スバルの新型モデル情報｜2019年

レヴォーグ｜マイナーチェンジ

WRX STI 20B-STIバージョン｜新型

インプレッサ STIスポーツ｜新型

 

スバルの新型モデル情報｜2020年

レガシィ｜フルモデルチェンジ

• HV・PHV・EV搭載
• 新開発プラットフォーム（SGP）採用
• セダン（B4）/SUV（アウトバック）をグレード設定
• 新開発2Lターボ搭載（ダウンサイズ）
• 内外装の質感向上

レガシィアウトバック｜フルモデルチェンジ

• 新開発2.5Lターボ搭載（3.5L 6気筒 北米仕様廃止）
• 価格帯：320～380万円

レヴォーグ｜フルモデルチェンジ

• SUBARU VIZIV PERFORMANCE CONCEPTデザイン踏襲
• 新型プラットフォーム（SGP）採用
• ボディ剛性向上・ハンドリング性能や乗り心地も向上
• 新型ダウンサイジングターボ搭載予定
• 1.8L・1.5L直噴ターボ搭載（270ps・150ps）
• 先に1.8Lターボエンジンモデルが登場（FA20型ターボ置換）
• 1.5Lターボエンジン仕様は2020年追加発売（FA16ターボ後継エンジン）
• 燃費性能向上（JC08モード：15km/L・18km/L）
• CVT採用
• HV・PHV・EV搭載

WRX STI｜フルモデルチェンジ

• 新型インプレッサベースに開発
• スバルグローバルプラットフォーム（SGP）採用
• ボディ剛性の向上
• FA20ターボエンジン搭載か？（S4搭載エンジン）
• その場合310ps/43.0kgm発揮
• 6MTトランスミッション採用

WRX S4｜フルモデルチェンジ

アセント｜新型

• 日本モデルが登場との予想
• 2.4Lターボ搭載
• SGPによりボディ剛性向上
• X-MODE搭載
• アイサイト全車標準装備
• 3列シート
• フラグシップモデルに位置

 

スバルの新型モデル情報｜2021年

スバルは電気自動車（EV）を2021年日本で発売する方針と発表。トヨタやマツダが設立したEV技術開発の新会社へ参加を検討中。

環境性能の高さと運転する楽しさを両立させた車を開発。

既存車種のEV版・候補モデル

• レガシィ／アウトバック／フォレスター／インプレッサ
• 独自開発技術をベースにEV化させる

スバル新型クーペSUV｜VIZIV ADRENALINE CONCEPTの市販

BRZ｜新型

• エンジン：2.4LNAエンジン採用予想
• 最高出力：235ps予想
• ボディサイズやホイールベースは変更なし
• フロントマスクは現行フェアレディZ似（予想）
• 6角型ラジエーターグリル採用
• コの字型LEDポジションランプ採用

インプレッサ｜新型

• ハイブリッド搭載

ミッドシップスポーツ｜新型

 

追伸情報

スバルのモデル情報｜2018年

エクシーガ クロスオーバー7｜生産終了

• 2018年3月末
• 販売店の注文締め切りは2017年12月18日
• 後継の多人数乗車モデル投入の予定はなし
• スバル唯一の3列目シートモデルだった

インプレッサ｜特別仕様車

• 特別仕様車1.6i-L EyeSight S-styleをSPORT／G4に設定
• 先行受注：2月1日開始
• 1.6i-L EyeSightグレードベース
• LEDライト・6スピーカー特別装備
• 2WD（FF）：210万6000円
• 4WD：232万2000円

レヴォーグ｜一部改良

サンバートラック｜一部改良

WRX STI｜一部改良

WRX S4 STIスポーツ｜追加

フォレスター2.5L NA｜6月20日発売

WRX STI タイプRA-R｜新型

WRX S4 STIスポーツ｜新型

BRZ｜年次改良

フォレスター2.0L E-BOXERマイルドハイブリッド｜9月14日発売

レガシィアウトバック｜一部改良｜X-BREAK

レガシィB4｜一部改良｜X-BREAK

XV HYBRID｜マイナーチェンジ

スバル新型PHVモデル｜新型

「スバルグローバルプラットフォーム（SGP）採用」

骨格から見直され、ボディの肉付けがこれまでのスバルとは異なり、精悍なエクステリアを表現できるようになります。しかし、スバルはEyeSightの自主開発を断念。その他

• 水平対向6気筒エンジン廃止（フラット6・3.6リッターNAエンジンを現行にて終了）
• 2020年までにディーゼルエンジンを廃止
• WRX STI搭載EJ型エンジン廃止
• 次世代ダウンサイジングターボ・現行F型にエンジンラインアップを集約

するという情報です。

2018年は、フォレスターPHEVや新しい大型SUVなどチャレンジの年となっていきます。また、現在レヴォーグとBRZに展開されるSTI Sportの対応車種を今後拡大させていくと東京オートサロン2018で発表しています。

「2018年10月は燃費表示変更の時期です」

世界基準のWLTCモードは、3つの走行環境（市街地／郊外／高速道路）ごとの各燃費と、その平均値を表示するようになります。

これにより、ユーザーは自分が一番多く利用する走行シーンの実燃費を想定しながらクルマ選びが可能に。その1年後の2019年10月は、消費税率10％への引き上げ予定時期です。ますますシビアなクルマ選びが必要になってきますね。