日産R35 GT-R生産終了【2025年8月26日】18年で約48,000台、伝説の最終章と次世代復活の期待

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2025年8月26日 に日産自動車が発表した「R35 GT-Rの生産終了」という歴史的な出来事をお伝えします。18年間にわたり約48,000台が生産され、世界中のファンを魅了してきたGT-R。その魅力の理由を振り返りつつ、「なぜ?」という問いを通じて、次世代GT-Rへの期待を考えます。


R35 GT-R、18年の歴史に幕

2007年に誕生したR35 GT-Rは、 「誰でも、どこでも、どんな時でも最高のスーパーカーライフを楽しめる」 をコンセプトに開発されました。

  • 最後の1台は「Premium edition T-spec」、ミッドナイトパープルのボディで日本ユーザーに納車予定。
  • 18年間で累計生産約48,000台。

なぜGT-Rは特別だったのか?

GT-Rが“伝説”と呼ばれる理由は単なるスペックではありません。

  • VR38DETTエンジン:横浜工場の“匠”9人がすべて手作業で組み上げた特別な心臓部。
  • ATTESA ET-S 4WDシステム:雨や雪でも圧倒的な走破性を発揮。
  • 継続進化:モデルイヤーごとに出力や操安性を強化、最大600psを誇るNISMOモデルも登場。

GT-Rは「どんな状況でも安心して限界性能を楽しめる」という新基準を生み出し、他のスーパーカーとは違うポジションを築きました。


モータースポーツで刻んだ功績

  • SUPER GT GT500クラスで5度の王者
  • GT300クラス3勝
  • 2015年バサースト12時間レース優勝
  • ニュルブルクリンクでは量産車最速級のタイムを更新し続けた

公道でもサーキットでも“世界最速級”を体現し続けたことが、GT-Rを唯一無二の存在に押し上げました。


CEOが語る未来

日産CEOイヴァン・エスピノーサ氏は次のようにコメント:

「これはGT-Rとの永遠の別れではありません。GT-Rは再び戻ってきます」

つまりR35の歴史は幕を閉じても、次世代GT-Rの誕生が見えているのです。

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R35 GT-Rは、ただのクルマではなく「夢を日常に落とし込んだスーパーカー」でした。18年間の伝説に別れを告げる瞬間は寂しくとも、その魂は必ず次の世代へと受け継がれます。

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GT-Rが再び登場する日まで、私たちはその伝説を胸に刻み、未来を楽しみに待ちましょう。