ヴェゼル｜マイナーチェンジ

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アコード日本モデル｜フルモデルチェンジ

• 米国では10代目新型アコード2017年販売開始
• 日本は2018年発売予定
• ホンダグローバルスモールプラットフォーム（スモールカー用）を採用
• 2013年からフィット・フィットハイブリッド・ヴェゼル（米国シビック）に採用のプラットフォーム
• この採用によりボディサイズを縮小し軽量化を図る

予想スペック

1. システム：SPORT HYBRID i-MMD
2. エンジン：2.0L 直4VTECターボ
3. 予想燃費：33キロ
4. 安全性能：ホンダセンシング

N-WGN｜新型

• 2013年登場以来6年ぶりの新型へ
• 新開発プラットフォーム採用
• ‎Honda SENSING搭載
• 走行性能＆燃費性能向上
• 新開発エンジン搭載
• マイルドハイブリッド化
• インテリア：機能性向上
• グレード継続

MBEV｜2019年9月　新型｜

• 東京モーターショー2015に展示されたシティコミューターがベース
• 着脱式バッテリーを搭載する次世代マイクロEV

フィット｜フルモデルチェンジ

オデッセイ｜フルモデルチェンジ

フリード｜マイナーチェンジ

• エンジン：1.0L 3気筒直噴ターボ搭載
• 最大出力：127ps／最大トルク：20.4kgm
• ハイブリッド：1.5L＋スポーツハイブリッド「i-MMD」搭載か？
• JC08モード燃費：25キロ目標
• Honda SENSING全車標準装備
• 後方誤発進抑制機能／オートハイビーム追加
• シャークフィンアンテナ採用

S1000｜新型

• S660の拡張ワイドモデル
• 新開発1.0L直噴VTECターボ搭載
• 最高出力127ps/最大トルク20.4kgm
• ライバルはマツダロードスター

予想スペック

全長：3500mm
全幅：1550mm
全高：1180mm
ホイールベース：2530mm
エンジン：直3 1.0L直噴ターボ
最高出力：127ps
最大トルク：20.4kgm
燃費：30km/L
価格：250万円

S2000後継（ZSX）｜新型｜

CR-Z｜2019年内　新型｜

• ハイブリッドスポーツ復活？
• さまざまなパワーソースを検討している
• 1.5Lハイブリッド・チューニングユニット搭載予想
• または、4モーターEV＋左右独立モーター搭載予想

予想スペック

【2020年】

ホンダは、短距離移動に適した小型のEVを2020年に発売すると表明しています。

ヴェゼル｜フルモデルチェンジ

• エクステリアデザイン変更（特にフロントマスク）
• ヘッドライト（ジュエルアイLEDヘッドライト）採用か？
• グリル形状変更
• フォグランプ形状変更
• アルミホイール意匠変更
• 2モーター式ハイブリッドシステム搭載

次期ヴェゼルHV｜予想スペック

全長：4295mm
全幅：1770mm
全高：1605mm
ホイールベース：2610mm
エンジン：2モーター式スポーツハイブリッド機構・i-MMD
最高出力：141ps
最大トルク：17.5kgf.m
モーター出力：29.5ps
モータートルク：16.3kgf.m
トランスミッション：7速AT
駆動：FF／4WD

フィットEV｜新型

小型EV｜新型

NSXスパイダー｜2020年　新型｜

予想スペック

【2021年】

【2022年】

ヴェゼル PHV｜予想情報　新型｜

• PHV追加

追伸情報

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