ホンダの新型モデル情報｜2019年

ヴェゼル｜TOURING追加

関連記事｜ヴェゼル Modulo X

シャトル｜マイナーチェンジ

N-WGN｜新型

フリード｜マイナーチェンジ

フリード クロス｜マイナーチェンジで追加

上記記事内に記述してます。

N-BOX｜マイナーチェンジ

フィット｜フルモデルチェンジ

フィットクロスオーバー｜新型

フィットRS ターボ｜新型

グレイス｜フルモデルチェンジ

N-ONE｜一部改良？

CR-V｜マイナーチェンジ？

ホンダの新型モデル情報｜2020年

ホンダは短距離移動に適した小型EVを2020年に発売すると表明しています。

アコードハイブリッド｜フルモデルチェンジ

• 米国では10代目新型アコード2017年販売開始
• 日本は2018年発売予定
• ホンダグローバルスモールプラットフォーム（スモールカー用）を採用
• 2013年からフィット・フィットハイブリッド・ヴェゼル（米国シビック）に採用のプラットフォーム
• この採用によりボディサイズを縮小し軽量化を図る

アコードハイブリッド｜予想スペック

• システム：SPORT HYBRID i-MMD
• エンジン：2.0L 直4VTECターボ
• 予想燃費：33キロ
• 安全性能：ホンダセンシング

ヴェゼル｜フルモデルチェンジ

• エクステリアデザイン変更（特にフロントマスク）
• ヘッドライト（ジュエルアイLEDヘッドライト）採用か？
• グリル形状変更
• フォグランプ形状変更
• アルミホイール意匠変更
• 2モーター式ハイブリッドシステム搭載

次期ヴェゼルHV｜予想スペック

オデッセイ｜フルモデルチェンジ

N-BOX SLASH｜フルモデルチェンジ

※記事巻末に記載

Honda e｜Honda Urban EV Concept市販

フィットEV｜海外新型

小型EV｜新型

NSXスパイダー｜新型

予想スペック

フィットクロスオーバー｜新型

コンパクトSUV｜新型

1. 100万円台後半のコンパクトSUV
2. ヴェゼル下位モデル
3. 1.0L3気筒ターボ搭載
4. 1.5L i-MMDハイブリッド搭載
5. ダイハツ/トヨタの新型コンパクトSUV対抗
6. スズキクロスビー対抗

ホンダの新型モデル情報｜2021年

N-BOX SLASH｜新型

ヴェゼル派生SUV｜HR-V復活？EV?

シビックタイプR｜電動化？

NSXタイプR｜新型

ホンダの新型モデル情報｜2022年

ヴェゼル PHV｜予想情報　新型｜

• PHV追加

追伸情報

TYPE R

N

『不明』S1000｜新型

• S660の拡張ワイドモデル
• 新開発1.0L直噴VTECターボ搭載
• 最高出力127ps/最大トルク20.4kgm
• ライバルはマツダロードスター

S1000｜予想スペック

『不明』S2000後継（ZSX）｜新型

ホンダのモデル情報｜2018年

N-BOXスラッシュ｜一部改良

• インテリアカラー：ブラック基調インテリア追加（ストリートロッドスタイル廃止）
• ボディカラー：オレンジ追加
• ボディカラー（ブラック）：レッドカラールーフ2トーン追加
• テールレンズ：薄いスモークベースのテールランプに変更
• ヘッドライトフロントグリル：変更無し

レジェンド｜ビッグマイナーチェンジ

• 5代目2018年モデル
• エンジンと3つのモーターによって4輪の駆動力を自在に制御
• 世界初のハイブリッドシステム「SPORT HYBRID SH-AWD（Super Handling-All Wheel Drive）」採用
• ボディ・シャシー・制御と細部までチューニングを実施
• エクステリア：フロント・リアデザインをアグレッシブな印象に一新
• ダイヤモンド・ペンタゴングリル採用
• インテリア：シートの形状・表皮の質感・カラーリングなどを進化
• Honda SENSING（ホンダ センシング）搭載
• トラフィックジャムアシスト（渋滞運転支援機能）初搭載
• ボディカラー全8色

N-BOX スロープ仕様｜4月19日　新型｜

• 2017年8月生産終了のN-BOX+
• 福祉車両を「新型N-BOX」で開発
• 大阪「バリアフリー2018」に登場？
• ラゲッジスペースフロアを車両後方にゆるく傾斜
• 手動格納式のアルミスロープ＆電動ウインチ装備
• 4人乗車モード・車いす乗車モード簡単切り換え可能

ステップワゴン Modulo X｜4月19日　一部改良｜

• 装着ナビ：専用10インチナビ装着グレードを新設定
• 同時に駐車時録画モード搭載・ナビ連動ドライブレコーダーも装備
• ナビ装着用スペシャルパッケージ設定：ナビ連動ETC車載器同時装着

ジェイド｜マイナーチェンジ

• RSグレード：2列シート（5人乗り）グレードへ仕様変更
• エクステリアを大幅変更
• RS専用色：プレミアムクリスタルオレンジメタリック追加
• RS専用色：ブラックルーフ仕様追加
• SPORT HYBRID i-DCD搭載モデルを追加設定
• 運転支援システムホンダセンシング全タイプ標準装備
• Honda SENSING全車標準搭載
• 価格：239万8680円～308万8800円

フィット｜特別仕様車

N-BOXスラッシュ｜特別仕様車

N-WGN／N-WGNカスタム｜特別仕様車

N-VAN｜新型

• Nシリーズ第6弾として商用軽バンを設定
• N‐BOXベースのFF商用バン
• ダイハツ・ハイゼットキャディーのようなデザイン
• 直列3気筒DOHC 660ccエンジン
• ホンダセンシング搭載
• 燃費25キロ

予想スペック

1. エンジン：直列3気筒DOHC S07A型採用（N-WGN搭載）
2. 最大出力：58ps/7300rpm
3. 最大トルク：6.6kg.m/4700rpm
4. 燃費：25キロ

フィットModulo style｜新型

クラリティPHEV｜追加

CR-V｜1.5Lターボ

• ステップワゴンHV・オデッセイHVと同じ2.0Lハイブリッド搭載
• 燃費：27キロ目標（実燃費：20キロ）
• エンジン：1.5Lターボガソリン／2.0Lハイブリッドをラインナップ
• 乗車定員：ガソリンモデルに3列シート6～7人乗り仕様設定｜他、2列シート5人乗り
• ホンダセンシング全車標準装備
• ライバル：ハリアーハイブリッド／CX‐5

フィット｜一部改良

NSX｜マイナーチェンジ

インサイト｜新型

• ハイブリッド専用小型車
• 5人乗りセダン
• SPORT HYBRID i-MMD2モーターハイブリッドシステム搭載
• 40キロ前後の燃費目標
• グレイスベースでリアを延長し居住空間拡大
• セダンタイプ
• プリウスとボディタイプを差別化し競合を避ける
• 荷室：500L
• 新型インサイトにEVやPHEVも設定？
• 予想価格帯：250万円〜290万円

「2018年10月に燃費表示変更（世界基準のWLTCモード）」

3つの走行環境（市街地／郊外／高速道路）ごとの各燃費と、その平均値を表示するようになります。
これにより、ユーザーは自分が一番多く利用する走行シーンの実燃費を想定しながらクルマ選びができるようになります。

その1年後の2019年10月は、消費税率10％への引き上げ予定時期です。ますますシビアなクルマ選びが必要になってきますね。

「2018～2019年に発売するNシリーズと異なる低燃費を開発中？」

軽自動車シリーズの低燃費に関する基盤が他メー カーに比べて弱いと言われるホンダ。2018～2019年にかけて、Nシリーズとは別に、 ミラやアルトのような超低燃費の新型車を開発すると、予想情報が出ています。

また、Sエネチャージやイーステクノロジーに対抗できるパワー技術も開発。例：直噴低速アイドリングストップ付モーターアシスト方式のマイルドハイブリッド。