新型GT-R EV R36型2028年登場予想｜全固体電池搭載EV。ポルシェタイカン4S対抗
GT-Rも電動化に含まれ、EVになる予定です。
GT-R EV(R36型)
フルEVモデルとして開発開始しているとの情報。
日産は2030年代電動化100％を目標に動いています。
GT-Rはその時期までにEV R36型として登場する予想です。
2050年はカーボンニュートラル
スペシャルモデルの在り方に影響を与えます。
GT-R EV(R36型)の外観予想
いまはまだ謎の次期GT-Rの姿。
予想では実用的な4ドアクーペになるとの情報。
EVだからスマートになるのではなく、拡張性ある仕様になります。
GT-R EV(R36型)の内装予想
EVの拡張性を活かした後席の居住性ある仕様になるとの予想。
走行性も高めつつ、移動体の本質、居住性も持たせる狙いがあるようです。
GT-R EV(R36型)のパワートレイン
EV化によってモーター駆動へ変更。
4WD技術やハンドリング性能が向上します。
ライバルはポルシェタイカンEV
タイカン4S
14,481,000円
最高出力320kW～390kW（435ps～530ps）
最大トルク640Nm
タイカン4S
14,481,000円
最高出力320kW～390kW（435ps～530ps）
最大トルク640Nm
EVになる前にマイナーチェンジ版R35型GT-Rが登場。
じわじわと電動化を進化させる過程が見られそうです。
