【記事更新】『TOYOTA bZシリーズ(開発中車両)』はプリウス?クラウン?何ですか、コレ。

bZシリーズ第2弾「TOYOTA bZ3」を中国で発表、というトヨタの公式ニュースリリースの一番下に

TOYOTA bZシリーズ(開発中車両)

と添えて掲載されていたこの画像はプリウスですか?

それともプリウスBEVってこともあるんでしょうか?

モデルの正体に気づいた方いらっしゃいましたら、どうぞ楽しんでください。

 

ざっくり検証

まずこのモデルは『bZシリーズ』だということ

TOYOTA bZ3の中国での販売を知らせるニュースリリース。

その記事末端に「TOYOTA bZシリーズ(開発中車両)」と書かれて当画像掲載。

管理人は「またSUVかな?」と思って明度を上げて確認しました。

しっかりフェンダー周りの色が濃く、樹脂付きかどうかは確認できません。

しかし、フロントフェンダー周りは樹脂付きに見えない。

「プリウス?」でも、bZシリーズなんだよな~

そこで次に、タイヤの接地面とフェンダーの高さから推測して「セダン」かな~と判断しました。

セダンと判断したので、その他のデザインを確認。

気になった特徴はリア後端の跳ね上がり。

この跳ね上げ、見たことあるな~と思って。

もう分かった方います?これって特徴的ですよね。

管理人は「プリウスじゃない?」かって思いました。狭い了見で(笑)

この画像じゃわかりにくいけど、プリウスのリアはこんな跳ね上げ方してます。

 

でもこのモデル、bZシリーズなんです。

プリウスは2022年末から2023年初めにフルモデルチェンジだけど、bZシリーズじゃないですよね。

クラウンのBEVも登場するなんてあるのかな?

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bZシリーズってこれだけです。

この中に、同モデルは見当たらないんですよね。

 

また、bZ3はbZ SDNを基に誕生したと情報流れているので、プリウス系BEVモデルだと思ってました。

このコンセプトモデルがbZ SDNです。

てっきり「プリウスBEVになるもんだ」と思ってましたが。

中国だけで販売する「bZ3」になっちゃいました。

このbZ3の「トヨタニュースリリース」の内容では、bZ3販売先の中国の人へ向けた語り方をしています。

なので、「TOYOTA bZシリーズ(開発中車両)」と書いてあっても、ティザー画像が示すモデルは、単に中国向け「第3弾bZシリーズ」なのかもしれませんね。

もう一つ気になったのはボンネット最後部の突起。

シャークフィンアンテナ?

かと思いきや、拡大してみるとボンネット最後尾「両端」に位置しています。

2つあるように見えますね。

面白~。排気とか空気を通す穴?

ツインシャークフィンアンテナ?(EVの通信環境を強くする目的で、とか?)

なんでしょうね、コレ。

こんな形状のものを見たことはあるのですが、正体を思い浮かびません。

機能などもわからないです。

 

【記事更新】なんだデザイン一緒じゃん。

bZ SDN

第3弾bZシリーズティザー

後部席、窓後端からのラインの盛り上がり方が一緒です。

これはクラウンも一緒なので、トヨタの新デザインコンセプトなのでしょう。

ハッチへ突き抜ける直線ラインも特徴的。

全長はティザー画像の方が長く見えますね。

1枚目画像の「bZシリーズ・コンセプトモデル」が、今回の中国版bZ3になったとは限らない。

プラットフォーム(e-TNGA)は拡張して色んなモデルに派生するから、bZ3にもなれば、別の新型モデルにもなりますよね。

2枚目画像のティザーモデルは公式の「TOYOTA bZシリーズ(開発中車両)」という文言から、bZシリーズであることは確定。

なので今後プリウスBEVになるかもしれないし、また中国で販売されるセダンの海外限定モデルになるかも。

なんらかのBEV(電気自動車)の新型モデルが登場しますね。

日本で登場する新型モデルだったら、楽しみです。(^^)

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