マツダのフラッグシップセダン/ワゴンMAZDA6が2020年フルモデルチェンジ。
ガソリン2.0L/2.5L/2.5Lターボ、ディーゼル2.5Lを搭載する予定です。
新型MAZDA6の予想価格は2.5LスカイアクティブX採用により、全体的に価格上昇するでしょう。
少なくとも4,100,000円前後がメイングレードとなることが考えられます。
目次
マツダMAZDA6新型モデルチェンジ情報2020
新型MAZDA6のエクステリア
新型アテンザのデザインは2017年の東京モーターショーで出展されたビジョン・クーペベース。
4ドアでFRらしい長いボンネットを採用しています。
このコンセプトモデルでセダンのイメージはつかめます。
しかし、”ワゴン”のイメージとなるモデルはまだ出展されていません。
2020年に海外モーターショーで発表されるかもしれませんね。
ワゴンのコンセプトモデルは低全高でプレスラインが入らず、窓が小さめのデザインである可能性が高くなります。
新型MAZDA6のボディカラー
MAZDA3が参考になります。
MAZDA3のボディカラー
- スノーフレイクホワイトパールマイカ
- ジェットブラックマイカ
- ディープクリスタルブルーマイカ
- チタニウムフラッシュマイカ
- ソニックシルバーメタリック
- マシーングレープレミアムメタリック
- ソウルレッドクリスタルメタリック
- ポリメタルグレーメタリック（ハッチバックのみ）
追加カラーの可能性は低く、ソウルレッドクリスタルメタリックのアップデートが行われると予想します。
新型MAZDA6の内装インテリア
現行モデルを引き継ぎ、”さらに高級志向になる”ことが考えられます。
シート
シートデザインは10wayパワーシートから全面刷新されつつシフトレバー位置の変更はなく、劇的な変化はないと考えられます。
シートカラーは、2019年の年次改良で追加される25T S Packageのものが参考となるかもしれませんね。
専用ナッパレザー＆スムースレザー・ブラック＆レッドステッチ仕様で、オーナーの方の意見では少し違和感のあるデザインのようです。
しかし、この時期の変化球は新型への伏線となる可能性もあります。
現行を継続することはなく、マツダ3に採用されたパーフォレーションレザーレッドが採用されるかに注目です。
各種機能
USB充電コネクタなどが充実する方向性が考えられます。
また、サンルーフは、マツダ3で採用されていること、海外でアテンザを販売していることから可能性は高いですね。
新型MAZDA6のパワートレイン
ガソリン
- 2.0L
- 2.5L
- 2.5Lターボ
ディーゼル
- 2.5L
上記に2WDを設定。ディーゼルに4WDを採用します。
そして、新開発2.5LスカイアクティブXエンジン、マイルドハイブリッドの採用が注目されています。
スカイアクティブX
ガソリンとディーゼルの長所をあわせ持つことが特徴。
出力200～250ps/WTLCモード燃費18.6km/Lあたりを達成してくると思います。
マイルドハイブリッド
SKYACTIVエンジンにモーターを組み合わせたマイルドハイブリッドシステムです。
このマイルドハイブリッドはi-ELOOPの強化版で、モーターにより低速域・加速時のエンジン補助を行います。
減速エネルギー回生システムとフルハイブリッドの間の性能なため、モーター単独による走行は不可能となります。
しかし、条件によっては「停車→発進」の際に、10秒のクリープ走行で駆動補助を可能にします。
このマイルドハイブリッドは、マツダ他車種も2019年から採用されていく予定です。
変速機
6速マニュアルと6速ATの採用が濃厚です。
なお、4WDは継続されるでしょう。
新型MAZDA6の予防安全装備i-ACTIVSENSE
マツダ3搭載システムをベースに、さらに”検知性能”を高めたものとなることが考えられます。
自動運転テクノロジーは現時点のマツダのアナウンスでは”導入されないもの”と考えられます。
追伸情報
トヨタクラウン共用FRプラットフォーム採用
マツダ直6FRクーペ新型モデル情報
画像引用元：http://www.carscoops.com/
