レヴォーグ｜フルモデルチェンジ

• SUBARU VIZIV PERFORMANCE CONCEPTデザイン踏襲
• 新型プラットフォーム（SGP）採用
• ボディ剛性向上・ハンドリング性能や乗り心地も向上
• 新型ダウンサイジングターボ搭載予定
• 1.8L・1.5L直噴ターボ搭載（270ps・150ps）
• 先に1.8Lターボエンジンモデルが登場（FA20型ターボ置換）
• 1.5Lターボエンジン仕様は2020年追加発売（FA16ターボ後継エンジン）
• 燃費性能向上（JC08モード：15km/L・18km/L）
• CVT採用
• HV・PHV・EV搭載

 

レガシィ｜フルモデルチェンジ

• HV・PHV・EV搭載
• 新開発プラットフォーム（SGP）採用
• セダン（B4）/SUV（アウトバック）をグレード設定
• 新開発2Lターボ搭載（ダウンサイズ）
• 内外装の質感向上

 

レガシィアウトバック｜フルモデルチェンジ

• 新開発2.5Lターボ搭載（3.5L 6気筒 北米仕様廃止）
• 価格帯：320～380万円

 

WRX STI 20B-STIバージョン｜新型

 

 

【2020年】

WRX STI｜フルモデルチェンジ

• 新型インプレッサベースに開発
• スバルグローバルプラットフォーム（SGP）採用
• ボディ剛性の向上
• FA20ターボエンジン搭載か？（S4搭載エンジン）
• その場合310ps/43.0kgm発揮
• 6MTトランスミッション採用

 

WRX S4｜フルモデルチェンジ

 

 

【2021年】

スバルは電気自動車（EV）を2021年日本で発売する方針と発表。
トヨタやマツダが設立したEV技術開発の新会社へ参加を検討中。

環境性能の高さと運転する楽しさを両立させた車を開発。

既存車種のEV版・候補モデル

• レガシィ／アウトバック／フォレスター／インプレッサ
• 独自開発技術をベースにEV化させる

 

BRZ｜新型

• エンジン：2.4LNAエンジン採用予想
• 最高出力：235ps予想
• ボディサイズやホイールベースは変更なし
• フロントマスクは現行フェアレディZ似（予想）
• 6角型ラジエーターグリル採用
• コの字型LEDポジションランプ採用

 

インプレッサ｜2021年　新型｜

• ハイブリッド搭載

 

 

追伸情報

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