トヨタは、5代目RAV4を2019年4月10日発売します。

新型RAV4はトヨタのラインナップにおいて、C-HRとハリアーの間に位置するボディサイズ。ロングホイールベースを設定し、
3列シートモデルを用意します。

エンジンは「2.5Lハイブリッド」を中心に、新開発2.0L自然吸気エンジンも展開します。

新型RAV4｜モデルチェンジ情報

• 5代目RAV4を日本国内投入
• スタイリング・悪路走破性に注目
• 2017年ロサンゼルスオートショーで世界初公開の「FT-AC」はRAV4

新型RAV4のエクステリア最新画像

オフロードも都会も似合うスタイリングを実現していますね。

新型RAV4のボディサイズや採用プラットフォームは以下の予想です。

新型RAV4のボディサイズ

ホイールベースが延長されたことにより、エクステリアのワイドさを強調。また、踏ん張り力が向上し、操縦安定性や乗り心地も改善されます。

新型RAV4のボディカラー｜全15色

2.0Lガソリン／2.5Lハイブリッド｜単色のみ

1. センシュアルレッドマイカ
2. ダークブルー
3. ホワイトパールクリスタルシャイン
4. アティチュードブラックマイ
5. グレーメタリック
6. シルバーメタリック

2.0Lガソリン（Adventure）｜単色＆2トーン

1. アーバンカーキ
2. センシュアルレッドマイカ
3. シアンメタリック
4. アティチュードブラックマイカ
5. グレーメタリック

2トーンは上記ボディカラーにアッシュグレーメタリックのルーフ（ピラー）を組み合わせます。

新型RAV4のボディを造り上げるのはTNGA。

新型RAV4はTNGA「GA-K」プラットフォーム採用

ハリアー・レクサスNXと共通のTNGAプラットフォームを採用し、

• ボディ高剛性
• 低重心
• リヤサスペンション最適チューニング
• 燃料タンク位置見直し

などモデル全体を刷新して操縦安定性・乗り心地を向上しています。

続いては、質感・機能性ともに向上したインテリアです。

新型RAV4のインテリア最新画像

• サイドミラー位置最適化
• リヤクオーターガラス拡大
• 後方視界拡張「デジタルインナーミラー」初採用

など、ドライバーの「目視」確認をサポートする装備を充実。

さらに、6:4分割可倒式リヤシート、クラストップのラゲージスペース確保など「使い勝手のいい荷室空間」を実現しています。

ゆとりの後席空間

新型RAV4の2.5Lハイブリッドの特徴

2.5Lダイナミックフォースエンジン＋ハイブリッドシステム「THSⅡ」。

高い熱効率・高出力を両立する新開発「2.5Lダイナミックフォースエンジン」と進化を続けるハイブリッドシステム「THSⅡ」の小型・軽量・高効率化技術を組み合わせ「優れた動力性能」と「低燃費」を実現。

同じパワートレーンを採用するカムリでJC08モード燃費：28.4～33.4キロを達成。欧州RAV4ハイブリッドの燃費は22.7kmとの情報です。

トランスミッションには、8速AT「Direct Shift-8AT」を採用します。

新型RAV4の2.0L NAガソリンの特徴

2.0Lダイナミックフォースエンジンは、カムリ搭載2.5Lベースの新開発エンジンです。他社メーカーのターボエンジンと十分対抗が可能となるスポーティな走行性能を発揮します。

これらエンジンに組み合わされる四輪駆動システムは以下となります。

新型RAV4は『E-Four』＆ダイナミックトルクベクタリングAWD採用

• ハイブリッドモデル：新型E-Fourをトヨタ初採用
• ガソリンモデル上級グレード：新開発4WDシステム「ダイナミックトルクベクタリングAWD」

これらをグレード別に搭載します。ガソリンモデルの新4WD性能は以下となります。

新開発4WDシステム「ダイナミックトルクベクタリングAWD」とは？

4輪の左右駆動力を最適に制御する「トルクベクタリング機構」を搭載して、コーナリング・悪路走行で優れた操縦安定性・トラクション性能を発揮します。

2WD走行では、後輪に動力を伝達する駆動系の回転を停止させて燃費向上を図る「ディスコネクト機構」を搭載。

上記2システムは従来よりも燃費性能・高い操縦安定性・走破性を向上させた4WD技術で、ガソリン・ハイブリッド共に、

4駆でも燃費性能を諦めることなく高い駆動力と燃費の両立が図られます。

一方のE-Fourの性能は以下となります。

新型RAV4 ハイブリッドに最新E-Fourをトヨタ初採用

電気による駆動で、後輪の最大トルクを1.3倍増加させ、走行状況に応じた適切な後輪トルク配分ができる新しい制御が可能です。このため、高い走破性・優れた操縦安定性を発揮してくれます。

安全装備は、都会やオフロードでドライバーや乗員の身を守ってくれる次世代セーフティシステムを搭載します。

新型RAV4もToyota Safety Sense標準搭載

レーントレーシングアシスト（LTA）

レーダークルーズコントロール作動時に車線維持に必要な運転操作の支援を行います。

ロードサインアシスト（RSA）

カメラで認識した道路標識をマルチインフォメーションディスプレイに表示することで道路標識の見落としを減らし、安全運転を促します。

プリクラッシュセーフティ

1. 車両
2. 歩行者検知（昼間・夜間）
3. 自転車検知（昼間）

の3拍子揃った検知を可能にして「衝突回避支援」「被害軽減」を行ってくれる機能です。

そのほかの機能として

1. レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付き）
2. レーンディパーチャーアラート（LDA）
3. オートマチックハイビーム（AHB）

の機能が含まれます。

また安全機能と同時に、米国展開のマルチメディアシステム「Entune 3.0 Audio」を標準搭載。

Entune 3.0 Audio（日本未定）

• 米Verizon「Wi-FiのHotspot」
• 音声サービス「Alexa」

を使用でき、Amazon Alexa・iPhone機能をディスプレイで操作できる「Apple CarPlay」を利用可能に。

第2世代・予防安全パッケージ「Toyota Safety Sense」の詳しい内容は、以下にまとめています。

新型RAV4の価格

ハリアーを少し下回る価格となります。ハリアーの新車価格は294～460万円。

2.5Lハイブリッド

X 2WD 3,202,200円
X 4WD 3,456,000円
G 4WD 3,817,800円

2.0Lガソリン

X 2WD 2,608,200円
X 4WD 2,835,000円
アドベンチャー 4WD 3,177,400円
G 4WD 3,202,200円
G Zパッケージ 3,348,000円

 

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画像引用元：https://www.carscoops.com

テスト車両／FT-ACコンセプト画像