日産 日産リーフAUTECH B5誕生｜青が語る上質EV
EVは、合理性だけで選ばれる時代をすでに越えました。静かで、速くて、便利──それだけでは、もう心が動かない。2026年1月29日、日産モータースポーツ＆カスタマイズ（NMC）は「日産リーフ AUTECH」B5グレードを発表しました。それは単...
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日産 🔋【2025年10月17日発売】新型日産リーフB7登場！──航続702kmがもたらす“静寂と自由”の新時代EV体験
2010年に誕生した初代リーフから15年。電気自動車の象徴とも言える「日産リーフ」が、ついに第3世代へと進化しました。今回登場した「リーフB7」は、航続距離702kmという圧倒的な数字だけでなく、ドライバーの“心地よさ”を追求した一台。B7...
日産 新型日産リーフB5登場｜521kmで変わるEVの現実
「リーフはもう十分に成熟したEVだ」そう感じていた人ほど、今回の発表には少し驚いたかもしれません。2026年1月29日、日産は3代目となる新型「日産リーフ」に、55kWhバッテリーを搭載したB5グレードを追加しました。数字だけ見れば“航続距...
日産 日産アリアNISMO改良｜EVスポーツの完成度が一段上へ
「EVなのに、こんなに昂るなんて──」初めて**日産アリアNISMOに触れたとき、そう感じた人はきっと少なくないはずです。静かで滑らかなのに、アクセルを踏んだ瞬間に背中を押すあの感覚。それは“速いEV”ではなく、“走りを楽しむEV”**でし...
日産 次期GT-R 2028予想｜1,000kW怪物EVの正体
2025年、R35 GT-Rはその役目を終えました。けれど、それは終焉ではありません。日産はGT-Rという名前を、“エンジンの延長線”ではなく、“次の時代の頂点”として再定義しようとしています。その答えとして提示されたのが、電動スーパーカー...
日産 日産パトロールNISMO｜495ps大型SUVの思想
「NISMOが必要だったのは、速さのためじゃない」フルサイズSUVに、495ps。合理性だけで見れば、過剰。時代の空気から見れば、逆行。それでも日産は、パトロールにNISMOを与えました。この選択は、スペック競争の延長ではありません。むしろ...
日産 日産パトロール復活2027｜本格大型SUVの覚悟
「まさか、日本でまたパトロールに会えるとは」そう感じた人は、きっと少なくないはずです。SUVが完全に日常化し、電動化が当たり前になったこの時代に、日産が“本格フルサイズSUV”を日本へ戻すという決断を下しました。2027年度前半（2027年...
日産 エクストレイルROCK CREEK車中泊｜本気仕様の正体
「SUVで車中泊」もうブームというより、ひとつの文化になってきましたよね。そんな流れの中で、ついに**エクストレイルの“答え”**とも言えるモデルが登場しました。それが、エクストレイル ROCK CREEK マルチベッド。単なるディーラーオ...
日産 オーラNISMO RS Conceptの本気｜市販化はあるのか
正直に言うと、「ここまでやるとは思わなかった」それがAURA NISMO RS Conceptを見た瞬間の率直な感想です。東京オートサロン2026で公開されたこの1台は、単なる“派手なコンセプトカー”ではありません。AURA NISMOを知...
日産 フェアレディZ 2026改良予想｜NISMOに6MTは来るのか
2026年夏予想「Zは、やっぱり“操ってこそ”だよね」現行フェアレディZをすでに知っている人ほど、心のどこかでそう感じているはず。2026年に噂されるマイナーチェンジ、そしてNISMOに6MTが追加されるかもしれないという話題は、単なる仕様...
日産 日産アリア改良で何が変わった？進化の本質を深掘り
「アリアって、もう完成形じゃなかった？」そう感じていた人ほど、今回のマイナーチェンジには静かに心を揺さぶられたんじゃないかなと思います。2021年の登場以来、日産の電動化戦略を象徴する存在として走り続けてきた**日産アリア**。そのアリアが...
日産 【2027年予想】新型パジェロミニ復活？デリカミニ成功が後押し！日産「パトロールミニ」誕生の可能性も？
三菱の伝説的軽クロカンパジェロミニ が、いよいよ“現実路線”で帰ってくるかもしれない。これまで何度も浮上しては消えてきた復活話。でも今回ばかりは、状況が明らかに違う。その最大の理由が──デリカミニ の大成功だ。■ 新情報の核心パジェロミニ復...