予想価格4,000,000円～4,500,000円

トヨタ開発によってラスト86の開発が始まっている予想。

「ターボ化」は現行で期待されていた仕様です。

期待で終わらないことを祈ります。

次期86はトヨタ開発

水平対向エンジンを離れ、トヨタ開発エンジンに切り替わります。

最終モデルになるならば、有終の美を飾る形ですね。

同社スポーツカーのスープラもGRMNを最後に2025年までに生産終了？と予想されています。

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トヨタのスポールモデルが次の時代に入る前兆なんでしょうね。BEV。

ではフルモデルチェンジ版86の予想情報を展開します。

 

ターボハイブリッド搭載予想

ターボエンジン＋モーター

エンジンにGRヤリスの1.6Lターボ（G16E-GTS型）採用。

＋モーターにより、クラウン採用新ハイブリッドシステム構造でシステム出力320ps予想。

エンジン直結フロントモーター採用により、ダイレクトなフィーリングを味わえる仕様です。

FRを継続するため、eAxle（大出力リアモーター）レスの構造となります。

予想スペック

 

次期IS共有TNGA採用！？

次期86と同時期予想でフルモデルチェンジのISプラットフォーム採用。

（ISは次期型でTNGA新採用。セダン・ワゴン・BEV登場と見られています）

しかしISはGA-Lプラットフォームです。

このGA-Lを86サイズに再設計して採用と予想されています。

最終フルモデルチェンジの86はサイズが若干大きくなる可能性も。

その予想サイズ感は以下。

予想ボディサイズ

 

BRZは現行型で終わり！？

兄弟車関係は継続され、トヨタ開発の86を次期BRZに据え置くと予想されています。

 

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