新車発売情報

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ダイハツタント/タントカスタム新型モデルチェンジ情報2019年7月9日発売|次世代スマートアシスト搭載

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ダイハツは、7月9日にタントをフルモデルチェンジして発売開始します。タント/タントカスタムの価格帯は、1,22,400円~1,873,800円となっています。

新型タントは、DNGAプラットフォームを採用し、パワートレーン・駆動・足回りを一新します。

今回は新型タントの最新情報を紹介します。

ダイハツタント/タントカスタム新型モデルチェンジ情報2019

  • 全長
  • 全幅
  • 全高
  • ホイールベース
  • 重量
  • エンジン
  • 最高出力
  • 最大トルク
  • トランスミッション
  • 燃費
  • 3395mm
  • 1475mm
  • 1755mm
  • 2460mm
  • 1220kg
  • NA/ターボ
  • 52ps/64ps
  • 6.1kgm/10.2kgm
  • D-CVT
  • 17.5-27.2キロ

新型タントの先進安全性能は全15機能の次世代スマートアシスト

新機能

  1. 車線逸脱防止制御(レーンキープコントロール)
  2. 車線維持支援機能(レーンキープコントロール)
  3. 全車速追従機能付アダプティブクルーズコントロール
  4. 進入禁止の標識を認識
  5. ブレーキ制御付き誤発進抑制
  6. サイドビューランプ(フルLEDヘッドランプ)
  7. アダプティブドライビングビーム
  8. スマートパノラマパーキングアシスト
車線逸脱防止制御・車線維持支援機能

まず、車線維持支援システム機能が向上します。「スマートクルーズパック」としてカスタムRS/Xターボにセット・メーカーオプション。

現行の機能である車線逸脱時の警告音に加え、ステアリング操作により車線内へ戻す力が働くレーンキープコントロール機能が追加されます。

全車速追従機能付アダプティブクルーズコントロール

”0km/hまで”アクセルとブレーキをサポートする優れた機能です。「スマートクルーズパック」としてカスタムRS/Xターボにセット・メーカーオプション。

進入禁止の標識を認識

最近多い”逆走”を防ぐため、進入禁止の標識を認識する機能となります。

ブレーキ制御付き誤発進抑制

エンジン出力の抑制だけでなく、前方後方の危険を検知して”ブレーキ制御”までも行なう機能です。

サイドビューランプ

コーナリング時に進行方向の左右を補助灯で照らす、ヘッドライトと別の補助機能となります。全車標準装備。

アダプティブドライビングビーム

ハイビームを部分的に消灯し、対向車や歩行者・自転車など、人への防眩を発揮してくれる機能です。

スマートパノラマパーキングアシスト

パノラマモニター機能にも駐車支援機能を追加します。「スマートパノラマパーキングパック」としてカスタムRS/カスタムX/Xターボ/Xにセット・メーカーオプション。

パノラマモニター

「パノラマモニター対応純正ナビ装着用アップグレードパック」「スマートパノラマパーキングパック」としてカスタムRS/カスタムX/Xターボ/Xにセット・メーカーオプション。

新型タントはパワートレインも進化|KF型DOHC 660cc直3自然吸気&ターボ搭載

新技術・新機能

  1. 日本初2回点火マルチスパーク採用
  2. 新スワール噴霧技術
  3. 高タンブルデュアルポート化
  4. 全速度域のトルクアップ

トランスミッションにデュアルモードCVT採用

  1. 世界初スプリットギヤを使ったD-CVTを全車採用
  2. 伝達効率8%向上
  3. 変速比率6.7
  4. 低速域の加速、高速域の静粛性と低燃費を両立

DNGAプラットフォーム採用

新型タントのプラットフォームは、最新のDNGAプラットフォームを採用します。重心位置を下げて軽ハイトワゴンの弱点であるフラつきを軽減し、床面の位置を下げることで室内空間の拡大も行います。

新型タントは多彩なシートアレンジが可能に

助手席シート格納が可能となり、歩道駐車時に、助手席から運転席へ乗り込むことができる「ミラクルウォークスルー機能」で乗り込みがますます便利に。

この機能は、運転席ロングスライドシートとパワースライドドア(ウェルカムオープン機能)とともに、ミラクルウォークスルーパケージとして設定されるようです。

運転席ロングスライドシート

運転席を540mm後方にスライドが可能になります。シフトP時に利用可能です。カスタムRS/カスタムX/Xターボ/Xに採用。

パワースライドドア(ウェルカムオープン機能)

降車時予約で、荷物を持ったままでも、車に近づくだけでドアが自動オープンする機能です。

  • 左側パワースライドドア|カスタムRS/カスタムX/Xターボ/X採用
  • 右側パワースライドドア|カスタムRS/カスタムX採用|メーカーオプション:Xターボ/X

新型タントのエクステリア

新ボディカラー

  1. アイスグリーン|タント専用
  2. パールブラック|タントカスタム専用
  3. マスタードイエローマイカメタリック
  4. シャイニングホワイトパール

タント全9色、タントカスタム全8色をラインアップ。また、カスタムには3つの2トーンカラー選択可。

高い静粛性を実現|風切り音・走行音を減らす工夫

ボディ表面形状を変更して、隙間や段差を減らし空気の流れを滑らかに工夫。また、車体製造作業用の穴を減らし、防音材を最適化することで、走行時に侵入する風を低減。

空気抵抗値の低いデザイン

DN U-SPACEは、背の高いボディでありながら「Cd(空気抵抗)値」は低くなるように設計されているため、そのボディ構造が新型タントの燃費性能に貢献します。

走行安定性向上

次世代プラットフォームの恩恵に加えて

  • 新イーステクノロジー・エンジン
  • CVT協調制御の最適化
  • 足まわりの転がり抵抗低減

などの技術が合わさり、高い「走行安定性」を生み出します。

軽スーパーハイトワゴンの弱点とも言える、走行時のふらつき・浮ついた乗り心地などのネガティブ要素は、新型タントで改善され乗用車並みの乗り心地を実現。

追伸情報

新型タントにクロスオーバーSUV設定

画像引用元:https://www.carscoops.com

新型タントのコンセプトモデルDN U-SPACE

ヘッドライト形状は、未来志向デザインで登場。カスタムにはフロントシーケンシャルウィンカーを採用します。

DN U-SPACEDN U-SPACE2 (1)

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