2025年オデッセイ小改良｜愛され続ける理由

いつもの景色が、少しだけやさしく見える日ってありますよね。
大げさじゃなくても、確かな“心地よさ”が積み重なっていく感覚。
オデッセイの今回の一部改良は、まさにそんな「ちょうど良い変化」でした。

「派手な新型じゃなくてもいい。今の暮らしが、少し豊かになることが嬉しい。」
そんな人ほど、きっとこのニュースを静かに喜ぶはずです。

上級ミニバンとしての「揺るぎない安心感」

オデッセイは、ただのミニバンではありませんでした。
家族を乗せる日も、大切な相手を迎える日も、ひとりで夜の高速を走る日も。
“ちょうどいい静けさ”と“気取りすぎない上質さ”が、いつもそばにいてくれる車。

その印象をつくってきたのが、Honda独自の超低床プラットフォーム。
床が低いことによって、乗り込みやすさや室内の「余白」が自然に生まれます。
3列目までちゃんと“自然に居られる空間”って、実はなかなかないんです。

そこに、e:HEVハイブリッドによる静かな走りと、ゆったりした加速。
アクセルを深く踏み込まなくても、スッと前に出てくれるあの感覚。
ここに惹かれて乗り続けている人、多いんじゃないでしょうか。

「やっぱり、これがちょうどいいんだよね。」
そう思わせる積み重ねこそ、オデッセイの魅力でした。

今回の変更点は大きく2つ。

① 2列目大型ロールサンシェードが全グレード標準装備
② 新ボディカラー「ダイヤモンドダスト・パール」の追加

どちらも、「わかってるなぁ」と思わず頷いてしまう内容です。

2列目シェードって、地味なようで満足度がすごく高い装備。
後席に家族や友人を乗せるとき、
「日差し強いから閉めるね」って自然にできる気遣いって大事なんですよね。

それが全グレード標準化。
オデッセイを“生活の道具”ではなく、“丁寧な空間”にする一歩です。

そして新色のダイヤモンドダスト・パール。
日本初投入となるこの色は、光の粒子が細かく揺れるような透明感のあるホワイト。
派手じゃないのに、品がある。
「さりげないけど、ちゃんと美しい。」そんな印象です。

近年、クルマ選びの価値観は少し変わりました。
パワーや存在感よりも、“自分や家族の心が落ち着くか”が重視されはじめています。

・長距離でも疲れない座り心地
・静かで、話し声が自然に通る空間
・「無理してない感じ」の上質さ
・所有することに変な背伸びがいらない安心感

オデッセイは、その“心の余白”をずっと大切にしてきました。

今回の小改良が注目されたのは、
この価値観にそっと寄り添うアップデートだったからです。

「わかる人にだけ、ちゃんと届く変更。」
そのニュアンスこそファンが嬉しいポイントなんです。

オデッセイの魅力を語るとき、性能や装備だけでは語りきれません。

・家族旅行の帰り、少し眠い子どもが後席で寄りかかっていたこと
・友人を乗せたとき、「この車落ち着くね」と言われたこと
・帰り道、夜のコンビニの駐車場でコーヒーを飲みながらひと息ついたこと

そういうささやかな時間が、このクルマとはよく似合うんです。

「特別じゃなくても、ちゃんと大切な毎日」
オデッセイは、その中心にそっといてくれる車。

だからこそ、小さな改良にちゃんと心が動くんですよね。

e:HEV ABSOLUTE	FF	7名	5,086,400円
e:HEV ABSOLUTE・EX	FF	7名	5,286,600円
e:HEV ABSOLUTE・EX BLACK EDITION	FF	7名	5,450,500円

今回の改良は、派手さはありません。
だけど、確かな“愛情”があります。

「大切にされ続けているから、安心して選べる。」
そんなクルマって、実は多くありません。

オデッセイが好きな人にとって、
今回のニュースはちいさな誇りのようなものだと思うんです。

これからも、静かに、心地よく。
そんな走りが似合う人へ。