【過去記事】新型マツダ6 2022年秋登場予想|直6FR化で人気市場にウケるのか楽しみなモデル
【最新】マツダ新型マツダ6は2022年冬登場予想|マツダ・コ・パイロット・コンセプト搭載
電動化対応の直列6気筒エンジン搭載
パワートレインには
- 3.0L SKYACTIV-X(ガソリン)
- 3.0Lディーゼル
- PHEV
- レンジエクステンダーEV
の設定予想。
ボディサイズ
全長は4900mmと大型モデルで
ホイールベースもSUV比+15cm延長。
4ドアと2ドアクーペ、ワゴンのラインナップが設定されるようです。
- 全長
- 全幅
- 全高
- ホイールベース
- 重量
- エンジン
- 最高出力
- 最大トルク
- 4900mm
- 1880mm
- 1420mm
- 2850mm
- 1550kg
- 3.0L直6SKYACTIV-X
- 300ps
- 35.0kgm
予想価格
4,000,000~4,500,000円
新型マツダ6の予想エクステリア
新型マツダ6のデザインは
ビジョンクーペベースで作られます。
ノーズ先端がとがり
- 4ドアFRらしい長いボンネット
が採用されていますね。
ここに2ドアクーペもラインナップされると予想されています。
ワゴンはグレード設定される?
マツダ6のワゴンタイプのエクステリアも
現行よりスペシャリティのあるフロントマスクを採用。
一目でマツダのクルマと判断できる外観を採用するでしょう。
新型マツダ6の内装予想
現行モデルを引き継ぐデザインに基本的な配置に変更なく
高級志向を追求したものになるでしょう。
新型マツダ6にパーフォレーションレザーレッドの採用があるか注目です。
ほか内装機能の変更点はUSB充電コネクタ充実が予想されます。
パワートレインが気になる。
新型マツダ6のパワートレイン予想
- マイルドハイブリッド
- クリーンディーゼル
- PHEV
- レンジエクステンダーEV
の搭載予想。
初めに搭載されるのは
3.0L 直6SKYACTIV-X(ガソリン)+電動スーパーチャージャー仕様です。
ガソリン【SKYACTIV-X】マイルドハイブリッド搭載
- 排気量
- マイルドハイブリッド
- 最高出力
- 最大トルク
- 燃費(WLTC)
- 3.0L
- 48V
- 300ps
- 35.0kgm
- 15.0km/L
マイルドハイブリッドの仕組み
SKYACTIVエンジンにモーターを組み合わせた
マイルドハイブリッドシステムで、i-ELOOPの強化版。
モーターにより低速域・加速時のエンジン補助を行います。
SKYACTIVエンジンにモーターを組み合わせた
マイルドハイブリッドシステムで、i-ELOOPの強化版。
モーターにより低速域・加速時のエンジン補助を行います。
減速エネルギー回生システムとフルハイブリッドの中間性能で
モーター単独走行は不可との情報。
しかし、条件によっては「停車→発進」の際に
10秒のクリープ走行で駆動補助を可能にします。
第2世代クリーンディーゼルエンジン搭載
- 排気量
- 最大トルク
- 3.0Lターボ
- 60.0kgm
プラグインハイブリッド(PHEV)設定
マイルドハイブリッドはPHEVを想定しています。
時期遅れてPHEVが投入される予想となっています。
変速機
6速MTと6速ATの採用が濃厚です。
新型マツダ6の予防安全装備i-ACTIVSENSE
予防安全装備i-ACTIVSENSEはマツダ3搭載システムをベースに
さらに検知性能を高めたものとなるでしょう。
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