ホンダはミッドシップオープン2シータ―
「S660」をマイナーチェンジして発売。

S660｜マイナーチェンジ2018

• ナビ装着用スペシャルパッケージ設定
• ボディカラー新色3色追加
• 価格：198万720円～218万5920円
• Modulo X追加
• 価格：285万120円

ナビ装着用スペシャルパッケージ設定

ホンダアクセス製造「Gathersスカイサウンド
インターナビ」が装着可能となる

「ナビ装着用スペシャルパッケージ」を設定。

Gathersスカイサウンド インターナビ｜ディーラーOP

1. 専用7インチディスプレー採用
2. 静電式タッチパネル
3. スマートフォンのような操作感
4. インターナビ対応：渋滞を高い精度で予測可能

基本となる「ナビ装着用スペシャルパッケージ」の内容は
以下のような設定です。

ナビ装着用スペシャルパッケージ内容

1. リアカメラ
2. 照明付オーディオリモートコントロールスイッチ
3. センターコントロールスイッチ
4. ハンズフリーマイク

ボディカラー｜新3色追加

1. フレンチブルーパール（α／Modulo X）NEW
2. ブリティッシュグリーンパール（α）NEW
3. ナイトホークブラック・パール（α／β）NEW

1. プレミアムスターホワイトパール（α／β／Modulo X）
2. アドミラルグレーメタリック（α／β／Modulo X）
3. カーニバルイエローII（α）
4. フレームレッド（α）

Modulo X追加

• S660の「α」ベース
• アルミホイール・リアロアバンパー標準装備（通常オプション）
• 専用装備サスペンション・空力パーツ設定

ユーザーの「意のままに操れる」操縦性。
軽自動車とは思えない「上質」さを追求したモデルです。

エクステリアも特別な装備でユーザーの気持ちをアゲます。

専用装備｜エクステリア

1. グリル一体型専用フロントバンパー
2. 専用LEDフォグライト
3. 専用カラードドアミラー（ブラック）
4. ロールトップ（ボルドーレッド）
5. 専用アクティブスポイラー（ガーニーフラップ付）
6. リアロアバンパー
7. 専用リアエンブレム

専用設計グリル一体型フロントバンパーが
フロントの空力性能を向上させ

正面から入る風を、あるべき位置に最適化する
エアガイドフィンを設定しています。

また、リアの空力性能を高めるため、
アクティブスポイラーにガーニーフラップを新装着。

理想のバランスを得て、操縦安定性を高めてくれます。

このボディを支える足元装備も充実しています。

専用装備｜足まわり

1. 15インチアルミホイール（フロント／ステルスブラック塗装）
2. 16インチアルミホイール（リア／ステルスブラック塗装）
3. アルミホイール用ホイールナット（ブラック）
4. 専用サスペンション（5段階減衰力調整機構付）
5. ディスクロータードリルドタイプ
6. スポーツブレーキパッド

街中～ワインディング⇒サーキットまで
場所を選ばずに楽しめる走行性能を発揮します。

インテリアも五感を活性させるデザインです。

専用装備｜インテリア

1. 専用スポーツレザーシート
2. ※本革×ラックス スェード／ボルドーレッド×ブラック／Modulo Xロゴ入り
3. 専用本革巻ステアリングホイール（ボルドーレッド×ブラック）
4. 専用Modulo Xロゴ入りメーター
5. 専用Modulo Xロゴ入りアルミ製コンソールプレート
6. シフトノブ（チタン製／6速MT）
7. シフトブーツ（グレーステッチ／6速MT）
8. 専用セレクトノブ（本革製／ボルドーレッド×ブラック／CVT）
9. 専用サイドブレーキカバー（ボルドーレッド×ブラック）
10. 専用インパネソフトパッド（ボルドーレッド）
11. 専用フロアカーペットマット
12. ※ボルドーレッド×ブラック／Modulo Xアルミ製エンブレム付

ブラック基調＋ボルドーレッド採用で、
ユーザーが見て触れて感じる上質さを追求しています。

【2015年4月2日】新型S660｜2015モデル

かつての軽スポーツオープンが、
未来型に進化を遂げて帰ってきます。

長い間、日本の新型クルマ市場から消えていた
ミッドシップですが、

S660はこれから先、スポーツカー人気に火をつけるでしょう。

S660｜スペック

CR-Zの弟的存在

グレード展開がCR-Zと同じくαとβです。
ジャンルもスポーツだから兄弟のデビューという感じでしょうか。

αが上級グレードで6MT設定があります。
スポーツ車はマニュアルで操作感を味わうのが醍醐味ですね。

VTECが高回転まで吹け上がった時のエンジン音

シビれます。スポーツ車はそこが楽しみですね。

S660は軽自動車とは言え
ガチガチのスポーツ設計だし、

車重も軽くかなり軽快な
ドライビングが楽しめるでしょう。

また、オープンの仕組みはタルガトップ。

「海苔を巻くように丸めて取り外す」
という、少し面倒なアナログ設計。

ですが、それこそマニアックな
楽しみ方ができるS660です。

追伸情報

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画像引用元：https://www.carscoops.com