カローラツーリング一部改良2022年10月3日|1.8L NA⇒1.5L NAへ変更&1.2Lターボ廃止
価格
2,070,000円~3,048,000円
ガソリン1.8L置換
1.5Lダイナミックフォースエンジン採用。
Toyota Safety Senseの機能拡大
プリクラッシュセーフティ
- 横断歩行者検知追加
- プロアクティブドライビングアシスト追加(先読みアシスト機能)
- ソフトウェアアップデート
コネクティッド
- ナビ対応8インチディスプレイオーディオ
- 10.5インチディスプレイオーディオPlus(車載ナビ機能付)設定
- ワイヤレスApple CarPlay可能
- 車内Wi-Fi(オプション)
内装装備(標準装備)
- ドライブレコーダー(前方)
- バックガイドモニター
- 録画機能付バックガイドモニター(オプション)
カローラツーリングクロスの話はどうなった!?
初期はセダンとツーリングに大きく改良が実施されそうな予想でした。
ツーリングにはSUVスタイルの「クロス」が設定されるとの情報。
直近に来てそんな情報まったくありませんでした。
カローラツーリングクロスとは?
2019年、欧州仕様にはカローラトレックというクロスオーバーSUVが登場しました。
日本では登場の音沙汰はなく、2022年を迎えています。
ついに、似通った仕様が登場すると思ったら、そんな公式発表は一切なく終わりました。
情報は出ていないので、カローラツーリングクロスの内容に似たカローラトレックの記事リンクを添えています。
トヨタ新型カローラツーリング派生クロスオーバーSUV|※こちらはカローラトレック情報
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【2021年7月2日】カローラツーリング一部改良
追加オプション装備
- プラスサポート
- ナノイーX|W×B・Sのみ
ボディカラー追加設定
W×Bにセンシュアルレッドマイカ
価格帯
2,013,000~2,997,500円
【2020年10月1日】カローラツーリング一部改良
カローラツーリングは改良でエクステリアカラーにも手を加えています。
また、カローラの改良と同じ電動パーツの追加と足回りの変更も行われました。
価格帯は2,013,000円~2,997,500円。
2トーンの新しいボディカラー2色設定
- ホワイトパールクリスタルシャイン+ブラックマイカルーフ
- ダークブルーマイカメタリック+ブラックマイカルーフ
S/ハイブリッドSに17インチアルミホイール採用
- 切削光輝
- ミディアムグレーメタリック
【2020年6月1日】カローラツーリング“2000 Limited”
カローラ ツーリングに限定500台の“2000 Limited”設定。
2000 Limited
2.0Lダイナミックフォースエンジンを初搭載。
最高出力170ps/6600rpm・最大トルク20.6kgfm/4800rpm発揮。
現行カローラツーリングのエンジンラインナップとパワー比較をすると、モーター搭載のハイブリッド並みに力強い出力です。
- 最高出力
- 最大トルク
- 170ps
- 20.6kgm
- 最高出力
- 最大トルク
- 98ps+72ps
- 14.5kgm+16.6kgm
- 140ps
- 17.3kgm
- 116ps
- 18.9kgm
ダイレクトシフトCVT採用
パドルシフト付10速スポーツシーケンシャルシフトマチック。
全速度域でレスポンス性高い走りが期待されます。
駆動は2WDのみに設定。
燃費
WLTCモード16.6km/L。
現行ガソリンの14.6-15.8km/Lより上です。
もしトランスミッションが6速MTだと「購入を検討したな~」という人もいるようですね。
MTは現在1.2Lターボにのみ設定中です。
特別装備
- シートヒーター(運転席・助手席)
- ステアリングヒーター
- エアクリーンモニター
- ナノイー
- ブラック加飾9インチのディスプレイオーディオ
- オプティトロン3眼メーター+7.0インチTFTカラーマルチインフォメーションディスプレイ
- カラーヘッドアップディスプレイ
【2019年9月17日】新型カローラツーリング・フィールダー後継モデル
価格1,976,400~2,997,500円。
カローラの登場とトヨタの車種統合によって、プレミオ&アリオンは2021年中にモデル廃止です。
- 全長
- 全幅
- 全高
- ホイールベース
- エンジン
- 最高出力
- 最大トルク
- モータ出力/トルク
- トランスミッション
- 4495mm
- 1745mm
- 1460mm
- 2640mm
- 1.8L自然吸気
- 99ps
- 14.5kgm
- –
- CVT
- 4495mm
- 1745mm
- 1460mm
- 2640mm
- 1.2L直4ターボ
- 116ps
- 18.9kgm
- –
- 6速MT
- 4495mm
- 1745mm
- 1460mm
- 2640mm
- 1.8L直4+モーター
- 99ps
- 14.5kgm
- 82ps/21.1kgm
- CVT
パワートレイン
ガソリンエンジンは1.2L直4ターボと廉価モデル用の1.8L自然吸気を搭載。
ハイブリッドに1.8L直4エンジン+電気モーターを採用します。
1.2L直4ターボ
最高出力:116ps
最大トルク:18.9kgm
1.2L直4ターボのトランスミッションiMT採用
発進時や変速時のアクセル操作をアシストする6速MT搭載。
1.8Lガソリン
最高出力:99ps
最大トルク:14.59kgm
1.8L直4ハイブリッド
エンジン出力/トルク:99ps/14.5kgm
モーター出力/トルク:82ps/21.1kgm
1.8Lハイブリッドの4WD/E-Four採用
- 7.2ps/55Nm(現行型プリウスと同じ)
- 後輪駆動用1MM型搭載
WLTCモード燃費
- 1.8Lガソリン
- 1.8Lハイブリッド2WD
- 1.8Lハイブリッド4WD
- 1.2Lターボ
- 14.6km/L
- 25.6km/L-29.0km/L
- 24.4km/L-26.8km/L
- 15.8km/L
価格
2,013,000円~2,997,500円
ボディカラー|全8色
W×B/HYBRID W×B
- スパークリングブラックパールクリスタルシャイン
- ホワイトパールクリスタルシャイン
- ブラックマイカ
※アルミホイール/ドアミラーカバー:グレーメタリック塗装
S・GX
- セレスタイトグレーメタリック
- スカーレットメタリック
- ダークブルーマイカメタリック
- スーパーホワイトⅡ
- シルバーメタリック
インテリア
現行に比べ、広い室内空間とラゲッジ容量になります。
新型カローラのコネクティッド機能
- 3Dドライバーメーター
- プレミアムヘッドアップディスプレイ
- JBLグリーンエッジプレミアムサウンドシステム
- スマートフォンのワイヤレス充電
- タッチ方式のマルチメディアシステム
いや街中で見かけるけどカッコイイです
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