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ホンダN-ONE新型モデルチェンジ情報2020|N-WGN登場後も継続販売予定

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ホンダの軽乗用車N-ONEは2020年のフルモデルチェンジが期待されています。

  1. デザイン的に一定の支持を受けていること
  2. スズキラパンやミラトコット同様にジャンルが確立していること

上記が存続の可能性に”追い風”を与えます。

また、電気自動車Honda e、2017年モーターショーのHonda Sports EV Conceptが新型N-ONEのデザインラインとなります。

新型N-ONEの予想価格はHonda SENSINGの設定もあり数万円程度値上げになるでしょう。

また、グレード構成は”ツアラー”・”プレミアム”・”RS”の設定は継続。

RSはよりスポイラーを強化したものとなるかもしれません。

ただ、”セレクト”はやや継続が微妙になります。

ホンダ新型N-ONEモデルチェンジ情報2020

ホンダ新型N-ONEのエクステリア

新型N-ONEデザインはキープコンセプトとなる線が濃厚。

東京オートサロン2020にもプロトタイプと言われるN-ONE CAFE RACER CONCEPT(カフェレーサーコンセプト)が出展されました。

その外観は現行を大きく踏襲しており、細かなパーツ類に違いがあるだけとなっています。

このモデルを踏まえて次期N-ONEを予想

丸目2灯のヘッドランプ構成は残されるでしょう。

また、LEDヘッドランプの採用の可能性も高く、現行モデルのプロジェクターヘッドランプの代わりとなるかもしれません。

現行モデルはローダウンとノーマルのスタイルで構成されています。

しかし、次世代型は立体駐車場に入るというメリットを重視しローダウン一本になることも考えられます。

S660を除くと、現時点でホンダの立体駐車場に入る軽自動車はN-ONEローダウンのみとなります。

なお、立ち位置・コスト的な問題からデジタルドアミラーの採用の可能性は低いでしょう。

ホンダ新型N-ONEのボディカラー

N-ONEは非常に多彩なボディカラーが特徴です。

しかし、この傾向は次世代型にも継承されるでしょう

2トーンカラーの設定も確実と見られます。

ただ、グリルのブラック部のブラウン仕様やシルバー仕様は登場時には設定されないことも考えられます。

ホンダ新型N-ONEのインテリア

現行同様インパネシフト・フロントベンチシートの構成は変わらないと考えられます。

シート生地やカラーのリニューアルはほぼ確実と思われます。

ただ、リアシートのセンターアームレストの装備の可能性はやや低い可能性があります。

マルチインフォメーションディスプレイの大型化の可能性は高いです。

しかし、ヘッドアップディスプレイの装備の可能性はあまり高くなく、次期フィット次第という面もあります。

シート格納機能に関しても現行モデルとほぼ同等と考えられます。

ホンダ新型N-ONEのパワートレイン

現時点ではN-BOXのエンジンをそのまま採用する可能性が高いです。

燃費はNA、JC08モードで30.0km/Lあたりが限度となるでしょう。

4WDや64馬力ターボも継続採用されます。

トランスミッション

前述したプロトタイプのトランスミッションには6速マニュアルが採用されています。

N-VANのMT採用含め、採用される可能性があると見ていいでしょう。

また、現行ホンダ車はモデルチェンジでアジャイルハンドリングアシストという旋回支援システムが搭載されます。

これは新型N-ONEにも採用されるでしょう。

N-ONEの立ち位置、N-WGNのモデルチェンジ内容から考えて、ハイブリッドシステムや新エンジン搭載の可能性はほぼ0と言えます。

新システムが搭載される場合は、近い時期にN-BOXにも同等のシステムが採用されると考えて良いでしょう。

新型N-ONEのプラットフォームは、現行N-BOXをベースにするものと考えられます。

ホンダ新型N-ONEの安全装備

新型N-ONEには、Honda SENSINGの搭載が確実と言えます。

新型N-WGNまたは新型Nフィットと同等のものとなります。

ただ、Honda SENSINGは車種によってやや性能が異なります。

レジェンドに搭載されるトラフィックジャムアシストは採用されないでしょう。

なお、エアバッグの構成は現行モデルと同等。

ボンネットが持ち上がる安全装備ポップアップフードシステムは、採用されないでしょう。

もともとボンネットが高めなこともあるためです。

追伸情報

ホンダN-WGN&N-WGNカスタム新型モデルチェンジ‎情報2019

画像引用元:https://www.honda.co.jp

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