コペンをGR化する動きがあるようです。

コンパクトFRスポーツ・S-FRの開発が中止となり、

GAZOOレーシングカンパニー主導で新型コペンGRを開発。

既出モデルをベースに若者向けライトウェイトスポーツモデルを誕生させます。

 

当初は、ワイドフェンダーの1.0Lモデルとの情報でしたが

「安くて扱いやすいライトウェイトスポーツ」がコンセプトのため、

軽自動車・コペンをそのままGRスポーツモデルに改良する続報が出ました。

 

エクステリア｜軽自動車コペンベース

引用元：トヨタの攻勢が始まる。2018〜2019年新車発売全情報

• 前後バンパー形状：GRブランドに変更
• フロントグリル：GRブランドに変更
• タイヤ：既存「165/50R16」サイズ採用
• ホイール：BBSホイール採用

 

骨格構造D-Frame（Dフレーム）採用？

トヨタ新型コペンGRは、コペンに採用された

剛性・衝突安全性を、骨格構造のみで確保する「Dフレーム」を採用します。

Dフレームは、フレーム構造・モノコック構造をベースにした

新しい概念の骨格構造で、初代コペンに比べ

• 上下曲げ剛性約3倍
• ねじれ剛性約1.5倍

とし、高いボディ剛性を実現。操縦安定性と乗り心地も向上します。

 

内外装着脱構造「ドレスフォーメーション」採用？

トヨタ新型コペンGRは、Dフレームを採用することで

コペンが持つ自由度の高いボディデザインを手に入れます。

樹脂外板の着せ替え構造で、自由なスタイルチェンジを可能にする

「DRESS-FORMATION」を採用。

この構造を新型コペンGRに生かす計画です。

 

 

GRコペンのベースモデルとなる

「S」グレードのインテリア内容です。

インテリア

• MOMOステアリング
• レカロシート
• シート表皮：GRブランドデザイン採用

 

 

新型コペンGRへ搭載されるパワーユニットは、

コペンの「660cc直3ターボ」をそのまま使用する計画です。

搭載エンジン｜直3 660ccターボ

もし「GRMN」モデルが登場すれば、エンジンに大幅な改良が加えられ

出力は130ps程度まで高められる、との予想。

走りを楽しむため、潜在パワーを最大まで発揮できる仕様となります。

 

トランスミッション｜5速MT採用

スポーツモデルとして登場するため、

マニュアルトランスミッションを採用します。

 

 

価格は、ベースモデルなら250万円以下か？

予想価格｜GRは250万円～

価格は、装備が簡略化されるベース（GRスポーツ）なら100万円台後半。

一方、GR・GRMNは250万円前後が予想されています。

 

 

追伸情報

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