• 横置1.1L直列3気筒ターボMIVEC搭載
• エンジン最高出力：136ps
• モーター最高出力：163ps

バッテリー＋モーターによる完全EV走行が可能。
高速走行ではエンジン発電＋モーター駆動のハイブリッド走行が可能です。

エクリプスクロスPHEV｜スペック

全長：4405mm
全幅：1890mm
全高：1685mm
ホイールベース：2670mm
エンジン：直3DOHC 1.1Lターボ
最高出力：138ps／6500rpm
最大トルク：15.8kgm／2500rpm
モーター出力：163ps
システム出力：280ps
駆動：FF／4WD
価格：300万円

三菱e-Assistとは

三菱MI-PILOTとは

日産×三菱提携による注目点

費不正問題のマイナスにより、日産との提携（＋ルノー）というプラスが生まれたこと。
日産×三菱・双方の強みが混ざり合うことで、これまでにない新しい形が生まれます。

• 日産は三菱にe-POWER技術を提供
• 三菱はPHEV技術を提供
• 日産：三菱モデルを共有
• 三菱：日産モデルをOEM

MI‐PILOT（エムアイパイロット）次世代自動運転技術か？

• 2017年10月に「MI‐PILOT／MI‐PILOT ASSIST」を商標登録
• 衛星「みちびき」の信号とGPS信号を両方使用（＋高精度地図情報）
• クルマの位置を数センチ単位で操縦可能（通常は10ｍの誤差が出る）
• 車線内を維持した自動操縦が可能に
• xAUTOというモデルに搭載【動画参照】
• クルマのモニターには走行道路の幅が表示される
• ハンドル操作なしでブレーキや車線維持の自動走行が可能
• 運転手の視線を検知し警告や自動停車する機能あり