新型WRX S4は、2019年秋にフルモデルチェンジが予想されています。新型WRX STIと発売時期が同じです。

WRX S4のフルモデルチェンジ情報2019

新型WRX S4のエクステリアデザイン

新型WRX S4の元となるVIZIV PERFORMANCE CONCEPTは、エクステリアデザインにスバルの新デザイン哲学であ「DYNAMIC × SOLID」を全面採用しています。

VIZIV PERFORMANCE CONCEPTのボディサイズは以下のようになっており

このサイズは、新型WRX S4として市販化される際には変更される可能性が高いです。

【コンセプト】SUBARU VIZIV PERFORMANCE CONCEPT

ヘキサゴングリルとコの字ヘッドライトを強調するスバルのフューチャーデザイン。

ボンネットのエアインテークがターボエンジンの存在を証明します。

大きなエアダクトは「制動摩擦による熱を冷やす空気」を取り込むためのもの。スポーツ走行による連続したブレーキキングを想定した造りになっています。

また、ボディシェルは大きく張り出した筋肉質なフェンダーが、「大地をしっかり踏み込む」接地感を与えてくれます。

未来のスバルモデルも「ブレない」ドライビングを感じさせるデザインですね。

このコンセプトモデルのビジョンは以下のようになっています。

「SUBARU VIZIV PERFORMANCE CONCEPT』とは？

安全と楽しさを追究し、スバルのクルマ創りを具現化したスポーツセダンコンセプトモデル。

• 将来の「自動運転技術普及期」を見据えている構造
• アイサイト高度運転支援技術を搭載
• 運転にワクワクや楽しみを感じるスポーツセダンボディを採用

といったビジョンを形にしたものが、SUBARU VIZIV PERFORMANCE CONCEPTです。

最後に、エクステリアを360度視点で公開している動画です。

【動画】SUBARU VIZIV PERFORMANCE CONCEPT

次世代プラットフォームSGPが新型WRX S4の衝突安全性能や運動性能を向上

車両の基本となる大幅な軽量化にも貢献するなど、1クラス上の動的質感を実現させるでしょう。

ただ、SGPは「フル電動化」まで考慮されたプラットフォームではありません。

パワートレーンに2.0Lターボ＋モーターハイブリッド新採用

しかし、新型WRX S4には「ハイブリッドの追加」が想定されており、ガソリンエンジン仕様と併せ、トヨタからハイブリッドユニットを導入します。

また、スバルが自社開発するターボエンジン＋ハイブリッドシステムの「ターボハイブリッド」を、新型WRX S4から導入することが想定されています。

燃費性能は向上

VIZIV PERFORMANCE CONCEPTはダウンサイジングターボエンジンやハイブリッドシステムの採用が想定されたモデルです。

この効果は、次世代モデルに大きく貢献し、新型は現行WRX S4より燃費性能の向上を果たします。

現行型の燃費は12.4〜13.2キロですが、新型WRX S4の燃費はガソリンエンジン仕様が14〜15キロ、ハイブリッド仕様が18キロになると予想されています。

アイサイトの運転支援システム性能をさらに向上

新型WRX S4には、ドライバーの顔認識システムを搭載。この機能はフォレスターで初搭載されましたね。

脇見運転・居眠り運転の危険性がある場合に、ドライバーに警告する「ドライバーモニタリングシステム」という新機能です。

追伸情報

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画像引用元：https://www.carscoops.com