ホンダのブランドとして強力なスポーツイメージリーダーとなっているのがシビックに設定されるタイプRです。

S660にタイプRが設定される可能性を指摘する情報がありました。

S660は、ホンダにおいてオープンのタイプRが登場していない経緯や、国内専用車である点などもタイプRへのハードルが高いです。

かつて噂のあったS1000との兼ね合いも難しいです。

大排気量化・大出力化をせずタイプR化できるのかなどのハードルが高いと言えるでしょう。

過去の経緯から”タイプRは開発中にリーク映像やスパイショット”が発見されています。

しかし、S660にはこの存在がひとつもないため、期待値を下げたほうが良いと思わせる要素が高いです。

スポイラーを装着したテストカーのスパイショットも出ていません。

そのため、最低でも2021年までは、タイプR登場の可能性は低いと言えるでしょう。

ホンダS660 TYPE R新型モデル情報2021

S660タイプRのエクステリア

S660タイプRはModuloXよりノーマルデザインに近づくでしょう。

1. 前後スポイラー装備
2. 全幅を広げるオーバーフェンダー装着
3. 扁平タイヤ装着
4. ヴォルテックスジェネレータ装着

上記により、空力性能の向上を目指すエクステリアの変更が行われます。

情報ではワイドトレッド化して、コーナリング性能を向上する期待がかかっています。

1.0L直3ターボを搭載し、軽自動車枠を超える仕様となります。

S660タイプRのボディカラー

タイプRは基本的にボディカラーが少なめになる傾向があります。

チャンピオンシップホワイト・レッド・ブルー・ブラック系カラー採用の可能性が高いです。

ついでシルバー・イエロー系が用意される可能性があります。

一方で、グリーン・パープル系は非常に可能性が低いと言えます。

S660タイプRのインテリア

シートはスポーツシートにして、インテリア全体をレッドで仕上げるでしょう。

S660タイプRのパワートレーン

予想では「軽自動車として搭載しているエンジンに刺激が少ない」と言われており、1.0L直3ターボを搭載します。

しかし、S660タイプRはエンジンの出力自主規制で、64psを大きく超えること自体が考えにくいです。

80psでもオーバーしてしまうため、シャシー性能や足回り強化にとどまると考えられます。

ただ、S660には過去に規制突破の可能性が噂されました。

それがS1000でタイプRとかぶる情報になります。

”1.0Lターボエンジン”と”発売”がかなり期待されていますね。

 

【2018年5月25日】S660 マイナーチェンジ｜ナビ装着用スペシャルパッケージ設定

1. ナビ装着用スペシャルパッケージ設定
2. ボディカラー新色3色追加
3. 価格：198万720円～218万5920円
4. Modulo X追加
5. 価格：285万120円

ナビ装着用スペシャルパッケージ設定

ホンダアクセス製造「Gathersスカイサウンドインターナビ」が装着可能となる「ナビ装着用スペシャルパッケージ」を設定。

Gathersスカイサウンド インターナビ｜ディーラーOP

1. 専用7インチディスプレー採用
2. 静電式タッチパネル
3. スマートフォンのような操作感
4. インターナビ対応：渋滞を高い精度で予測可能

基本となる「ナビ装着用スペシャルパッケージ」の内容は以下のような設定です。

ナビ装着用スペシャルパッケージ内容

1. リアカメラ
2. 照明付オーディオリモートコントロールスイッチ
3. センターコントロールスイッチ
4. ハンズフリーマイク

ボディカラー｜新3色追加

1. フレンチブルーパール（α／Modulo X）NEW
2. ブリティッシュグリーンパール（α）NEW
3. ナイトホークブラック・パール（α／β）NEW

1. プレミアムスターホワイトパール（α／β／Modulo X）
2. アドミラルグレーメタリック（α／β／Modulo X）
3. カーニバルイエローII（α）
4. フレームレッド（α）

Modulo X追加

1. S660の「α」ベース
2. アルミホイール・リアロアバンパー標準装備（通常オプション）
3. 専用装備サスペンション・空力パーツ設定

ユーザーの「意のままに操れる」操縦性。軽自動車とは思えない「上質」さを追求したモデルです。

エクステリアも特別な装備でユーザーの気持ちをアゲます。

専用装備｜エクステリア

1. グリル一体型専用フロントバンパー
2. 専用LEDフォグライト
3. 専用カラードドアミラー（ブラック）
4. ロールトップ（ボルドーレッド）
5. 専用アクティブスポイラー（ガーニーフラップ付）
6. リアロアバンパー
7. 専用リアエンブレム

専用設計グリル一体型フロントバンパーがフロントの空力性能を向上。

正面から入る風を、あるべき位置に最適化するエアガイドフィンを設定しています。

また、リアの空力性能を高めるため、アクティブスポイラーにガーニーフラップを新装着。

理想のバランスを得て、操縦安定性を高めてくれます。

このボディを支える足元装備も充実しています。

専用装備｜足まわり

1. 15インチアルミホイール（フロント／ステルスブラック塗装）
2. 16インチアルミホイール（リア／ステルスブラック塗装）
3. アルミホイール用ホイールナット（ブラック）
4. 専用サスペンション（5段階減衰力調整機構付）
5. ディスクロータードリルドタイプ
6. スポーツブレーキパッド

街中～ワインディング⇒サーキットまで場所を選ばずに楽しめる走行性能を発揮します。

インテリアも五感を活性させるデザインです。

専用装備｜インテリア

1. 専用スポーツレザーシート
2. ※本革×ラックス スェード／ボルドーレッド×ブラック／Modulo Xロゴ入り
3. 専用本革巻ステアリングホイール（ボルドーレッド×ブラック）
4. 専用Modulo Xロゴ入りメーター
5. 専用Modulo Xロゴ入りアルミ製コンソールプレート
6. シフトノブ（チタン製／6速MT）
7. シフトブーツ（グレーステッチ／6速MT）
8. 専用セレクトノブ（本革製／ボルドーレッド×ブラック／CVT）
9. 専用サイドブレーキカバー（ボルドーレッド×ブラック）
10. 専用インパネソフトパッド（ボルドーレッド）
11. 専用フロアカーペットマット
12. ※ボルドーレッド×ブラック／Modulo Xアルミ製エンブレム付

ブラック基調＋ボルドーレッド採用で、ユーザーが見て触れて感じる上質さを追求しています。

 

【2015年4月2日】新型S660｜2015モデル

かつての軽スポーツオープンが未来型に進化を遂げて帰ってきます。

長い間、日本の新型クルマ市場から消えていたミッドシップ。

S660はこれから先、スポーツカー人気に火をつけるでしょう。

CR-Zの弟的存在

グレード展開がCR-Zと同じくαとβです。ジャンルもスポーツだから兄弟のデビューという感じでしょうか。

αが上級グレードで6MT設定があります。スポーツ車はマニュアルで操作感を味わうのが醍醐味ですね。

VTECが高回転まで吹け上がった時のエンジン音

シビれます。スポーツ車はそこが楽しみですね。

S660は軽自動車とは言え、ガチガチのスポーツ設計。

車重も軽くかなり軽快なドライビングが楽しめるでしょう。

また、オープンの仕組みはタルガトップ。

「海苔を巻くように丸めて取り外す」という少し面倒なアナログ設計です。

しかし、それこそマニアックな楽しみ方ができるS660です。

追伸情報

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画像引用元：https://www.carscoops.com