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レクサスLFA後継 2025｜4.0L V8ツインターボHEV搭載
2025年秋登場予想
電動化を果たすスーパーカー
| 4.0L V8ツインターボ＋モーター |
| エンジン出力 700-720ps／70.0kgm |
| システム出力 900ps |
| 10AT／FR |
| カーボンボディ＆アルミシャシーで軽量化 |
| 予想価格 20,000,000円 |
販売台数
新型LFAは先代モデルと同じくほぼ全ての工程を職人の手作業により生産されます。
しかし、今回はカタログモデル（生産が継続して行われるモデル）としての販売になるようです。
生産台数は旧モデルより多くなると予想されています。
予想ボディサイズ
| 全長 | 4600mm |
| 全幅 | 1950mm |
| 全高 | 1200mm |
| ホイールベース | 2700mm |
4.0L V8ターボ＋モーターHEV搭載
| 4.0L V8ツインターボ＋モーターHEV |
| エンジン出力 700-720ps／70.0kgm |
| システム出力 900ps |
| 10AT／FR |
| カーボンボディ＆アルミシャシーで軽量化 |
先代は4.8L V型10気筒エンジン
| 最高出力 | 560ps |
| 最大トルク | 48.9kgm |
| 全高 | 1200mm |
| ホイールベース | 2700mm |
レクサスLFA来歴
2010年12月～2012年12月限定500台生産・販売
LFAは2シーターのスーパーカーで、当時IS Fから始まったプレミアムスポーツ「F」シリーズ。
その頂点に立つフラッグシップスポーツカーとして開発されました。
- 世界超一流レベルの運動性能
- 感性・官能性を持ったスーパーカー
という目標を掲げ、莫大な開発費が投入されたため、3750万円の販売価格で赤字を出しています。
以前マンションの駐車場にLFA登場Σ（・□・；）
日本に165台（世界で限定500台）しかなく、そうそう見る機会なんてないから見入りました。
かなり幅がデカいので移動の邪魔にならないようスペースを譲ることに。
LFAが地下駐車場奥の暗闇からゆっくり走ってくる姿は、”オーラ”が漂っていましたよ。
たぶんリッチな住人がいろんな理由で乗ってたのでしょう。
ドライバーの方は紳士な外見で、道を譲ったこちらに対し、ニコニコ顔で挨拶されてました。
車好きなら朝からワクワクしますよね～。
