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レジェンド自動運転レベル3限定700台リース2021年3月|ホンダセンサー・レーダー追加1000万円級

ホンダはレベル3の自動運転機能をもつ新型にレジェンドを指名しました。

このレベル3自動運転では渋滞時の高速道路において、前走車追従と車線維持が可能です。

この機能を総称して、「トラフィックジャムパイロット」と呼ばれます。



ホンダの自動運転レベル3レジェンド

ホンダの自動運転レベル3モデルの車種は、事前記事においてレジェンドと公表されています。

レジェンドはカーナビが標準装備。

トラフィックジャムアシストという渋滞時向けにアクセル・ブレーキ・ステアリング操作を支援する運転支援システムをすでに採用しており、このシステムの発展形となるでしょう。

また、自動運転レベル3のシステム自体には、HondaSENSINGとは異なるトラフィックジャムパイロットという名称がつけられます。

自動運転レベル3レジェンドの価格

自動運転レベル3モデルには、より多数のセンサーが搭載され、価格も現行レジェンドに搭載なら7,205,000円から10,000,000円程度まで跳ね上がるものとみられています。

しかし、限定700台のリース販売となります。

【外観予想】フロントデザイン

レーダー・センサーの設置に伴う変化があるでしょう。

レジェンド

バンパー周り

自動運転である証を演出として表現します。それ以外の面でエクステリアには大きな変化はないと思います。ヘッドランプ・リアコンビネーションランプに変化はないと考えられます。

レジェンド

可能性は低いものの、デジタルドアミラーを搭載することもあるでしょう。

ホンダ自動運転レベル3レジェンドの内装予想

ホンダの自動運転レベル3モデルレジェンドのインテリアに関しても、決定的な変化はないとみられます。

特にシート形状やシート生地に関しては変化がないでしょう。

レジェンド

フロントウィンドウ部のセンサー大型化が実施される可能性はあります。

マルチインフォメーションディスプレイの大型化を行い、渋滞の終了時の通達をより分かりやすくしたり、より操作性を向上させる方向性は考えられます。

レジェンド

ホンダ自動運転レベル3レジェンドのパワートレイン

レジェンド

自動運転に関わるテクノロジー以外は、完全にレジェンドと同等のものになるでしょう。

重量はセンサーやレーダーの追加により20kg程度重くなることが考えられます。エンジンやモーターの出力を調節することはないはずです。

SH-AWDの3モーター式ハイブリッドシステムは継続して搭載されます。

レジェンド

ホンダ自動運転の未来

レジェンドの次に採用の可能性が高いのは、北米仕様の次世代アキュラTLX(北米仕様レジェンドの下位セダン・アキュラブランド)。そして、アキュラMDX(北米の上級SUV)が挙げられます。

一方、国内車種の展開では300万円もの価格を上乗せできる車種が少ないので、クラリティシリーズ・アコードへの採用が考えられます。

これは、かなり先のことになるでしょう。

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