ハイゼットカーゴBEV 2025-2026｜ダイハツ商用軽バン電気自動車（BEV商用軽バン）

2025年度中に導入

スズキ、ダイハツ、トヨタの3社は、軽商用車向けの電気自動車（BEV）を共同開発。

このBEVは3社のノウハウを融合させたもので軽商用車に最適化

この車は、スズキとダイハツの軽自動車づくりのノウハウと、トヨタの電動化技術を融合して共同開発されました。

効率的なラストワンマイル輸送に最適な仕様を追求し、配送業などの顧客ニーズに応えられる実用的な電気自動車です。

3社は、この車の導入により、持続可能な移動手段を提供し、カーボンニュートラルの実現に貢献することを目指しています。

それぞれトヨタ・ピクシスバン、スズキ・エブリイ、ダイハツ・ハイゼットの電気自動車バージョンとして販売

エブリィBEV

ピクシスバンBEV

電気軽バンは、ダイハツ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー（DNGA）プラットフォームを共有しており、外観はガソリン車とほぼ同じですが、充電ポートと排気管の有無が異なります。

ダイハツが製造を担当し、「スズキとダイハツの小型車製造の専門知識とトヨタの電動化技術」を組み合わせた「共同開発のBEVシステム」で駆動します。

性能の詳細はまだ不明ですが、航続距離は約200km（124マイル）とされています。

これらの商用軽バン電気自動車（BEV商用軽バン）は、ラストマイル配送ソリューションとして設計されており、カーボンニュートラルに向けた各社の取り組みに貢献することが期待されています。

当初2023年度内に導入予定と発表

2023年プロトタイプが発表され、当初は同年の発売が予定されていましたが、遅延を経て2025年末の発売となりました。

スズキ、ダイハツ、トヨタの3社共同開発はもっとある