【発売】プリウスPHEV フルモデルチェンジ2023年3月1日|Zグレードに設定
価格4,600,000円(2WD)
2.0L PHEVのポイント
- システム最高出力164kW(223PS)
- 19インチタイヤ装着車:燃費26.0km/L
- 17インチタイヤ装着車:燃費30.1km/L
- EV走行距離①|19インチタイヤ装着車:87km
- EV走行距離②|17インチタイヤ装着車:105km
- グレースモークカラーテールランプ
ボディサイズ
全長 4600mm
全幅 1780mm
全高 1430mm
ホイールベース 2750mm
2.0Lプラグインハイブリッドシステム
- 0-100㎞/h加速 6.7秒
- システム出力 223ps
- 19インチタイヤ装着車:燃費26.0km/L
- 17インチタイヤ装着車:燃費30.1km/L
- EV走行距離①|19インチタイヤ装着車:87km
- EV走行距離②|17インチタイヤ装着車:105km
バッテリー性能向上
- EV給電モード
- HEV給電モード
HEV給電モード
バッテリーのみで給電。
バッテリーが一定の残量を下回るとエンジンがかかり給電を継続。
バッテリー満充電・ガソリン満タンの状態から約5日分の電力を供給可能です。
給電用装備
室内への虫などの侵入や雨天での雨水の侵入を防ぐ外部給電アタッチメントを標準装備。
ドアガラスを閉じたままでの外部給電可能に。
ヴィークルパワーコネクター(付属)を充電インレットに差し込み、100V/1500W外部給電コンセントとしても活用可能。
ソーラー発電システム
年間EV走行1,250km相当電力
- 車両ルーフに搭載
- 太陽光さえあれば充電可能
- 駐車中|駆動用バッテリーへ充電
- エアコン機能に電力供給
- 走行中|補機バッテリー系統に給電(駆動用バッテリー消費低減)
マイルームモード
- 普通充電時パワースイッチON
- 外部電源電力利用でエアコン・オーディオ使用可能
- エンジンをかけずに車内で過ごせる
プリウスも2.0Lエンジン(1.8Lも健在)
先進安全・運転支援システム
トヨタセーフティセンス標準装備
- 検知対象拡大
- トヨタチームメイト
- 高度運転支援システム
- アドバンストパーク(リモート機能付)設定
- スムースな駐車・出庫を自動
- 専用スマートフォンアプリを操作
- 遠隔駐車・出庫も可能
第2世代TNGAプラットフォーム
- 低重心化
- 19インチ大径タイヤ採用
- ボディ各所補強
- 剛性高静粛性向上
足回り
- フロント|マクファーソンストラット式
- リヤ|ダブルウィッシュボーン式サスペンション
ほかパワートレイン(ロマン情報)
プリウスPHEVに水素燃料エンジン搭載?
この情報はランクルが第一号になる予想が出ているため、”まだ”なさそうですね。
まだ水素エンジンが出るには早すぎるでしょう。プリウスも通常モデルチェンジの雰囲気を感じます。
少し変わり種を投入する可能性はありますけどね。
以下、PHEVに水素の話題まとめ
新型プリウスPHEVには将来的に
- 水素燃料エンジン搭載PHEVが設定される
と予想されていて、新型プリウスに遅れて投入との予想でした。
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以下は前回(2017年)の登場情報。
【2017年2月15日】新型プリウスPHEV登場
価格
3,261,600円~4,222,800円
グレード体系
S
- オーディオレス仕様の普及グレード
- (6スピーカー付/カバーレス)
Sナビパッケージ|「A」の装備追加
- LEDフロントフォグランプ
- 先読みエコドライブ(先読み減速支援)
- T-ConnectSDナビゲーションシステム
A|上級グレード
- ブラインドスポットモニター(BSM)
- インテリジェントクリアランスソナー(巻き込み警報機能付)
- シンプルインテリジェントパーキングアシスト
- T-Connect|SDナビゲーションシステム
- 充電インレット:急速充電機能追加
Aレザーパッケージ|シートが「Aプレミアム」と同仕様
- 本革シート表皮
- 運転席8ウェイパワー&助手席4フェイフロントシート
- 運転席電動ランバーサポート
- リヤ大型センターアームレスト(合成皮革巻き・ステッチ付)
Aプレミアム|最上級グレード
- 雨滴感応式オートワイパー
- カラーヘッドアップディスプレイ
- ナノイー
- アクセサリーコンセント
充電ステーション急速充電にも対応
従来の家庭用電源からの充電も可能
ソーラーパネル発電で駆動用バッテリーに充電(世界初)
ソーラーパネルは179Wの発電能力あり
1日で6.1km分の走行電力をまかなう
年間1000km走行できる電力の発電が可能
ボディカラー全9色
- スピリテッドアクアメタリック
- エモーショナルレッド
- サーモテクトライムグリーン
- スティールブロンドメタリック
- アティチュードブラックマイカ
- グレーメタリック
- シルバーメタリック
- ホワイトパールクリスタルシャイン
- スーパーホワイトII
スペック
全長:4645mm
全幅:1760mm
全高:1470mm
ホイールベース:2700mm
車重:1510キロ
システム:直列4気筒DOHC1.8L+2モーター
最高出力:98ps/5200rpm
最大トルク:14.5kgm/3600rpm
モーター出力1/2:72ps/31ps
モータートルク1/2:16.6kgm/4.1kgm
駆動方式:2WD(FF)
タイヤ:195/65R15
バッテリー:リチウムイオン
EV航続距離:60キロ以上
EV走行最高時速:135km/h
総電力量:8.8kWh
トランスミッション:電気式無段変速機
燃費:37キロ(ハイブリッド燃費)
乗車定員:4名
価格:326万~422万円
エクステリア
- 4眼LEDプロジェクター採用
インテリア
- ガスインジェクション機能付ヒートポンプオートエアコン
- 11.6インチ大型ディスプレイ
- T-Connect SDナビゲーションシステム
ドライバーの過去の運転傾向から減速・停止地点を登録
「アクセルOFF案内」とエンジンブレーキの効果を高める「回生拡大制御」を行う
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