スズキ新車発売情報2024
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2023年後半から2025年度まで電動化促進
電動化の選択肢 |
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ハイブリッド(2モーター・CVT) |
BEV |
【候補モデル】軽自動車・コンパクトカー
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軽自動車 | アルト/ワゴンR/ハスラー/エブリイ |
乗用車 | eVX/フロンクス |
ジャパンモビリティショー2023にて公開 |
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ジャパンモビリティショー2023|東京ビッグサイト2023年10月26日(木)~11月5日(日)開催 |
スイフト[5MT]|2024年1月17日発売
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スイフト フルモデルチェンジ2023-2024|1.2Lマイルドハイブリッド搭載
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エブリイ・エブリイワゴンマイナーチェンジ|2024年2月27日発売
エブリイ・エブリイワゴンマイナーチェンジ2024|燃費性能向上&モスグレー・CVT追加設定
ジムニー一部改良|2024年4月11日発売
ジムニーシエラ一部改良|2024年4月11日発売
キャリイシリーズ一部改良|2024年4月19日発売
後方誤発進抑制機能にブレーキ制御機能追加
スズキハスラー 一部仕様変更|2024年5月24日発売
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スズキハスラー 一部仕様変更2024|ハスラータフワイルド発売
エブリイBEV|2024年夏予想
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エブリイBEV 2024|トヨタ電動化技術✖スズキのクルマつくり✖ダイハツ生産
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スイフトスポーツ|2024年秋予想
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スイフトスポーツ フルモデルチェンジ2024|1.4LターボマイルドHEV搭載
スペーシアギア|2024年秋
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スペーシアギア2024|N-BOX SUV対抗アウトドアモデル設定予定
ライバルはホンダN-BOXジョイ/デリカミニ/タントファンクロス
ホンダ軽SUV N-BOXジョイ?2024|クロスオーバーモデル(N-SUV?)登場予想
フロンクス|2024年秋
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スズキ新型フロンクス日本仕様2024|インドでの価格は約1500,000円~1800,000円
予想 |
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価格1,900,000円~? |
全長3995mm 全幅1765mm 全高1550mm ホイールベース2520mm |
最低地上高190mm |
クーペSUV |
ワゴンR(スライドドア)|2024年末~2025年
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ワゴンR フルモデルチェンジ2024-2025|スライドドア採用&フルHEV搭載の可能性
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>ムーヴ フルモデルチェンジ2024|両側スライドドア採用&全高ホイールベース拡張
【2025年】フルモデルチェンジスケジュール
ジムニーシエラ5ドア|2025年春登場?(数量限定?)
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ジムニーシエラ5ドア 2024|3ドアサイズから全長+435mmホイールベース+340mm
eVX(乗用車BEV)|2025年内?
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スズキ乗用車BEV 2025|候補は世界戦略車eVX市販。日本登場
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全長4300mm 全幅1800mm 全高1600mm |
航続距離500km |
【2026年】フルモデルチェンジスケジュール
eWX(軽乗用BEV)|2026年市販予想
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スズキ新型軽ワゴンBEV eWX|次期ハスラーのBEV担当?
ハスラーBEV(仮) |
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全長3395mm 全幅1475mm 全高1620mm ホイールベース2460mm |
航続距離230km |
予想価格2,100,000円~2,800,000円 |
カプチーノ乗用車で復活?|2026年-2027年登場予想
ビジョンコペン市販版のOEM
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トヨタコンパクトFRスポーツ復活?|S-FRが1.3L搭載ビジョンコペンOEMで開発?
コンパクトFRスポーツ |
1.3Lエンジン搭載? |
前輪駆動(FR) |
トヨタ・ダイハツとの共同開発プロジェクトモデル? ※トヨタ(S-FR)・ダイハツ(コペン) |
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【不明】
ワゴンR BEV|2025年以降?
【航続距離120km予想】
ワゴンR BEV|
コンパクトミッドシップスポーツ|2025年
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トヨタ新型コンパクトミッドシップスポーツ?2025年登場予想|1.0Lターボモデル?
続報でカプチーノ乗用車になりました。
トヨタコンパクトFRスポーツ復活?|S-FRが1.3L搭載ビジョンコペンOEMで開発?
アルトワークス|『数年後に復活か?』
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【続報】アルトワークス数年後復活!?予想|ガソリン&BEVパワートレイン搭載?
ジムニーピックアップ???|2023年秋予想???
ジムニーピックアップの市販可能性は?果たして日本市場に必要なモデル?
ラパン???|2023年春???
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【続報】アルトラパン フルモデルチェンジ 2023春登場予想|マイルドハイブリッド初搭載
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