トヨタはプリウスPHVに仕様変更を実施する発表を2019年4月中旬に行い、5月9日発売との予想です。

プリウス（HV）がマイナーチェンジによってプリウスPHVのデザインに似せたこともあり、

プリウスPHVのデザインは現行から大きく変更することなく現状キープとの予想です。

あるとしてもバンパー形状の変更といった小変更にとどまる可能性が高いでしょう。

注目の情報は、5人乗りが追加されることです。

その一方で競争が激しい先進安全装備に関しては、今回の仕様変更または次回のマイナーチェンジで

先進的な車にふさわしいトヨタ最新の技術が導入がされて、夜間の歩行者や自転車の検知が可能となることが予想されます。

今回は新型プリウスPHVに関する情報について紹介したいと思います。

プリウスPHVを仕様変更で5人乗り追加？

現行はEVモードの航続距離60キロを維持するため、MIRAIと同じく乗車定員4人となっています。

EV性能・航続距離60キロの数値目標を優先した結果で、後席にはあえてセンターコンソールを設置したようです。

ハイブリッドは5人乗りとして提供されている状況なので、5人乗り仕様の発売は、メーカーも意識している模様です。

今回の仕様変更では、軽量化または航続距離延長により5人乗り仕様のプリウスPHVグレードが追加されます。

2019年のNYオートショーで、後部座席が3人掛けになったプリウスPHVの北米仕様が披露されています。

詳細な画像は、下記DRIVER WEBのサイトで閲覧可能です。

プリウスPHVの仕様変更にともなうエクステリアデザイン

エクステリアデザインは、基本的には好評となっているので、大きな変化はないとされています。

しかし、前後バンパーに新たなデザインを採用してスポーティな印象とした上で、LEDシーケンシャルターンランプ（流れるウインカー）を装備することも考えられます。

しかし、これは次のマイナーチェンジの改良で行われるのかもしれませんね。

プリウスPHVの仕様変更にともなうインテリアデザイン

上述した乗車人数への変更により、リアシートの形状を小変更する可能性はあります。

カタログ上の乗車人数変更だけで成り立つのであればデザインなどの改良はないでしょう。

また、インテリアは11.6インチの大型液晶パネルを装備したナビゲーションシステムが大きな特徴となっていますが、

この大型モニターをインテリアの中心に備えたデザインからナビの有無により雰囲気を変える選択肢ができるとの情報が出ています。

そして、次回行われそうなマイナーチェンジでは全てのグレードにDCM（専用通信機）を標準装備したコネクティッドカーとなり、

クルマとトヨタスマートセンターが通信で繋がることで、24時間カーライフをサポートすると共に、

対応ナビを使用することで様々なサービスを利用することが可能となります。

プリウスPHVの今後のマイナーチェンジで追加される機能を予想

プリウスPHVは次回のマイナーチェンジで予防安全機能の強化が実施される可能性が高くなっています。

現在は歩行者検知機能が昼間のみの対応となっていますが、昼夜問わず歩行者の検知が可能となると共に、

自転車検知機能を付加した最新機能を搭載します。

また、レーダークルーズコントロール使用時に同一車線中央を走行できるように操舵支援を行う「レーントレーシングアシスト」や、

カメラで認識した道路標識をディスプレイに表示して注意を促す「ロードサインアシスト」といった機能が追加されます。

現行プリウスPHV｜概要

プリウスPHVはハイブリッドカーであるプリウスのプラグインハイブリッドモデルで、2017年2月に現行型となる2代目モデルが登場しました。

「TNGA」に基づき一新されたプラットフォームは現行型プリウスと基本的に共通となっており、

パワートレインには現行型プリウスで大幅改良を受けた1800cc直列4気筒エンジンに駆動モーターと、発電兼用のモーターが組み合わされています。

プリウスPHVはリチウムイオンバッテリーの容量を先代モデルの21.5Ahから25Aに増やした上で、システムの効率化を行なっていることから、

JC08モード・充電電力使用時走行距離を26.4kmから68.2kmと倍以上の距離へと伸ばしています。

 

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