ページコンテンツ
WRX STI｜フルモデルチェンジ
- 新型インプレッサベースに開発
- スバルグローバルプラットフォーム（SGP）採用
- ボディ剛性の向上
- FA20ターボエンジン搭載か？（S4搭載エンジン）
- その場合310ps/43.0kgm発揮
- 6MTトランスミッション採用
WRX S4｜フルモデルチェンジ
レガシィ｜フルモデルチェンジ
- HV・PHV・EV搭載
- 新開発プラットフォーム（SGP）採用
- セダン（B4）/SUV（アウトバック）をグレード設定
- 新開発2Lターボ搭載（ダウンサイズ）
- 内外装の質感向上
レガシィアウトバック｜フルモデルチェンジ
- 新開発2.5Lターボ搭載（3.5L 6気筒 北米仕様廃止）
- 価格帯：320～380万円
WRX STI 20B-STIバージョン｜新型
【2020年】
レヴォーグ｜フルモデルチェンジ
- SUBARU VIZIV PERFORMANCE CONCEPTデザイン踏襲
- 新型プラットフォーム（SGP）採用
- ボディ剛性向上・ハンドリング性能や乗り心地も向上
- 新型ダウンサイジングターボ搭載予定
- 1.8L・1.5L直噴ターボ搭載（270ps・150ps）
- 先に1.8Lターボエンジンモデルが登場（FA20型ターボ置換）
- 1.5Lターボエンジン仕様は2020年追加発売（FA16ターボ後継エンジン）
- 燃費性能向上（JC08モード：15km/L・18km/L）
- CVT採用
- HV・PHV・EV搭載
【2021年】
スバルは電気自動車（EV）を2021年日本で発売する方針と発表。
トヨタやマツダが設立したEV技術開発の新会社へ参加を検討中。
環境性能の高さと運転する楽しさを両立させた車を開発。
既存車種のEV版・候補モデル
- レガシィ／アウトバック／フォレスター／インプレッサ
- 独自開発技術をベースにEV化させる
BRZ｜新型
- エンジン：2.4LNAエンジン採用予想
- 最高出力：235ps予想
- ボディサイズやホイールベースは変更なし
- フロントマスクは現行フェアレディZ似（予想）
- 6角型ラジエーターグリル採用
- コの字型LEDポジションランプ採用
インプレッサ｜2021年 新型｜
- ハイブリッド搭載
