高くなってきました。

世界を見ればどんどんBEVが登場している現在。

に陳情でもテスラをよく見かける時期になりました。(スマホから注文できるとか)

安定のトヨタから、ちょいワルでワイルドスピード(?)な外観の新型クラウンスポーツ登場を待ち望む人もいるようです。

クラウン4モデルの中では、一番スタイリッシュでカッコイイと思うんですよね。

若者がカッコ良さを感じやすく、その上の世代がすんなり手にしたくなる外観だと思います。

 

GA-Kサイズ

全長は4710mmと、クラウン4シリーズの中でもホイールベースが一番短いモデルになります。

  • 全長
  • 全幅
  • 全高
  • ホイールベース
  • 4710mm
  • 1880mm
  • 1560mm
  • 2770mm

比較されることになろうハリアーの全長が4740mmなので、長さはちょっと短いくらい。

全幅はハリアーより太いです。

そして、ホイールベースがハリアーの2790mmより短い2770mm。

それでこんなフォルムになっています。

ハリアーはこんな感じ。

「ハリアー大きすぎ」という意見も見かけるので、ちょうどいいサイズが登場しそうです。

SUV(クロスオーバー)なのにスポーツカーの雰囲気を感じさせる外観なのがいいですね。

【参照】クラウンサイズ比較

サイズ数値比較
  • 全長
  • 全幅
  • 全高
  • ホイールベース
スポーツ
  • 4710mm
  • 1880mm
  • 1560mm
  • 2770mm
クロスオーバー
  • 4930mm
  • 1840mm
  • 1540mm
  • 2850mm
エステート
  • 4930mm
  • 1880mm
  • 1620mm
  • 2850mm
セダン
  • 5030mm
  • 1890mm
  • 1470mm
  • 3000mm

 

パワートレイン

BEVの設定が期待される

たぶん登場するでしょう。bZシリーズだし。

bz4xUX300eRZ450eに続く、最新BEVモデルで登場してほしいものです。

【参照】bZ4Xパワートレイン

モーター
モーター
  • Fモーター出力
  • Rモーター出力
  • システム出力
スペック
  • 150kW/80kW
  • – /80kW
  • 150kW/160kW

充電性能

充電
  • ACDC
性能
  • 6.6kW/最大150kW

一充電走行距離(WLTCモード)は?

一充電
  • FWD
  • 4WD
走行距離
  • 559km
  • 540km

DIRECT4(4WD)※RZ450e数値

DIRECT4
  • Fモーター
  • Rモーター
  • バッテリー容量
  • 航続距離
スペック
  • 204ps
  • 109ps
  • 71.4kWh
  • 450km

 

BEVだけに終わらず、内燃機関も搭載される可能性もあります。

そうなるとクラウンクロスオーバーのラインナップを汲むでしょう。

  • 2.5Lハイブリッド
  • 2.4Lターボハイブリッド

(トランスミッションは6AT。駆動はE-Four)

2.4LターボハイブリッドはRSに設定され、特別感が演出されています。

 

また、クロスオーバーSUVなので、トヨタやレクサスSUVの影響を受けると思うんですよね。

さらに電動化を感じさせるモデルなので、内燃機関よりこちらかなと。

新型クラウンスポーツにPHEV設定?

ハリアーには2022年PHEVが設定されました。PHVではなく『PHEV』を名乗ってます。

ハリアーPHEV 2022年10月31日登場|RAV4ベース4WDを一部改良で設定

ハリアー上級との噂もあった新型クラウンスポーツ。

BEV・PHEV・ターボハイブリッドのラインナップで登場してほしいですね。

 

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